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Das Fahrrad hat das ganze Jahr über Saison Am 1. Jänner 2022 fand auch heuer wieder in Melk  die Eröffnung der Radsaison für das neue Jahr statt und wurde per Fahrradklingeln eingeläuteten. Die Radlobby Melk hatte dazu aufgerufen. Eine muntere

„Aktiv und nachhaltig mobil in Melk – Gehen und Radfahren attraktiv machen“ Verbesserungsvorschläge der Radlobby Melk (Stand Dezember 2020) (Schicke Sie uns auch Ihre Vorschläge und Beobachtungen – wir sammeln und ergänzen auch weiterhin Verbesserungsvorschläge) Unsere Motivation – unsere Vorschläge

Radfahren macht schön! 20er Jahre-Schick beim 8. Tweedride/Radcorso Melk Rund 30 nostalgisch schick gekleidete Radfahrerinnen und Radfahrern, viele auf sehenswerten historischen Fahrrädern, fanden sich am Samstag, 11. September 2021 unter den ungläubig staunenden Augen der Stiftsbesucher im prächtigen Prälatenhof des

Gabi Frühwirth gewinnt den Hauptpreis – das Fahrrad im Wert von 450 Euro! Eine Aktion von Radlobby Melk und Zunftzeichen Am Samstag, 11. September 2021 fand zum Abschluss der Aktion RADL/WADLpass – „Einkaufen mit dem Fahrrad und zu Fuß“ am

Tolle Preise – hohe Gewinnchance – Hauptpreis Fahrrad:  Als Abschluss der Aktion „Einkaufen mit dem Fahrrad & zu Fuß in Melk – RADL/WADLPass 2021“ findet am Samstag 11. September 2021, 11 Uhr, am Rathausplatz die Abschluss-Verlosung statt.  Als Hauptpreis winkt

Radeln Sie mit! Schauen Sie sich das an! 8. Tweedride/ Radcorso der Radlobby Melk Sa. 11. September 2021, 14 Uhr (Treffpunkt im prächtigen Prälatenhof  des Stiftes Melk). Der Tweedride Melk, der traditionsreichste Tweedride Österreichs, macht es wieder augenfällig: Radfahren macht

12 Stempel im RadlWadlPass = 1 Gewinnlos für die große Verlosung am 11. 9. 2021 – Hauptpreis: 1 Fahrrad Wie ich an 1 Tag 12 Stempel sammelte und 1 RadlWadlPass vollgestempelt bekam, so 1 Gewinnlos generierte und dabei Melk mit

Radeln Sie mit! Schauen Sie sich das an! 8. Tweedride/Radcorso der Radlobby Melk Sa. 11. September 2021, 14 Uhr (Treffpunkt im prächtigen Prälatenhof  des Stiftes Melk). Stilvoll nostalgisch gekleidet, beschwingt vom Swing-Jazz der 20er und 30er-Jahre, gemeinsam per Fahrrad etwa

Melk ist eine Stadt der kurzen Wege. Und ideal dafür geschaffen öfter mal zu Fuß einkaufen zu gehen oder mit dem Fahrrad die Einkäufe nach Hause zu fahren. Wer an der Aktion „Einkaufen mit Fahrrad & zu Fuß 2021“ teilnimmt,

Wie verändert das neue „Grünraum- und Ortsbildkonzeptes“ den Verkehr in Melk? Seit fünf (5) Monaten versucht die Radlobby Melk – mit E-Mail am 23.11.2020, 14.12.2020 und 25.1.2021 – mit Stadtrat für BürgerInnen-Anliegen und Raumordnung Peter Rath Kontakt aufzunehmen, nachdem er

Die Wiener Straße zwischen Seminar und Friedhof ist für Radfahrende einer der gefährlichsten Straßenabschnitte in Melk. Verabsäumt es die Stadtgemeinde Melk, den Umbau der Wienerstraße in diesem Bereich zeitgleich zur Entschärfung dieser Gefahrenstelle zu nutzen? Die stark befahrene äußere Wiener

Der Frühling kann kommen! Die Radlobby Melk hat den Frühlingsbeginn – das mit Abstand erfreulichste Ereignis dieser Tage – mit einer #Schmutzkübelkampagne begrüßt: 20 Bänke haben dran glauben müssen und wurden beim Radlobby-Frühjahrsputz blitz-blank sauber geschrubbt und erstrahlen in neuem/alten

Seltsam in Melk Rad zu fahren – kleine Geschichte No. 1: Spricht man mit Lokalpolitikern, mit Lokalpolitikerinnen, beteuern sie, dass bei Verkehrsmaßnahmen Radfahrer und Fußgänger immer mitgedacht werden. Doch wo denken sie hin? Wird dann eine Straße umgebaut, ist nachher

Die am Samstag, 10.4. 2021 gemeinsam mit Rotary-Flohmarkt in der Tischlerei geplante Fahrradbörse der Radlobby Melk muss leider – ebenso wie der Flohmarkt – aufgrund der Covid-19-Pandemie bzw. des strengen Lockdowns abgesagt werden. Tel. Info: 0676-7441877 Ihre Meinung bzw. Rückfragen

Fürnbergstraße: Radfahren bergab verboten! Durch die neue Einbahn Fürnbergstraße wird eine wichtige Verbindung für den Radverkehr in Melk gekappt. Die Stadtgemeinde „schützt“ Radfahrende, indem sie Radfahren verbietet – und verbannt sie gleichzeitig auf die viel befahrene Wienerstraße. Radlobby fordert Rad-Basisnetz

Ihr Artikel „Ein Projekt, ein Plan, zwei Meinungen“ in der NÖN 32/2020, S.7: Die überparteiliche Radlobby Melk setzt sich für eine Berücksichtigung der Fußgänger und Radfahrer bei der Verkehrsplanung in Melk ein. Vizebürgermeister Kaufmann redet im Zusammenhang mit der Rollfährestraße

35 schick nostalgisch gekleidete Radfahrerinnen und Radfahrern, viele auf sehenswerten historischen Fahrrädern, fanden sich am Samstag, 12. September 2020 unter den ungläubig staunenden Augen der Stiftsbesucher im prächtigen Prälatenhof des Stiftes Melk ein. Dort wurde die illustre Radlerschar von Pater

Radeln Sie mit! – beim Melker Tweedride/Radcorso! 7. Tweedride/Radcorso der Radlobby Melk Samstag, 12. September 2020 (Treffpunkt um 14 Uhr im prächtigen Prälatenhof  des Stiftes Melk). Stilvoll nostalgisch gekleidet, beschwingt vom Swing-Jazz der 20er und 30er-Jahre, gemeinsam per Fahrrad etwa

Sachverhaltsdarstellung (von Vizebürgermeister und Verkehrsstadtrat Wolfgang Kaufmann) zum „Einspruch gegen gefährliche Vorrang-Umkehr in der Rollfährestraße Melk“ durch die Radlobby Melk vom 16.07.2020 (schwarzer Text inkl. Hervorhebungen in Fettdruck = Text von Vizebürgermeister Wolfgang Kaufmann – ergänzt durch Anmerkungen der Radlobby

Es einfach vorstellbar machen: Für einen Moment vergessen wir einfach mal alltägliche Beschränkungen und pragmatische Grenzen wie Geld oder Grundstücke und träumen in Alternativen. Denn eine Vorstellung zu haben, wie es sein könnte, hilft darauf hinzuarbeiten. Melk ist eine schöne

Die Rollfährestraße, Flaniermeile von der Hubbrücke zur Donau, liegt im Melker Naherholungsgebiet Nr. 1 Donauau. Dort sind vor allem (zu 75 %) Radfahrer und Fußgänger unterwegs. Die Neugestaltung gibt nun – entgegen der ursprünglich beschlossenen Planung – den Autos Vorrang

Melk ist eine lebenswerte Gemeinde, flächenmäßig nicht besonders groß. Während die Zahl der hier lebenden Menschen wächst, bleibt die verfügbare Fläche gleich. Wer sich im Alltag innerhalb von Melk bewegt, hat fast ausschließlich kurze Strecken zu bewältigen. In dieser „Kleinheit“

Schrittweise zurück zum natürlichen Schulweg. Die wochenlangen Ausgangsbeschränkungen haben eines gezeigt: Alle Menschen haben einen starken Bewegungsdrang – besonders die Kinder! Im Zusammenhang mit der allgemeinen Schulöffnung am 18. Mai wird sich auch in der Alltagsmobilität zeigen, ob und was