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Einbahnen

Radfahren in der Alauntalstraße

Radfahren in der Alauntalstraße

Der lang ersehnte Wunsch, die Alauntalstraße in beide Richtungen beradeln zu dürfen, ist seit Herbst 2019 – zumindest auf einem Teilabschnitt – in Erfüllung gegangen. Zwischen Gaswerkgasse und Arbeitergasse ist es nun möglich, auch ostwärts per Rad Richtung Innenstadt zu

Sonja Lerch 2. Mai 202025. Juni 2020 Radlobby Krems Weiterlesen

Parken ist wichtiger als Fahren – Alauntalstraße Teil 3

Am Montag, 18.09.2017, fand in Beisein von Magistratsdirektor Mag. Hallbauer, Hrn. Rohrhofer (Leiter der Abteilung Ortspolizei des Magistrats), Bürgermeister Dr. Resch, Anrainern, sicher.in.Krems und ÖH IMC Krems ein Gespräch zu Radfahren gegen die Einbahn in der Alauntalstraße statt. Dass eine

Gerhard Hanel 2. Oktober 201725. Juni 2020 Radlobby Krems, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Alauntalstraße in Krems: Alle Berichte

Alauntalstraße in Krems: Alle Berichte

Hier sind die Berichte rund um das Thema Alauntalstraße in Krems: 2. Oktober 2017 Teilerfolg & weitere Widerstände Parken ist wichtiger als fahren, Alauntalstraße, Teil 3 21. Sept. 2017 Geschichte & Hintergründe Alauntalstraße, Einbahn öffnen für den Radverkehr, Teil 1

Radlobby Niederösterreich - Webredaktion 1. September 201725. Juni 2020 Radlobby Krems Weiterlesen

Krems Alauntalstraße: Weg frei für Öffnung?

Krems Alauntalstraße:  Weg frei für Öffnung?
Radlobby Niederösterreich - Webredaktion 2. Mai 201721. Mai 2017 Radlobby Krems, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Krems: Alauntalstraße vom Hindernis zur Verbindung machen!

Krems: Alauntalstraße vom Hindernis zur Verbindung machen!
Radlobby Niederösterreich - Webredaktion 26. April 201725. Juni 2020 Radlobby Krems, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Die Einbahnen Korneuburgs und der Radverkehr

Die Einbahnen Korneuburgs und der Radverkehr

Die Politik zeigt kaum Interesse an Einbahnöffnungen für den Radverkehr. Die Einbahnen seien zu schmal, heißt es oft pauschal auf Anfrage, den sachlichen Nachweis bleibt man freilich schuldig. Die Radlobby-Korneuburg hat nun erstmals sämtliche Einbahnen im Korneuburger Stadtzentrum aufgesucht und

Karl Zauner 5. Januar 20172. Februar 2017 Radlobby Korneuburg, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Melk: Radlobby fordert „Einbahnen öffnen“

Melk: Radlobby fordert „Einbahnen öffnen“
Karl Zauner 30. August 201629. Januar 2017 Radlobby Melk, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Krems Alauntalstraße: Auch Student.innen für Öffnung

Krems Alauntalstraße: Auch Student.innen für Öffnung
Karl Zauner 25. Mai 201625. Juni 2020 Radlobby Krems, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Krems: Prüfung für Einbahnen

Krems: Prüfung für Einbahnen
Karl Zauner 18. Mai 201625. Juni 2020 Radlobby Krems, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Radlobby Mödling schlägt bessere
Beschilderung von Einbahnen und Sackgassen vor

Radlobby Mödling schlägt bessere <br>Beschilderung von Einbahnen und Sackgassen vor

Bei den aktuellen Vorschlägen, die am 13. März 2016 an den Mödlinger Verkehrsstadtrat Vbgm. Wannenmacher übergeben wurden, hat sich die Radlobby Mödling dem Thema Zusatztafeln in Einbahnen und Sackgassen gewidmet: Einbahnen in Wohnstraßen Das Fahren gegen die Einbahn ist für Radfahrende

Karl Zauner 2. April 20165. Januar 2017 Radlobby Mödling, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Waidhofen/Ybbs: Sicher zur Schule radeln

Waidhofen/Ybbs: Sicher zur Schule radeln

Die Radlobby Waidhofen möchte Einbahnen für Radfahrer öffnen und eine ungefährlichere Radanbindung der Wasservorstadt an die Schulen.

Karl Zauner 16. März 201626. Januar 2017 Radlobby Niederösterreich, Radlobby WaidhofenYbbs Weiterlesen

Einbahnoffensive der Radlobby Wiener Neustadt

Einbahnoffensive der Radlobby Wiener Neustadt

Prüfung aller Einbahnen in Wiener Neustadt die für Radler.innen nicht geöffnet sind Radfahrende sind besonders empfindlich für Umwege. Durch die Öffnung von Einbahnen für den Radverkehr werden Lücken im Radverkehrsnetz geschlossen. Die Öffnung von Einbahnen hat zudem in der Regel ein hohes Kosten-Nutzen-Verhältnis. Aufmerksamkeit

Karl Zauner 9. März 20168. Februar 2020 Radlobby Niederösterreich, Radlobby Wiener Neustadt Weiterlesen

Die Einbahnen Korneuburgs und der Radverkehr

Die Einbahnen Korneuburgs und der Radverkehr

Die Politik zeigt kaum Interesse an Einbahnöffnungen für den Radverkehr. Die Einbahnen seien zu schmal, heißt es oft pauschal auf Anfrage, den sachlichen Nachweis bleibt man freilich schuldig. Die Radlobby-Korneuburg hat nun erstmals sämtliche Einbahnen im Korneuburger Stadtzentrum aufgesucht und

Karl Zauner 2. März 20155. Januar 2017 Radlobby Korneuburg, Radlobby Niederösterreich Weiterlesen

Waidhofen/Ybbs: Radfahren gegen die Einbahn

Waidhofen/Ybbs: Radfahren gegen die Einbahn
Karl Zauner 1. September 201429. Januar 2017 Radlobby Niederösterreich, Radlobby WaidhofenYbbs Weiterlesen

Waidhofen/Ybbs: Gegen die Einbahn Pocksteinerstraße

Waidhofen/Ybbs: Gegen die Einbahn Pocksteinerstraße

Radlobby Waidhofen möchte in der Pocksteinerstraße die Einbahn öffnen.

Karl Zauner 1. September 201426. Januar 2017 Radlobby Niederösterreich, Radlobby WaidhofenYbbs Weiterlesen

Alauntalstraße, Einbahn öffnen für den Radverkehr, Teil 2

Alauntalstraße, Einbahn öffnen für den Radverkehr, Teil 2

Fortsetzung der unendlichen Alauntalstraßengeschichte Die Studie Die Einbahnöffnung der Alauntalstraße für den Radverkehr ist auch eine Forderung der ÖH des IMC Krems an die Stadt (NÖN.at, 18.5.2016). So ergab sich die Vernetzung zwischen der ÖH-Vertretung aller IMC-Student*innen und Radlobby.  Ausgehend

Gerhard Hanel 20. September 200025. Juni 2020 Radlobby Krems Weiterlesen

Alauntalstraße, Einbahn öffnen für den Radverkehr, Teil 1

Alauntalstraße, Einbahn öffnen für den Radverkehr, Teil 1

Alauntalstraße – eine lange „Vor“-Geschichte: 1998 bis April 2017 Prinzipielles: Warum Öffnung der Einbahnen? Die Alauntalstraße ist die ursprüngliche Verbindung vom Kremser Zentrum nach Stein. Da sie zwischen Stadtgraben und Gaswerkgasse als Einbahn geführt wird (das sind 600 Meter), stellt

Gerhard Hanel 20. September 200025. Juni 2020 Radlobby Krems Weiterlesen

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Die Visualisierung zeigt monatliche globale Temperaturanomalien (Veränderungen gegenüber Durchschnitt) zwischen 1880 und 2021.
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