Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg
Vor gut 7 Jahren wurde der ecoplus ÖkoWirtschaftspark Föhrenwald in Wr. Neustadt als “19 ha großes klimafittes und ressourcenschonendes Betriebsgebiet mit … klimafreundlichen Mobilitätsangeboten” angekündigt. “Investitionen in Fahrradwege” (siehe » Klimafit NÖ-Homepage) wurden versprochen. Nun ist laut Information der Stadt
Die NÖN berichtet in allen Bezirksausgaben über den Radverkehr.
Der Geh- und Radweg entlang der B34 ist seit Juli 2020 wegen eines Felssturzes gesperrt.
| Wiener Neustadt · 6. August 2019 | Durch den Aufprall eines Autos auf einen Kinderanhänger wurden am Sonntag, 4. August 2019 in Hausleiten (Bezirk Korneuburg) 2 Kleinkinder getötet. Die Radlobby Niederösterreich trauert um den Tod der Kinder auf der
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Hier finden Sie aktuelle Infos des Ministeriums für Nachhaltigkeit rund ums Rad:
Esther Gotsch, Reinhard Ebenauer und Markus Reidlinger als Gruppenverantwortlicher haben am 25. März 2018 in Poysdorf eine Gemeindegruppe der Radlobby Niederösterreich gegründet. Ziel der überparteilichen Gruppe ist es, die Interessen der RadfahrerInnen zu sammeln und zu vertreten, um das Radfahren
Radtouren 2018 Radparade in Wien | Abfahrt Korneuburg Sonntag, 15. April 2018, 8.50 Uhr Start: Bahnhof Korneuburg Tourbeschreibung & Anmeldung Radparade in Wien | Abfahrt Wolkersdorf im Weinviertel Sonntag, 15. April 2018, 9.00 Uhr Start: Schlossplatz Wolkersdorf Tourbeschreibung & Anmeldung
19. Februar 2017: Volksabstimmungen zu den Marchbrücken in Dürnkrut und Marchegg Radlobby NÖ ruft auf, für die Rad-Brücken zu stimmen Die geplanten Fahrradbrücken über die March bringen für uns RadlerInnen viele Vorteile. Sowohl das Weinviertel als auch die angrenzenden Marchauen
Die Politik zeigt kaum Interesse an Einbahnöffnungen für den Radverkehr. Die Einbahnen seien zu schmal, heißt es oft pauschal auf Anfrage, den sachlichen Nachweis bleibt man freilich schuldig. Die Radlobby-Korneuburg hat nun erstmals sämtliche Einbahnen im Korneuburger Stadtzentrum aufgesucht und
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Eigentlich waren zwei Infrastrukturprojekte schon auf Schiene und die Umsetzung sollte heuer kommen. Der Gehweg von der Eisenbahnbrücke bis zum Ortsende Richtung Eibesbrunn sollte in einen Geh- und Radweg umgestaltet werden. [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text] Der Kreuzungsbereich Hauptplatz – Hauptstraße sollte umgestaltet werden,