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Wie verändert das neue „Grünraum- und Ortsbildkonzeptes“ den Verkehr in Melk? Seit fünf (5) Monaten versucht die Radlobby Melk – mit E-Mail am 23.11.2020, 14.12.2020 und 25.1.2021 – mit Stadtrat für BürgerInnen-Anliegen und Raumordnung Peter Rath Kontakt aufzunehmen, nachdem er

Die Corona-Maßnahmen sorgen heuer für ein langsames Anlaufen der Aktion „Einkaufen mit Fahrrad & zu Fuß in Melk 2021“ von Radlobby Melk und Zunftzeichen, dem Verein der Melker Wirtschaft – mit Unterstützung der Stadtgemeinde Melk.  Wer seine Einkäufe öfter per

„Aktiv und nachhaltig mobil in Melk – Gehen und Radfahren attraktiv machen“ Verbesserungsvorschläge der Radlobby Melk (Stand Dezember 2020) (Schicke Sie uns auch Ihre Vorschläge und Beobachtungen – wir sammeln und ergänzen auch weiterhin Verbesserungsvorschläge) Unsere Motivation – unsere Vorschläge

Der Frühling kann kommen! Die Radlobby Melk hat den Frühlingsbeginn – das mit Abstand erfreulichste Ereignis dieser Tage – mit einer #Schmutzkübelkampagne begrüßt: 20 Bänke haben dran glauben müssen und wurden beim Radlobby-Frühjahrsputz blitz-blank sauber geschrubbt und erstrahlen in neuem/alten

Die Wiener Straße zwischen Seminar und Friedhof ist für Radfahrende einer der gefährlichsten Straßenabschnitte in Melk. Verabsäumt es die Stadtgemeinde Melk, den Umbau der Wienerstraße in diesem Bereich zeitgleich zur Entschärfung dieser Gefahrenstelle zu nutzen? Die stark befahrene äußere Wiener

Seltsam in Melk Rad zu fahren – kleine Geschichte No. 1: Spricht man mit Lokalpolitikern, mit Lokalpolitikerinnen, beteuern sie, dass bei Verkehrsmaßnahmen Radfahrer und Fußgänger immer mitgedacht werden. Doch wo denken sie hin? Wird dann eine Straße umgebaut, ist nachher

Die am Samstag, 10.4. 2021 gemeinsam mit Rotary-Flohmarkt in der Tischlerei geplante Fahrradbörse der Radlobby Melk muss leider – ebenso wie der Flohmarkt – aufgrund der Covid-19-Pandemie bzw. des strengen Lockdowns abgesagt werden. Tel. Info: 0676-7441877 Ihre Meinung bzw. Rückfragen

Fürnbergstraße: Radfahren bergab verboten! Durch die neue Einbahn Fürnbergstraße wird eine wichtige Verbindung für den Radverkehr in Melk gekappt. Die Stadtgemeinde „schützt“ Radfahrende, indem sie Radfahren verbietet – und verbannt sie gleichzeitig auf die viel befahrene Wienerstraße. Radlobby fordert Rad-Basisnetz

Ihr Artikel „Ein Projekt, ein Plan, zwei Meinungen“ in der NÖN 32/2020, S.7: Die überparteiliche Radlobby Melk setzt sich für eine Berücksichtigung der Fußgänger und Radfahrer bei der Verkehrsplanung in Melk ein. Vizebürgermeister Kaufmann redet im Zusammenhang mit der Rollfährestraße

35 schick nostalgisch gekleidete Radfahrerinnen und Radfahrern, viele auf sehenswerten historischen Fahrrädern, fanden sich am Samstag, 12. September 2020 unter den ungläubig staunenden Augen der Stiftsbesucher im prächtigen Prälatenhof des Stiftes Melk ein. Dort wurde die illustre Radlerschar von Pater

Radeln Sie mit! – beim Melker Tweedride/Radcorso! 7. Tweedride/Radcorso der Radlobby Melk Samstag, 12. September 2020 (Treffpunkt um 14 Uhr im prächtigen Prälatenhof  des Stiftes Melk). Stilvoll nostalgisch gekleidet, beschwingt vom Swing-Jazz der 20er und 30er-Jahre, gemeinsam per Fahrrad etwa

Sachverhaltsdarstellung (von Vizebürgermeister und Verkehrsstadtrat Wolfgang Kaufmann) zum „Einspruch gegen gefährliche Vorrang-Umkehr in der Rollfährestraße Melk“ durch die Radlobby Melk vom 16.07.2020 (schwarzer Text inkl. Hervorhebungen in Fettdruck = Text von Vizebürgermeister Wolfgang Kaufmann – ergänzt durch Anmerkungen der Radlobby

Es einfach vorstellbar machen: Für einen Moment vergessen wir einfach mal alltägliche Beschränkungen und pragmatische Grenzen wie Geld oder Grundstücke und träumen in Alternativen. Denn eine Vorstellung zu haben, wie es sein könnte, hilft darauf hinzuarbeiten. Melk ist eine schöne

Die Rollfährestraße, Flaniermeile von der Hubbrücke zur Donau, liegt im Melker Naherholungsgebiet Nr. 1 Donauau. Dort sind vor allem (zu 75 %) Radfahrer und Fußgänger unterwegs. Die Neugestaltung gibt nun – entgegen der ursprünglich beschlossenen Planung – den Autos Vorrang

Melk ist eine lebenswerte Gemeinde, flächenmäßig nicht besonders groß. Während die Zahl der hier lebenden Menschen wächst, bleibt die verfügbare Fläche gleich. Wer sich im Alltag innerhalb von Melk bewegt, hat fast ausschließlich kurze Strecken zu bewältigen. In dieser „Kleinheit“

Schrittweise zurück zum natürlichen Schulweg. Die wochenlangen Ausgangsbeschränkungen haben eines gezeigt: Alle Menschen haben einen starken Bewegungsdrang – besonders die Kinder! Im Zusammenhang mit der allgemeinen Schulöffnung am 18. Mai wird sich auch in der Alltagsmobilität zeigen, ob und was

Die Radlobby Melk hat beschlossen, aufgrund der aktuellen Corona-Krise, die eine Durchführung am 9. Mai verhindert, den Melker Tweedride 2020 auf September 2020 zu verschieben (ins Auge gefasst ist Sa. 12. 9.). Aktuelle Infos zu den Aktivitäten der Radlobby Melk,

Der Start der Aktion „Einkaufen mit dem Fahrrad und zu Fuß in Melk 2020“ wird auf noch ungewisse Zeit verschoben: Da momentan nicht absehbar ist, wann Geschäfte, Restaurants, Cafés etc. wieder öffnen dürfen, wovon auch viele der an der Aktion

Groß war das Interesse am Expertentalk der Radlobby Melk am 21.10.2019 mit Prof. Dr. Michael Meschik, Universität für Bodenkultur/Institut für Verkehrswesen und seinen Vortrag „Radfahren in Melk – Zustand, Chancen & Potenziale“, in der Tischlerei . DI Michael Meschik machte

„Radfahren in Melk – Chancen & Potenziale“ – Vortrag & Expertentalk mit DI Dr. Michael Meschik vom Verkehrsinstitut der Universität für Bodenkultur in Wien  Mo. 21. Oktober 2019, 19 Uhr in der Tischlerei (Vielen Dank an Martina Fürst/Fürst Möbel, die

Am Samstag, 21.9.2019, fand zum Abschluss der Aktion „Einkaufen mit dem Fahrrad und zu Fuß“ am Melker Rathausplatz die große Preisverlosung statt. Über 50 attraktive Preise wurden unter den ausgefüllten  RADLWADLpässen verlost. Den Hauptpreis, das von der Firma Raum &

Stellungnahme der Radlobby Melk an die beurteilenden Sachverständigen: (Melk, 12.8.2019) Der erste Planentwurf für den Umbau der Melker Rollfährenstraße – Stand 12. August 2019 – weist mehrere gravierende Mängel auf, auf die Radlobby Melk hinweisen möchte.  Ausgangslage: Die Rollfährestraße in

Noch bis 17. September läuft die Aktion „RADL/WADLpass – Einkaufen mit dem Fahrrad und zu Fuß in Melk 2019“. Am Sa. 21. September um 11.30 Uhr dann die große Verlosung am Rathausplatz – vor dem Geschäft „Raum & Rad“, das

(Melk, 6.8.2019) Die umstittenen Pläne zum Ausbau der Rollfährestraße in Melk wurden beim Radlobby-Treffen am Dienstag, 6.8., mit den anwesenden Gemeindevertretern eingehend und kontrovers diskutiert. Am Treffen nahmen zwölf  interessierte Bürgerinnen und Bürger sowie sieben Vertreter der Stadtgemeinde Melk (Patrick

(25.7.2019). Auf der Rollfährenstraße sind zu 76 % Fußgänger und Radfahrer unterwegs. Das ergab die Verkehrszählung der Radlobby Melk. Die Radlobby Melk fordert, den Neubau der Rollfährenstraße entsprechend den tatsächlichen Nutzermengen zu planen.  Die Stadtgemeinde Melk hat den Umbau der

(Melk, 18.7.2019). Die Stadtgemeinde Melk hat den Umbau der Rollfährestraße fertig geplant, ohne zu erheben, wer und in welchen Mengen, hier tatsächlich unterwegs ist. Nun zählt die Radlobby Melk den Verkehr auf der Straße zwischen Donau und Hubbrücke. Die Stadtgemeinde

(Melk, 25.5.2019) Rund 50 schick gekleideten Radfahrerinnen und Radfahrern, viele auf sehenswerten alten Rädern, sind am Samstag, 25. Mai 2018, beim 6. Melker Tweedride die eineinhalbstündige Tour durch Melk vornehm-entspannt mitgeradelt: vom Stift durch die Altstadt, durch die Au zur