Maria Zögernitz, Autor bei Radlobby Niederösterreich

Gemeinderatswahl 2026: Fragen an die wahlwerbenden Parteien

Die Antworten der Politik zur St. Pöltner Gemeinderatswahl 2026

4. Radlobby NÖ-Tag am Samstag, 28. Februar 2026

Radlobby Niederösterreich-Tag am 28. Februar 2026

Neujahrsradeln: Plädoyer für eine verkehrsberuhigte Innenstadt

Kremser Gasse in St. Pölten mit 20.000 Besucherinnen und Besucher täglich

Der klare Neujahrswunsch der Radlobby: Die verkehrsberuhigte Innenstadt konsequent weiterzuentwickeln statt sie aus parteipolitischen Motiven immer wieder in Frage zu stellen

Unser Jahr 2025: Der Radlobby-Jahresbericht

Mit dem Jahresbericht wollen wir gegenüber unseren Mitgliedern, unseren Kooperationspartnerinnen und Kooperationspartnern sowie der interessierten Öffentlichkeit Rechenschaft ablegen.

1. Jänner 2026
Neujahrsradeln in Ihrer Gemeinde!

1. Jänner 2026<br>Neujahrsradeln in Ihrer Gemeinde!

Die Radsaison-Eröffnung am 1. Januar hat mittlerweile Tradition und findet jedes Jahr parallel in vielen Bundesländern statt.

St. Pöltner Radlstammtisch

Jeden 1. Donnerstag im Monat treffen wir uns in St. Pölten zum Radlobby-Stammtisch.

Donnerstag, 1. Jänner 2026, 14:30Uhr
4. St. Pöltner Neujahrsradeln

Die Radlobby St. Pölten eröffnet mit dem Neujahrsradeln am 1. Jänner vergnüglich die Radsaison.

Seit 2024 in NÖ: Kampagne “Sei ein Kavalier – halte Abstand”

Kampagne “Sei ein Kavalier – halte Abstand” breit unterstützt

3. Kidical Mass St. Pölten, 20. September 2025

Kinderradparade: Über 150 Teilnehmende in St. Pölten am 20. September 2025!

Kidical Mass in Niederösterreich – Kinder fahren Rad, September 2025

Kinder fahren Rad!
Unser Engagement gilt dem Einsatz für kinderfreundliche und lebenswerte Dörfer und Städte.

Rundfahrt mit anschließender Podiumsdiskussion in Bruck an der Leitha

Radrundfahrt und Podiumsdiskussion am 18. September 2025
sicher – stressfrei – familienfreundlich – gemeinsam

Wette? Wette! St. Pöltens längste Fahrradkette! 13. Juni 2025

Beitrag der Radlobby St. Pölten zu Stadt- Land – Fluss

St. Pölten – Böheimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT!

Seit 2013 setzt sich die Radlobby für einen sicheren, vom Autoverkehr getrennten Radweg auf der Strecke zwischen St. Pölten und Böheimkirchen ein.

Promenade St. Pölten: Durchgängiges und zukunftsfähiges Radwegenetz – holpriger Anlauf

Promenade wird zur Rumpelpiste. Aufgebrachtes Fahrradsymbol von Straße ausgefräst

St. Pöltner Promenade: Aus einem neu gestalteten Straßenraum wurde damit eine Holperpiste. Das bedauert die Radlobby sehr.

Tag der aktiven Mobilität in St. Pölten, 10. Mai 2025

Am Samstag, 10. Mai 2025 dreht sich am Rathausplatz von 10 bis 15 Uhr alles um aktive Mobilität! Wir sehen uns am 10. Mai beim “Tag der aktiven Mobilität” in St. Pölten, der um 10 Uhr mit einer Radparade am

Grünpfeile in Niederösterreich

Seit der 33. Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO), die am 1. Oktober 2022 in Kraft trat, können Bezirkshauptmannschaften und Magistrate Radfahrenden an einzelnen Kreuzungen das Rechtsabbiegen bei Rot erlauben. Wie ist die Situation in Niederösterreich?

GemeindeRADswahlen in Niederösterreich 2025

Maßnahmen- und Verbesserungsvorschläge für Niederösterreich

Per 26. Jänner 2025 wird in vielen Gemeinden in Niederösterreich gewählt. Schwerpunkte setzt die Radlobby Niederösterreich dabei auf 3 Themenfelder.

Radlobby-Wunsch ans Christkind: Radverkehr bei Brückensanierung mitplanen.

Donaubrücke Mauthausen: Alle Radrelationen neben der neuen Bestandsbrücke müssen vernünftig angeschlossen werden und natürlich auch der Donauradweg in Mauthausen.

St. Pöltner Mobilitätserhebung – St. Pölten mausert sich zur Verkehrswende-Modellstadt

St. Pölten ist dank deutlich weniger Verkehr der lebende Beweis, dass Bevölkerungswachstum und Verkehrsentlastung in keinem Widerspruch stehen müssen.

Das war das Radlobby Jahr 2024 in Niederösterreich

Jahresrückblick der Radlobby Niederösterreich mit über 1500 Mitgliedern und 33 Ortsgruppen.

Podiumsdiskussion: Radfahren in und um in Bruck an der Leitha – Wie geht es weiter?

Die Radlobby Bruck an der Leitha lädt zur Podiumsdiskussion zur Zukunft des Radfahrens in Bruck an der Leitha.

Verkehrspolitisches Programm der Radlobby Niederösterreich

Straßen im Land für Alle! Die Zuständigkeit für Infrastruktur für den Radverkehr liegt derzeit bei den Gemeinden. Es fehlt in den 573 Niederösterreichischen Gemeinden am nötigen Fachwissen und am nötigen Budget. Die Landespolitik darf die 573 Gemeinden mit dem Radverkehr

Durchgängiges Radwege-Netz JETZT

RAD-Verbindungen zum Regierungsviertel JETZT! Stadt – Land – Fluss – VERBINDEN JETZT! St. Pölten, 22. Juni 2024 Ort: Hammerweg, Ecke Rennbahnstraße St. Pölten ist seit 1986 Landeshauptstadt. 1997 wurde das Regierungsviertel fertig gestellt. Noch heute im Jahr 2024 ist das

Warum hört der Radweg plötzlich auf? Radlobby fordert Querungshilfen über stark befahrene Straßen

“Warum hört der Fahrradweg einfach hier auf?” besingt Jan Böhmermann im Zuge des ZDF Magazins Royale im Jahr 2021. In Niederösterreich kennen wir diese Situation nur zu gut. Ein Radweg hört plötzlich auf – und dies bei einer stark frequentierten

Autobahn-Sanierung auf Kosten des Radverkehrs

Die ASFINAG will für die Sanierung der A4 zwischen Knoten Prater und Knoten Schwechat eine weitere Autobahnspur errichten. Radverkehr wird behindert. Gelder für zukunftsvergessene Mobilitätsformen gebunden.

St. Pöltens Straßenbau stoppen!

Spange Wörth/S34, Schwere Gesundheitsgefahren für gesamte Stadtbevölkerung aufgedeckt. Initiativen, Wissenschaftler:innen und Betroffene informieren 18. Jänner 2024 18:00 bis 20:00 Uhr Cinema Paradiso St. Pölten Eintritt frei, wir freuen uns Euer Kommen! Das Event-Team der Klimahauptstadt 2024 Mehr Infos Sankt Pölten:

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