Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg
Kinder, es ist wieder Zeit zum Anradeln! Heuer dürfen wir dabei einen besonderen Ehrengast begrüßen: Kurt Fischer. Er war von 2010 bis 2025 Bürgermeister der Vorarlberger Marktgemeinde Lustenau und erreichte dort einen Radverkehrsanteil von sagenhaften 34 Prozent. Wie das gelang,
Die Radlobby Klosterneuburg hat zur Adventzeit einen dunkelgrauen Poller temporär mit einer Lichterkette geschmückt und ein Lied zu dessen schlechter Sichtbarkeit gesungen. Die Stadtgemeinde erhielt außerdem ein Weihnachtspäckchen mit Reflektorband und der Bitte, dieses an den Pollern der Stadt anzubringen.
Die Radlobby Klosterneuburg hat die Unfallstatistik von Statistik Austria und KFV ausgewertet. In der Stadt und ihren Katastralgemeinden gab es zwischen Anfang 2022 und Ende 2024 insgesamt 177 Verletzte bei 162 Unfällen mit Radbeteiligung. Durchschnittlich fast alle sechs Tage ein:e
Im Juni 2020 überreichte die Radlobby Klosterneuburg ihrer Stadtgemeinde ein Positionspapier, das mehr als 60 Verbesserungsvorschläge für den Alltagsradverkehr enthielt. Gut fünf Jahre danach ziehen wir Bilanz und richten uns mit unerledigten Problemen und neuen Vorschlägen erneut an die Stadtgemeinde.
Die Radlobby lädt alle Radfahrer:innen in und um Klosterneuburg und alle, die es noch werden möchten, ein, die Petition „Radwegeausbau in Klosterneuburg“ mit ihrer Unterschrift zu unterstützen. „Wir brauchen eine zeitgemäße Finanzierung für den koordinierten Ausbau einer sicheren Radverkehrsinfrastruktur mit
24 Kinder sind am 25. Juni 2024 zur Prüfung für den Fahrrad-Führerschein angetreten. 20 von ihnen haben die Prüfung bestanden und dürfen nun auch ohne Begleitung im öffentlichen Raum radeln. Die Radlobby Klosterneuburg startete die lokalen Fahrrad-Prüfungen gemeinsam mit dem
Die Radlkarte der Radlobby Österreich zeigt nun auch für den Bereich Klosterneuburg und Umgebung, wo es sich am entspanntesten radeln lässt. Die ursprünglich für Wien entwickelte Radlkarte wächst ins Wiener Umland – und auch in einige andere Regionen. In Klosterneuburg
UPDATE: Die Strecke ist wieder normal befahrbar. Wieder einmal fordert die Stadtgemeinde Klosterneuburg Radfahrende auf dem EuroVelo 6 zum Absteigen auf und schildert keine Umleitung an. Auch Vorankündigungen der Sperre fehlen. Die Baustelle befindet sich auf der Donaustraße zwischen Biragogasse
Am 6. Mai begannen die Bauarbeiten zu einem Geh- und Radweg entlang der B14 im Bereich zwischen Schauergasse und Feldgasse (lokal bekannt als „Stollhof“). Damit wird endlich eine gefährliche Lücke der Kierlingtal-Radroute zwischen Klosterneuburg und Maria Gugging geschlossen. Ab Herbst
Hier geht’s zum Eisanradeln 2025 Am 6. April 2024 strahlte nicht nur die Sonne über Klosterneuburg, auch die Gesichter von rund 150 Kindern und ihren Begleitpersonen leuchteten. Die Radlobby Klosterneuburg organisierte die beeindruckende Sternfahrt mit Unterstützung durch die Volksschulen und
Fehlende oder unsichere Radverkehrsinfrastruktur ist der wichtigste Grund, warum viele Menschen nicht öfter aufs Fahrrad steigen. Die Radlobby Klosterneuburg startet daher eine Petition an den Gemeinderat, auf dass er die nötigen Mittel für einen raschen und konsequenten Ausbau des lokalen
Hier geht’s zum Eisanradeln 2025 Wir freuen uns auf ein gemeinsames Radeln von Jung und Alt am 6. April – und darüber, dass sich uns heuer erstmals auch vier Pfarren anschließen. Wie immer gibt’s für Kinder ein kostenloses Eis.
Am 15. November überreichten Verkehrswende Tulln-Klosterneuburg (TUKG) und Radlobby Klosterneuburg 1.430 Unterschriften für die Errichtung eines (Geh-) und Radwegs im Hagental an die Lokalpolitik. Seitens St. Andrä-Wördern nahmen Bürgermeister Maximilian Titz und Vizebürgermeisterin Ulrike Fischer die Petition entgegen. Klosterneuburg war
Zum zweiten Mal hat das Gymnasium Klosterneuburg heuer eine Mobilitätswoche veranstaltet. Die Radlobby hat wieder mitgeholfen. Höhepunkt war der „Autofreie Tag“ am 22. September. Auch heuer setzte das Gymnasium Klosterneuburg verschiedenste Aktivitäten zum Thema Mobilitätswende. Ging die Aktionswoche vergangenes Jahr
Die Radlobby-Gruppen Klosterneuburg und Döbling erwarten von der Stadt Wien, die Fahrradstraße in der Kuchelau nach Abschluss der Bauarbeiten auf der Hangbrücke rasch wiederherzustellen. UPDATE: Am 20. Dezember 2023 ging unser Wunsch (inklusive Pollern zur Unterbindung des Durchzugsverkehrs) in Erfüllung.
Rund 15.000 Kraftfahrzeuge pro Tag fahren über den Stadtplatz, das Herz der Unteren Stadt, – und die allermeisten fahren nur durch. Der Großteil der Fläche mit seinem weitgehend historischem Architekturensemble ist dem Auto gewidmet. Das muss sich ändern. Wie ist
Parents For Future Klosterneuburg, Radlobby Klosterneuburg und Verkehrswende Tulln-Klosterneuburg (TUKG) demonstrierten am 25. Oktober für eine durchgehende Kierlingtal-Radroute. Schauplatz ist die kleine Otto-Kochwasser-Gasse vor der Pfarrkirche Kierling. Auch Wisschafter:innen vom Institute of Science and Technology Austria (ISTA) waren bei der
Die Verkehrswende muss in Klosterneuburg warten. Der seit vielen Jahren versprochene Radweg-Lückenschluss im Kierlingtal beim Stollhof wird heuer bestenfalls teilweise fertiggestellt. Und auch andere vorgesehene Radwegprojekte werden immer weiter aufgeschoben. Beim Stollhof klafft eine höchst gefährliche Lücke im Klosterneuburger Radnetz.
Ab sofort bietet der Verein „Radeln ohne Alter Klosterneuburg“ kostenlose Ausfahrten mit einer Rikscha für alle, die selbst nicht (mehr) Rad fahren können. Die ersten Passagier:innen sind begeistert. „Das Recht auf Wind in den Haaren“ lautet das Motto der Initiative
„Sichere Radwegeverbindungen des Alltagsverkehrs ermöglichen allen Zielgruppen des täglichen Radverkehrs ein sicheres Vorankommen in und zwischen allen Stadtteilen.“ So steht es im Grundsatzbeschluss „Entwicklungsplan Radverkehr bis 2025“, der am 16. Dezember 2022 im Klosterneuburger Gemeinderat einstimmig beschlossen wurde. Ende September
Bis 15. Dezember ist der EuroVelo 6 (Donauradweg), die hochrangigste Radverbindung in unserer Region, zwischen Klosterneuburg und Kritzendorf gesperrt. Auf die Einrichtung einer Umleitung wurde vergessen, kritisiert die Radlobby Klosterneuburg. „Wir haben Verständnis dafür, dass Am Durchstich neben dem EuroVelo
Beim Radfest Klosterneuburg am 7. und 8. Mai 2022 luden wir Gäste ein, unseren Fragebogen zum Radfahren in der Stadt auszufüllen. Die meisten zeigten sich weniger zufrieden mit der bestehenden Radinfrastruktur. Insgesamt füllten 52 Personen den Fragebogen aus. Die aktiven
Die Verkehrswende Tulln-Klosterneuburg (TUKG), die Radlobby Niederösterreich, die Parents for Future Österreich und die Radlobby Klosterneuburg bezogen im Rahmen des Begutachtungsverfahrens zur StVO-Novelle Stellung. Die Interessensvertreter*innen für die aktive Mobilität begrüßen die geplanten Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr, plädieren
Die Radlobby Klosterneuburg und die Stadtgemeinde haben im Vorfeld des großen Radfestes am 7. und 8. Mai eine gemeinsame Imagekampagne für das Alltagsradfahren in unserer Stadt gestartet.
Vor einer Radfahrerüberfahrt auf dem Niedermarkt (Kreuzung Wiener Straße/Hundskehle) wurden Stopptafeln montiert. Diese bremsen nicht nur die Radler*innen ein, sondern führen auch zu weiteren Problemen. Die Radlobby Klosterneuburg setzt sich für eine fahrrad-, fußgänger- und menschenfreundliche Umgestaltung des Platzes ein.
Das gilt gerade auch für die Mobilität. Die Schulweggruppe „Die coolen Cookies“ in Kritzendorf hat Spaß am Gehen und übt sich in Selbständigkeit. Die Eltern freuen sich über den positiven Gesundheitseffekt, die eigene Entlastung und den Beitrag zum Klimaschutz. Die
Die immer dringlicheren Warnungen der Wissenschaft vor der Klimakatastrophe und die mangelnde Sicherheit für Radfahrende waren die Kernthemen bei der Veranstaltung von Radlobby Klosterneuburg, Verkehrswende Tulln–Klosterneuburg (TUKG) und Parents for Future Klosterneuburg. Rund 150 RadfahrerInnen, darunter zahlreiche Kinder und sechs
Die Radlobby Klosterneuburg setzt sich gemeinsam mit der Verkehrswende Tulln-Klosterneuburg (TUKG) für eine sichere Verbindung für FußgängerInnen und RadfahrerInnen auf der B14 zwischen Maria Gugging und St. Andrä-Wördern ein. Erste Gespräche ergaben, dass auch die LokalpolitikerInnen dem Vorschlag einiges abgewinnen
Nach rund fünf Jahren ist es nun so weit: Noch heuer soll die Volksschule Anton Bruckner-Gasse sicher mit dem Fahrrad erreicht werden können. Gleichzeitig werden auch die „Weilguni-Gründe“, die derzeit als COVID-Teststraße dienen und auf denen eine Wohnhausanlage entstehen soll,