NÖN, Bezirksblätter und Tips berichten diese Woche über das Gründungstreffen der Radlobby Gmünd am 21. August. Bezirksblätter: siehe Onlineausgabe, 26. 8. 2019 NÖN Gmünd, 28. August 2019 Ansehen als PDF Tips, 29. August 2019 Ansehen als PDF
die Klette Nachgefragt | Der Verkehr ist eines der größeren Übel für unser Klima. Wie sollen wir also in Zukunft mobil sein?
Die NÖN-Mödling berichten über die Fertigstellung eines neuen Geh- und Radweges in Perchtoldsdorf entlang des Petersbaches:
Hier sind die Berichte rund um das Thema Alauntalstraße in Krems: 2. Oktober 2017 Teilerfolg & weitere Widerstände Parken ist wichtiger als fahren, Alauntalstraße, Teil 3 21. Sept. 2017 Geschichte & Hintergründe Alauntalstraße, Einbahn öffnen für den Radverkehr, Teil 1
9. Mai 2017 / Presseinformation Radlobby Niederösterreich / Verkehrspolitik / Radschnellwege Radschnellwege zwischen NÖ und Wien Radlobby Niederösterreich: Radverkehr muss Teil des geplanten länderübergreifenden Verkehrskonzeptes sein. Die Radlobby setzt auf Rad-Highways von Niederösterreich nach Wien und rund um Wien. Im
Gemeinderat stimmte mit Mehrheit für den Bau der Radbrücke!
Gemeinderat stimmte mit Mehrheit für den Bau der Radbrücke!
19. Februar 2017: Volksabstimmungen zu den Marchbrücken in Dürnkrut und Marchegg Radlobby NÖ ruft auf, für die Rad-Brücken zu stimmen Die geplanten Fahrradbrücken über die March bringen für uns RadlerInnen viele Vorteile. Sowohl das Weinviertel als auch die angrenzenden Marchauen
Radlgrundnetz Amstetten gestartet (vergrößern: anklicken)
Marchegger.innen bestimmen am 19. Februar, ob die Stadt eine March-Querung bekommt.
Wer sein Fahrrad schon seit mehreren Wochen auf einem der Abstellplätze in Bahnhofsnähe auf Dauer geparkt hat, sollte es bald abholen.
Grüne Neulengbach luden zur „Volksbefragung“.
Am 19. Februar entscheiden die Bürger.innen über eine March-Querung für Radfahrer.innen.
Marchegger.innen bestimmen am 19. Februar, ob die Stadt eine March-Querung bekommt.
Grüne wollen erheben, ob der geplante Radweg sinnvoll ist und lagen zum gemeinsamen Radeln ins Schulzentrum ein.
Die Politik zeigt kaum Interesse an Einbahnöffnungen für den Radverkehr. Die Einbahnen seien zu schmal, heißt es oft pauschal auf Anfrage, den sachlichen Nachweis bleibt man freilich schuldig. Die Radlobby-Korneuburg hat nun erstmals sämtliche Einbahnen im Korneuburger Stadtzentrum aufgesucht und
Im Jahr 2017 wird die Ortsdurchfahrt von Ramingdorf zur Fahrradstraße. Damit soll dem regen Durchzugsverkehr ein Ende bereitet werden.
Radlobby-Forderung erfüllt: Asphaltierung des Radwegs am Schulberg abgeschlossen.
Die einst von einem Bürger eingebrachte Idee einer Schwebefähre über den Grenzfluss scheint vom Tisch. Jetzt wollen Brücken-Gegner die Bürger.innen befragen.
Die Stadtgemeinde Korneuburg ruft ihre BürgerInnen dazu auf, an der Erstellung des Verkehrskonzeptes mitzuwirken. Wir geben Ihnen in unserer aktuellen Aussendung die wesentlichsten Informationen, um sich an der derzeitigen Online-Befragung und am Workshop am 30.11.2016 beteiligen zu können. Sofortansicht und
Radlobby Waidhofen gibt Reparatur- und Wintertipps für Alltagsradler im ASKÖ-Haus.
Die Radweganbindung in der Stadtgemeinde soll verbessert werden. Eine Verbreiterung der Gerichtsbrücke ist in Planung.
