Hier finden Sie die gesammelten Beiträge zur Radpolitik in NÖ

Integrierte Fuß- und Radinfrastruktur auf Landesstraßen

aktive Mobilitätsformen (Gehen und Radfahren) werden in Niederösterreich trotz von der Landesregierung gesteckter hoher Ziele nicht mit derselben Ernsthaftigkeit, Konsequenz und Entschlossenheit behandelt wie der Kfz-Verkehr

Zusätzliche Donaubrücke bei Mauthausen

Die Radlobby Niederösterreich fordert die Berücksichtigung der Interessen der Öffentlichkeit und der Anrainerinnen und Anrainer und damit die Reduktion von verkehrlichen Belastungen.

RADLand NÖ: Förderschiene A und B für den Radverkehr in NÖ

Mit 1. Nov. 2020 erlangt die neu konzipierte Richtlinie zur Förderung von Radverkehrsanlagen in Niederösterreich Gültigkeit. Es gibt 2 neue Förderschienen für Gemeinden: “Förderschiene A – Radschnellwege & Rad-Basisnetze” und “Förderschiene B – Ländliche Erschließung – Radwege”.