Die Stadt Gmünd verfügt über kein geschlossenes Radwegenetz. Im Lauf der Jahre sind jedoch einige Radwege eingerichtet worden und die Stadtgemeinde hat die Absicht, Lücken in Verbindungen zu schließen. Die Errichtung von Radinfrastruktur erfolgt jeweils abschnittsweise dann, wenn an einer Straße Bauarbeiten stattfinden.
Darüber hinaus sind derzeit im Rahmen des Projekts „Radbasisnetz“ Radverbindungen in die umliegenden Gemeinden in Planung.
Durch Gmünd führen auch touristische Radwege: R73, Iron Curtain Trail, Lainsitztaler Iron Curtain Trail, Granittrail etc., die hier jedoch nicht weiter besprochen werden.
Nähere › Infos hier auf der Stadthomepage.
Die Radlobby Gmünd dokumentiert laufend Lücken und Problemstellen im Radverkehr und bringt diese bei Treffen mit der Stadtgemeinde zur Sprache. Im Folgenden sind Gefahrenstellen und erklärungsbedürftige Infrastruktur angeführt. Detailinformation und Bilder finden sich im jeweiligen Beitrag.
IN GMÜND:
Billa-Kreisverkehr
Kreisverkehr beim Bahnhof Richtung Stadtplatz: Mittlerweile hat “Penny” den namensgebenden “Billa” abgelöst.
Hier führt der benützungspflichtige Radweg auf dem ohnehin schmalen Gehsteig um die Kurve. Immerhin wurde der Blumentrog mittlerweile entfernt. Die Kurve bleibt weiterhin völlig ungeeignet für die gemeinsame Nutzung durch Radfahrende und Zufußgehende.
• Ende Bahnhofstraße
Habsburg-Lothringen-Straße
Bahnhofstraße/Schulgasse
• stadteinwärts
• stadtauswärts
Weitraer Straße
• Höhe Bleyleben
• Kreuzung Schubertplatz
• Höhe Gemeindebauten, Bobbin
Bahnhof
Hüther-Kurve (Schremser Straße vor Stadtgrenze)
Verbindung Wasserfeld – Stadt
Radfahren gegen die Einbahn
• Walterstraße
• Otto-Glöckel-Straße
RUND UM GMÜND:
Die Verbindung zu und zwischen den umliegenden Gemeinden der Kleinregion Waldviertler Stadt-Land soll durch ein Radbasisnetz erfolgen, das derzeit in Planung ist.
Details › finden Sie hier.
Siehe Radlobby-Berichte:
Präsentation NÖ Radlgrundnetz
Start Radlgrundnetz
Gmünd–Hoheneich–Schrems
Gmünd–Großdietmanns
Gmünd–Waldenstein
Gmünd–Kirchberg
Gmünd–Breitensee–Nagelberg (nicht Teil des Basisnetzes)
RADPARKEN
Lange Zeit gab es in Gmünd kaum geeignete Radabstellanlagen, an denen man sein Fahrrad ohne Beschädigung und sicher versperrt abstellen konnte. Die Radlobby-Gruppe hat daher im Sommer 2021 ein Konzept fürs Radparken, vorerst für die Bereiche rund um den Stadtplatz und den Schubertplatz, erstellt und der Stadtgemeinde präsentiert. Auch Hinweise für die Auswahl der passenden Modelle und geeigneter Standorte waren Inhalt der Präsentation.
Diese Vorschläge wurden vom Gemeinderat sehr positiv aufgenommen. Im Mai 2022 begann nun die Umsetzung. Zahlreiche Radbügel wurden bereits montiert (siehe auch diesen Beitrag)
Die Radabstellanlage beim Bahnhof wurde auf Anregung der Radlobby bereits 2019 erneuert (Beitrag dazu).
Auf dieser Karte findet man sichere Radstellplätze in Gmünd: