Beitrag der Radlobby St. Pölten zu Stadt- Land – Fluss
Wette? Wette! St. Pöltens längste Fahrradkette! 13. Juni 2025
St. Pölten – Böheimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT!
Seit 2013 setzt sich die Radlobby für einen sicheren, vom Autoverkehr getrennten Radweg auf der Strecke zwischen St. Pölten und Böheimkirchen ein.
Promenade St. Pölten: Durchgängiges und zukunftsfähiges Radwegenetz – holpriger Anlauf
St. Pöltner Promenade: Aus einem neu gestalteten Straßenraum wurde damit eine Holperpiste. Das bedauert die Radlobby sehr.
Kidical Mass in Niederösterreich – Kinder fahren Rad, Mai 2025
Kinder fahren Rad!
Unser Engagement gilt dem Einsatz für kinderfreundliche und lebenswerte Dörfer und Städte.
St. Pöltner Radlstammtisch
Jeden 1. Donnerstag im Monat treffen wir uns in St. Pölten zum Radlobby-Stammtisch.
Tag der aktiven Mobilität in St. Pölten, 10. Mai 2025
Am Samstag, 10. Mai 2025 dreht sich am Rathausplatz von 10 bis 15 Uhr alles um aktive Mobilität! Wir sehen uns am 10. Mai beim „Tag der aktiven Mobilität“ in St. Pölten, der um 10 Uhr mit einer Radparade am
1 Jahr Kampagne: Sei ein Kavalier – halte Abstand in Niederösterreich
Kampagne „Sei ein Kavalier – halte Abstand“ breit unterstützt
Grünpfeile in Niederösterreich
Seit der 33. Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO), die am 1. Oktober 2022 in Kraft trat, können Bezirkshauptmannschaften und Magistrate Radfahrenden an einzelnen Kreuzungen das Rechtsabbiegen bei Rot erlauben. Wie ist die Situation in Niederösterreich?
3. Kidical Mass St. Pölten, 20. September 2025
Kinder radeln durch St. Pölten
Niederösterreich-Tag März 2025: Nach außen stark, nach innen verbunden
Radlobby Niederösterreich-Tag am 1. März 2025
GemeindeRADswahlen in Niederösterreich 2025
Per 26. Jänner 2025 wird in vielen Gemeinden in Niederösterreich gewählt. Schwerpunkte setzt die Radlobby Niederösterreich dabei auf 3 Themenfelder.
1. Jänner 2025
Neujahrsradeln 2025 in Ihrer Gemeinde!
Die Radsaison-Eröffnung am 1. Januar hat mittlerweile Tradition und findet jedes Jahr parallel in vielen Bundesländern statt.
Radlobby-Wunsch ans Christkind: Radverkehr bei Brückensanierung mitplanen.
Donaubrücke Mauthausen: Alle Radrelationen neben der neuen Bestandsbrücke müssen vernünftig angeschlossen werden und natürlich auch der Donauradweg in Mauthausen.
St. Pöltner Mobilitätserhebung – St. Pölten mausert sich zur Verkehrswende-Modellstadt
St. Pölten ist dank deutlich weniger Verkehr der lebende Beweis, dass Bevölkerungswachstum und Verkehrsentlastung in keinem Widerspruch stehen müssen.
Das war das Radlobby Jahr 2024 in Niederösterreich
Jahresrückblick der Radlobby Niederösterreich mit über 1500 Mitgliedern und 33 Ortsgruppen.
Podiumsdiskussion: Radfahren in und um in Bruck an der Leitha – Wie geht es weiter?
Die Radlobby Bruck an der Leitha lädt zur Podiumsdiskussion zur Zukunft des Radfahrens in Bruck an der Leitha.
Verkehrspolitisches Programm der Radlobby Niederösterreich
Straßen im Land für Alle! Die Zuständigkeit für Infrastruktur für den Radverkehr liegt derzeit bei den Gemeinden. Es fehlt in den 573 Niederösterreichischen Gemeinden am nötigen Fachwissen und am nötigen Budget. Die Landespolitik darf die 573 Gemeinden mit dem Radverkehr
Durchgängiges Radwege-Netz JETZT
RAD-Verbindungen zum Regierungsviertel JETZT! Stadt – Land – Fluss – VERBINDEN JETZT! St. Pölten, 22. Juni 2024 Ort: Hammerweg, Ecke Rennbahnstraße St. Pölten ist seit 1986 Landeshauptstadt. 1997 wurde das Regierungsviertel fertig gestellt. Noch heute im Jahr 2024 ist das
Warum hört der Radweg plötzlich auf? Radlobby fordert Querungshilfen über stark befahrene Straßen
„Warum hört der Fahrradweg einfach hier auf?“ besingt Jan Böhmermann im Zuge des ZDF Magazins Royale im Jahr 2021. In Niederösterreich kennen wir diese Situation nur zu gut. Ein Radweg hört plötzlich auf – und dies bei einer stark frequentierten
Autobahn-Sanierung auf Kosten des Radverkehrs
Die ASFINAG will für die Sanierung der A4 zwischen Knoten Prater und Knoten Schwechat eine weitere Autobahnspur errichten. Radverkehr wird behindert. Gelder für zukunftsvergessene Mobilitätsformen gebunden.
St. Pöltens Straßenbau stoppen!
Spange Wörth/S34, Schwere Gesundheitsgefahren für gesamte Stadtbevölkerung aufgedeckt. Initiativen, Wissenschaftler:innen und Betroffene informieren 18. Jänner 2024 18:00 bis 20:00 Uhr Cinema Paradiso St. Pölten Eintritt frei, wir freuen uns Euer Kommen! Das Event-Team der Klimahauptstadt 2024 Mehr Infos Sankt Pölten:
Mittwoch, 1. Jänner 2025, 14:00Uhr
3. St. Pöltner Neujahrsradeln
Die Radlobby St. Pölten eröffnet mit dem Neujahrsradeln am 1. Jänner 2024 vergnüglich die Radsaison.
Parlamentarische Bürgerinitiative: Stopp Straßenbau (62/BI)
Stellungnahme Radlobby Niederösterreich zur parlamentarischen Bürgerinitiative Stopp Straßenbau (62/79/BI)
Integrierte Fuß- und Radinfrastruktur auf Landesstraßen
aktive Mobilitätsformen (Gehen und Radfahren) werden in Niederösterreich trotz von der Landesregierung gesteckter hoher Ziele nicht mit derselben Ernsthaftigkeit, Konsequenz und Entschlossenheit behandelt wie der Kfz-Verkehr
Zusätzliche Donaubrücke bei Mauthausen
Die Radlobby Niederösterreich fordert die Berücksichtigung der Interessen der Öffentlichkeit und der Anrainerinnen und Anrainer und damit die Reduktion von verkehrlichen Belastungen.
Leben in und mit der Baustelle
Planungen für Baustellensommer in St. Pölten –
Treffen der Radlobby St. Pölten mit dem städtischen Baukoordinator für die Promenade DI Christian Groissmaier inklusive Baustellenführung.
Durchgängiger Radweg zwischen Gerersdorf und St. Pölten oder Flickwerk?
In Hinsicht der jüngsten Beschlussfassung im Gemeinderat (Frühling 2023), den
durchgängig geplanten Radweg von St. Pölten Richtung Gerersdorf …
No-Go am Europaplatz in St. Pölten
Anstelle einer Lebensraumachse entsteht in der Linzer Straße vor Kindergarten, Schule und Bürogebäude eine gefährliche Verkehrsfläche ohne jegliche Aufenthaltsqualität.
Klima-Klebe-Aktion der Radlobby St. Pölten
Fahrrad-Patschen Picken lernen und über die 4 Hauptforderungen der Radlobby Niederösterreich diskutieren
Felix Neureuther und Land Niederösterreich: Herren und Diener der zwei und vier Räder
Ausgerechnet den Markenbotschafter eines Automobilkonzerns [1] hat Radland Niederösterreich als Botschafter für Radmobilität aus dem Ärmel gezaubert.