... und die Politik kündigt "Radfahren!" an.
Skepsis ist wegen der inhaltslosen
Ankündigung angebracht.

Eine starke Radlobby ist in allen
Bundesländern notwendig.

Das Radlobby NÖ Team  

Wir haben die Radlobby-Radtourenseite
nach Terminen übersichtlicher gestaltet.
Radlobby Gruppen veranstalten Radtouren.
Radeln Sie mit!

radlobby.org/noe/radtouren

Sie finden hier auch alle offiziellen Radtourismus-Seiten
der Regionen in NÖ und aller Bundesländer.
Neu ist auch die EuroVelo-Homepage der Radlobby Österreich.

 
Los gehts!
Der Radel-Lotto-Monat Mai beginnt und Sie haben die Chance, jeden Werktag etwas zu gewinnen. Denn unter allen angemeldeten TeilnehmerInnen wird pro Bundesland eine Person angerufen und gefragt: "Sind Sie mit dem Rad zur Arbeit gefahren?" Ein ehrliches Ja bringt super Preise! Noch mehr zu gewinnen gibt es für Ihr Team bei den Teampreisen, dafür müssen alle RadlerInnen des Teams im Mai mehr als die Hälfte ihrer Arbeitstage geradelt sein.

Also tragen Sie bitte alle Radeltage im Online-Kalender ein oder nutzen Sie die Tracking-Funktion der Bike Citizens App. Damit Sie den genauen Überblick haben, wo Sie stehen, haben wir heuer Ihre Statistik auch hier direkt in den Newsletter eingebaut. Aber nicht nur Sie selbst und Ihr Team, sondern auch Ihr Betrieb kann bei RZA gewinnen, und profitiert vom Radfahren generell. Sagen Sie's weiter - und viel Glück beim Radeln!
 

Jetzt 15 Radlobby Gruppen in Niederösterreich

Übersichtskarte

Ganz neu: Radlobby Poysdorf
In den kommenden Tagen neu: Radlobby Baden
In den kommenden Wochen neu: Radlobby Retzer-Land

Wer Radtouren bei den Gruppen organisieren mag, Vorschläge für bessere Radverbindungen hat und mitmachen will:
Einfach melden:
noe@radlobby.at oder 02622 212 65

Infrastruktur für den Radverkehr:
Die Gemeinden sind zuständig, aber es fehlen die Mittel

Die NÖ Landespolitik entscheidet
die Zukunft des Radverkehrs.
Eine Landesrätin oder einen Landesrat für
den Radverkehr gibt es noch immer nicht.

Die Landespolitik lässt die 573 Gemeinden
mit dem Radverkehr – dezeit noch – alleine

Die Radlobby Niederösterreich hat die Vorschläge für die notwendigen Änderungen zusammengestellt und
Verkehrslandesrat übermittelt.

Hier finden Sie die Radlobby-Forderungen:
Homepage
oder ausdruckbare PDF

Die Radlobby setzt sich für optimale
Radverkehrs-Infrastruktur ein.
 
Zur Verwaltung der verschiedenen Problem- und Gefahrenstellen nutzen wir die Problemstellen-Datenbank.
In der derzeitigen Aufbauphase liegt der Schwerpunkt
in den Bezirken in Niederösterreich.
Technisch ist das Projekt österreichweit nutzbar.

Mitwirkung ist möglich! Anfragen: 02622 212 65

Die DSGVO erfordert auch Anpassungen
bei der Radlobby.

Den Info-Newsletter erhalten künftig nur
        • Radlobby Mitglieder
        • Personen die den Newsletter bestellt haben

Personen, die schon lange den Radlobby-Newsletter erhalten, bitten wir in einem gesonderten Schreiben um die Einwilligung der weiteren Zusendung.
Kostenloses und einfaches Storno war schon immer möglich.

Bei der Homepage werden wir auf sichere Seite umstellen.
"https" steht dann voran. Es kann sein, dass es kurzfristige
Probleme gibt. Wir bitten um Verständnis.
Für das Radlobby-Team gibt es einiges zu tun.
Wir nutzen dabei die Unterstützung des "Service Freiwillige" der Niederösterreichischen Dorf- und Stadterneuerung.

Es sind umfangreiche Formalitäten erforderlich.
Wir bitten um Verständnis.
Die DSGVO ist eine sehr wichtige Verordnung zum Schutz der persönlichen Daten. Gewisse Aspekte sind noch zu klären, insbesonders der Umgang mit Fotos, wo es sehr komplexe Anforderungen an die Vereine gibt.
  

Die Bundesregierung hat vollmundig aber mit wenigen
konkreten Vorstellungen verkündet, dass der
Radverkehrsanteil im Modal Split in Österreich binnen
7 Jahren verdoppelt werden soll.
Der Anteil der Radfahrer soll laut Klima- und Energiestrategie bis 2025 auf 13 Prozent angehoben werden. Derzeit stagniert er bei etwa 6,5 Prozent.
Bericht auf derStandard.at.

Die Radlobby begrüßt natürlich diese Initiative,
die aber auch verpflichtet, um glaubwürdig zu sein.
Kritische Skepsis ist angebracht.