Zu hohe Randsteinkanten bei gemeinsamen Geh- und Radüberfahrten –
– gemeinsamer Dialog bringt Lösung für alle Verkehrsteilnehmer!

Das Grazer Modell

Bei kombinierten Geh- und Radüberfahrten stellt die Gestaltung der Randsteinkanten seit Jahren eine planerische Herausforderung dar. Die RVS (Richtlinien und Vorschriften für das Straßenwesen) liefert zwar mehrere Vorgaben, doch eine eindeutige, einheitliche Regelung für gemeinsame Geh-Radüberfahrten (St. Pöltner Modell) fehlt