{"id":6520,"date":"2018-07-06T16:53:09","date_gmt":"2018-07-06T14:53:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=6520"},"modified":"2018-07-21T21:54:32","modified_gmt":"2018-07-21T19:54:32","slug":"thermenradweg-noch-attraktiver-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/thermenradweg-noch-attraktiver-machen\/","title":{"rendered":"EuroVelo 9 Thermenradweg<br>zwischen V\u00f6sendorf und Katzelsdorf noch attraktiver machen!"},"content":{"rendered":"<h5>Die Radlobby schl\u00e4gt eine Reihe<br \/>\nvon Verbesserungen am EuroVelo 9 vor<\/h5>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/EuroVelo-9.gif\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/EuroVelo-9.gif\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/EuroVelo-9-300x300.gif\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-6532 alignright\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/EuroVelo-9-300x300.gif\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/EuroVelo-9-300x300.gif 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/EuroVelo-9-150x150.gif 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/EuroVelo-9-270x270.gif 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/EuroVelo-9-230x230.gif 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>Es ist sehr erfreulich und zu begr\u00fc\u00dfen, dass der Thermenradweg zur Vorbereitung zur Landesausstellung 2019 in Wiener Neustadt optimiert wird.\u00a0<\/strong><strong>Der Thermenradweg braucht allerdings in bestimmten Abschnitten eine kr\u00e4ftigere Sanierung, als bisher in Arbeit ist.\u00a0<\/strong><\/p>\n<h5>Die Hauptpunkte:<\/h5>\n<ul>\n<li>Asphaltierung aller Schotterabschnitte &#8211; insgesamt 7,3 km:<br \/>\n\u00b7 V\u00f6sendorf bis Biedermannsdorf Sch\u00f6nbrunner Allee<br \/>\n\u00b7 Sch\u00f6nau\/Tr. bis Sollenau Industriestra\u00dfe<br \/>\n\u00b7\u00a0<a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0054-MQ.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0054-MQ.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0054-MQ-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-6550\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0054-MQ-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"42\" height=\"42\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0054-MQ-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0054-MQ-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0054-MQ-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 42px) 100vw, 42px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0068-MQ.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0068-MQ.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0068-MQ-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-6549\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0068-MQ-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"42\" height=\"42\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0068-MQ-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0068-MQ-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0068-MQ-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 42px) 100vw, 42px\" \/><\/a>Eggendorf Gro\u00dfmittel Stra\u00dfe bis Waldgasse<br \/>\n\u00b7 Eggendorf Wopfinger Kiesgrube bis Wiener Neustadt B21b\u00a0mit Unterbrechung beim Trockenrasen- und Zieselschutzgebiet<\/li>\n<li>\u00c4nderungen bei der Ortsdurchfahrt Guntramsdorf:<br \/>\nStiegen auflassen, Routenf\u00fchrung verbessern.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0049-MQ.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0049-MQ.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0049-MQ-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-6548\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0049-MQ-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"42\" height=\"42\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0049-MQ-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0049-MQ-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0049-MQ-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 42px) 100vw, 42px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0046-MQ.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0046-MQ.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0046-MQ-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-6547\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0046-MQ-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"42\" height=\"42\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0046-MQ-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0046-MQ-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/DSC_0046-MQ-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 42px) 100vw, 42px\" \/><\/a>Radroutenf\u00fchrung wieder auf dem Milit\u00e4rgel\u00e4nde Gro\u00dfmittel und\u00a0Auflassung der als sehr st\u00f6rend empfundenen Umfahrung entlang der neuen B17 bei Sollenau<\/li>\n<li>Alle Unterf\u00fchrungen unter Stra\u00dfen und Bahnen: als problemlose Durchfahrt f\u00fcr 2 entgegenkommende Radfahrer.innen\u00a0 ausbauen, mit flacher Rampe und guter Voraussicht.<\/li>\n<li>Korrekturen bei gef\u00e4hrlichen Kreuzungen: Kfz-Fahrbahnen anpassen, markieren.<\/li>\n<li>Oberfl\u00e4chensanierung einzelner Abschnitte: Frost- und Wurzelaufbr\u00fcche etc.<\/li>\n<li>Attraktivierung durch schattige Rastpl\u00e4tze, Info-Stellen zu Radweg, Natur und Region, Trinkwasserbrunnen, etc. besonders im Abschnitt Sollenau &#8211; Wiener Neustadt.<\/li>\n<li>Beschilderungen: fehlende ersetzen, schlecht sichtbare besser positionieren.<br \/>\nEinbindung der Beschilderung in Alltagsrouten:<br \/>\nWegweisung zu Orten, wichtigen Zielen, mit km-Angaben.<br \/>\n\u00dcbersichtspl\u00e4ne an den wichtigen Kreuzungspunkten.<\/li>\n<li>Regelm\u00e4\u00dfige Informationen zu Gastronomie, N\u00e4chtigung, kulturelle Highlights, Radservice.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Beachten sie dazu die Details in den Eintr\u00e4gen auf der<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.radlobby.org\/psd\/eurovelo-9-wien-bis-katzelsdorf-thermenradweg-wiener-neustaedter-kanal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Karte der Radlobby<\/strong> in der <strong>Problemstellendatenbank<\/strong><\/a>.<\/p>\n<h5>Beachtliches Engagement der Thermengemeinden!<\/h5>\n<p>In die aktuell geplanten Vorhaben flie\u00dfen auch Ergebnisse der Recherche-Befahrungen der Radlobby ein.<br \/>\nF\u00fcr die von der Radlobby vorgeschlagenen gr\u00f6\u00dferen Ma\u00dfnahmen gibt es derzeit noch keine uns bekannte Umsetzungsabsicht des Landes.<br \/>\nWir freuen uns jedenfalls \u00fcber die beachtlichen Verbesserungen, die vor der Landesausstellung umgesetzt werden.\u00a0Dazu muss man auch den Einsatz der Gemeinden hervorheben, die wohl einen gro\u00dfen Teil der Kosten tragen.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Die ARGE Thermenradweg k\u00fcmmert sich in Zusammenarbeit mit dem Land N\u00d6 &#8211; ecoplus, B\u00fcro Bohuslav um die aktellen Verbesserungen. In der ARGE haben sich 17 Gemeinden zusammengeschlossen.<br \/>\nIhr engagierter Sprecher ist <a href=\"http:\/\/www.pfaffstaetten.at\/gemeinde\/gemeinderat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bgm. Christoph Kainz<\/a> aus Pfaffst\u00e4tten.<\/p>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"vertical-align: top;\">V\u00f6sendorf<br \/>\nBiedermannsdorf<br \/>\n<span style=\"font-family: inherit; font-size: inherit;\">Laxenburg<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: inherit; font-size: inherit;\">Guntramsdorf<br \/>\n<\/span>Gumpoldskirchen<br \/>\nTraiskirchen<\/td>\n<td style=\"vertical-align: top;\">Pfaffst\u00e4tten<br \/>\nBaden<br \/>\nBad V\u00f6slau<br \/>\nKottingbrunn<br \/>\nLeobersdorf<br \/>\nSch\u00f6nau\/Tristing<\/td>\n<td style=\"vertical-align: top;\">Sollenau<br \/>\nEbenfurth<br \/>\nEggendorf<br \/>\nWiener Neustadt<br \/>\nKatzelsdorf<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/www.niederoesterreich.at\/a-thermenradweg-entlang-am-wiener-neustaedter-kanal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aktuelle Landestourismus-Karte mit dem EV9 Thermenradweg<\/a>:<br \/>\nAchtung, kleine Fehler im Track. Die Routenf\u00fchrung stimmt nicht mehr exakt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-227 size-full\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Linie_blau_749x2px.gif\" alt=\"\" width=\"749\" height=\"2\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2894 alignright\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/APA-OTS-100px.jpg\" alt=\"\" width=\"100\" height=\"95\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2892 alignright\" style=\"font-size: 10.72px; font-weight: bold;\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Logo-Land-N\u00d6-Landeslogo_100px.jpg\" alt=\"\" width=\"100\" height=\"109\" \/><\/p>\n<h6>Thermenradweg zwischen V\u00f6sendorf und Katzelsdorf wird noch attraktiver<br \/>\nLR Bohuslav: \u201eRadtourismus hat in Nieder\u00f6sterreich gro\u00dfe Bedeutung\u201c<\/h6>\n<p class=\"text\"><i>St. P\u00f6lten (OTS\/NLK)<\/i><em>\u00a06. Juli 2018<\/em><\/p>\n<p>Der Thermenradweg, der gro\u00dfteils entlang des Wiener Neust\u00e4dter Kanals verl\u00e4uft und Teil des internationalen EuroVelo9 (<a href=\"http:\/\/www.eurovelo.at\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.eurovelo.at<\/a>) ist, erfreut sich hoher Beliebtheit. Jetzt wird der stark frequentierte Radweg weiter attraktiviert und in punkto Infrastruktur mit einem Investitionsvolumen von fast drei Millionen Euro auf den aktuellsten Stand gebracht. \u201eDer Radtourismus ist ein wichtiger Impulsgeber f\u00fcr die wirtschaftliche Entwicklung unseres Landes. Der Thermenradweg ist mit einer Frequenz von bis zu <strong>150.000 Radfahrerinnen und Radfahrern pro Jahr<\/strong> eine der meistbefahrenen Radrouten Nieder\u00f6sterreichs und davon profitieren Gastronomie, Beherbergungsbetriebe und die regionale Wirtschaft\u201c, erl\u00e4utert Wirtschafts- und Tourismus-Landesr\u00e4tin Petra Bohuslav.<\/p>\n<p>Nieder\u00f6sterreich bietet perfekte Voraussetzungen f\u00fcr den Radtourismus. In den vergangenen Jahren wurden mehr als 3.300 Kilometer neue Radwege gebaut sowie bestehende Wege zu Radrouten verbunden. \u201eGrundvoraussetzung f\u00fcr eine nachhaltige touristische Entwicklung ist ein attraktives Gesamtangebot im Sinne einer touristischen Dienstleistungskette und nat\u00fcrlich als zentraler Teil davon, ein ausgebautes, attraktives Radwegnetz, das den Anforderungen von Bev\u00f6lkerung und Touristen Rechnung tr\u00e4gt. Die Investitionen in den Thermenradweg tragen dazu bei, dass die 17 beteiligten Gemeinden bei den G\u00e4sten auch als attraktive Ausflugsziele noch bekannter werden\u201c, so Bohuslav.<\/p>\n<p>Anl\u00e4sslich der Planung der Landesausstellung 2019 haben sich alle 17 Gemeinden von V\u00f6sendorf bis Katzelsdorf zur Arbeitsgemeinschaft (ARGE) Thermenradweg zusammengeschlossen, um gemeinsam den 53 Kilometer langen Abschnitt zu attraktivieren und so zus\u00e4tzliche Wertsch\u00f6pfung f\u00fcr die Region zu generieren. <strong>ARGE-Sprecher B\u00fcrgermeister Christoph Kainz<\/strong> dazu: \u201eMit diesem Projekt verfolgen wir zwei gro\u00dfe Ziele: Der Radweg soll noch benutzerfreundlicher werden und gleichzeitig sollen die G\u00e4ste auf Sehensw\u00fcrdigkeiten und Tourismusbetriebe entlang der Route aufmerksam gemacht werden. Die Region hat viel zu bieten und das soll sich auch den Radfahrerinnen und Radfahrern erschlie\u00dfen.\u201c<\/p>\n<p><strong>Geplante Ma\u00dfnahmen sind neben einer Trassenoptimierung u. a. die Errichtung neuer Rastpl\u00e4tze und Infopoints sowie neue Wegweiser, \u00dcbersichts- und Orientierungstafeln.<\/strong> Dabei wird nicht nur auf Sehensw\u00fcrdigkeiten und touristische Angebote eingegangen, sondern auch \u00fcber die Anbindung an \u00f6ffentliche Verkehrsmittel informiert. \u201eDas Projekt ist Teil des Radroutenoptimierungsprogrammes und wird im Rahmen des F\u00f6rderschwerpunktes Radwegnetz der Regionalf\u00f6rderung unterst\u00fctzt. Hier geht es nicht nur um die Attraktivierung und Modernisierung eines wichtigen Radwegs, sondern es wird eine ganze Region nachhaltig gest\u00e4rkt\u201c, freut sich ecoplus-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Helmut Miernicki.<\/p>\n<p>In der ARGE Thermenradweg haben sich folgende Gemeinden aus den Bezirken M\u00f6dling, Baden und Wiener Neustadt zusammengeschlossen:<br \/>\nV\u00f6sendorf, Biedermannsdorf, Laxenburg, Guntramsdorf, Gumpoldskirchen, Traiskirchen, Pfaffst\u00e4tten, Baden, Bad V\u00f6slau, Kottingbrunn, Leobersdorf, Sch\u00f6nau\/Tristing, Sollenau, Ebenfurth, Eggendorf, Wiener Neustadt und Katzelsdorf.<\/p>\n<p class=\"text\">&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n<p class=\"text\">N\u00e4here Informationen:<br \/>\nB\u00fcro LR Bohuslav, Christoph Fuchs, Telefon 02742\/9005-12322, E-Mail <a href=\"http:\/\/www.ots.at\/email\/c.fuchs\/noel.gv.at\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">c.fuchs@noel.gv.at<\/a>,<br \/>\necoplus Mag. Andreas Csar, Telefon 02742\/9000-19616, E-Mail <a href=\"http:\/\/www.ots.at\/email\/a.csar\/ecoplus.at\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">a.csar@ecoplus.at<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.ecoplus.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.ecoplus.at<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>R\u00fcckfragen &amp; Kontakt:<br \/>\n<\/strong>Amt der Nieder\u00f6sterreichischen Landesregierung<br \/>\nLandesamtsdirektion &#8211; Pressedienst<br \/>\nMag. Johannes Seiter<br \/>\n02742\/9005-12174<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.ots.at\/email\/presse\/noel.gv.at\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">presse@noel.gv.at<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.noe.gv.at\/presse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.noe.gv.at\/presse<\/a><\/p>\n<div class=\"meta-bottom\">\n<p>OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS | NLK0010<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2417 alignleft\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/TIPS_LOGO_80px.gif\" alt=\"\" width=\"80\" height=\"80\" \/><\/p>\n<div class=\"meta-bottom\">Verschiedene Medien berichteten \u00fcber das Vorhaben,<br \/>\nden Thermenradweg zu verbessern.<br \/>\nHier ist ein Beispiel aus TIPS<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"meta-bottom\">\n<div class=\"meta-bottom\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6680\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180715-tips-wiener-neustadt_33-Thermenradweg.jpg\" alt=\"\" width=\"727\" height=\"1284\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180715-tips-wiener-neustadt_33-Thermenradweg.jpg 727w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180715-tips-wiener-neustadt_33-Thermenradweg-170x300.jpg 170w\" sizes=\"auto, (max-width: 727px) 100vw, 727px\" \/><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Radlobby schl\u00e4gt eine Reihe von Verbesserungen am EuroVelo 9 vor Es ist sehr erfreulich und zu begr\u00fc\u00dfen, dass der Thermenradweg zur Vorbereitung zur Landesausstellung 2019 in Wiener Neustadt optimiert wird.\u00a0Der Thermenradweg braucht allerdings in bestimmten Abschnitten eine kr\u00e4ftigere Sanierung,<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":6532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[78,57],"class_list":["post-6520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-niederoesterreich","tag-ecoplus","tag-radtourismus"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>EuroVelo 9 Thermenradwegzwischen V\u00f6sendorf und Katzelsdorf noch attraktiver machen! 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