{"id":855,"date":"2016-04-02T07:09:16","date_gmt":"2016-04-02T05:09:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=855"},"modified":"2017-01-05T09:58:06","modified_gmt":"2017-01-05T08:58:06","slug":"radlobby-moedling-schlaegt-bessere-beschilderung-von-einbahnen-und-sackgassen-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/radlobby-moedling-schlaegt-bessere-beschilderung-von-einbahnen-und-sackgassen-vor\/","title":{"rendered":"Radlobby M\u00f6dling schl\u00e4gt bessere
Beschilderung von Einbahnen und Sackgassen vor"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/h4>\n

Bei den aktuellen Vorschl\u00e4gen, die am 13. M\u00e4rz 2016 an den M\u00f6dlinger Verkehrsstadtrat Vbgm. Wannenmacher \u00fcbergeben wurden, hat sich die Radlobby M\u00f6dling dem Thema\u00a0Zusatztafeln in Einbahnen und Sackgassen gewidmet:<\/p>\n

Einbahnen in Wohnstra\u00dfen<\/h6>\n

Das Fahren gegen die Einbahn ist f\u00fcr Radfahrende in Wohnstra\u00dfen generell erlaubt. Diese Regelung ist aber nicht allgemein bekannt. Aus diesem Grund empfehlen wir sowohl beim \u201eEinbahn\u201c-Schild, als auch beim \u201eEinfahrt Verboten\u201c-Schild eine Zusatztafel \u201eausgenommen <Fahrradsymbol>\u201c. Diese Empfehlung wird dadurch begr\u00fcndet, dass so f\u00fcr alle (Radfahrende, zu Fu\u00df gehende und Auto fahrende) mehr Klarheit herrscht und sich somit eine Konflikt- und Unfallpr\u00e4vention ergibt.<\/p>\n

Sackgassen ohne Zusatztafel \u201egilt nicht f\u00fcr <Fahrradsymbol>\u201c<\/h6>\n

Da die Durchfahrt f\u00fcr Radfahrende erlaubt ist, gilt die Sackgasse f\u00fcr diese nicht.<\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfe der Zusatztafeln<\/h6>\n

Bitte dann auch gleich gr\u00f6\u00dfere Zusatztafeln verwenden (die in M\u00f6dling verwendeten diesbez\u00fcglichen Zusatztafeln d\u00fcrften speziell kleine Sonderanfertigungen sein).<\/p>\n

Hier die konkreten Verbesserungsvorschl\u00e4ge<\/strong>.<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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