{"id":5561,"date":"2016-09-27T19:13:32","date_gmt":"2016-09-27T17:13:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=5561"},"modified":"2018-03-29T20:20:56","modified_gmt":"2018-03-29T18:20:56","slug":"wiener-neustadt-schulwegbefahrungen-noen-radlobby-2-befahrung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wiener-neustadt-schulwegbefahrungen-noen-radlobby-2-befahrung\/","title":{"rendered":"Wiener Neustadt: Schulwegbefahrungen N\u00d6N &#038; Radlobby<br>2. Befahrung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/NOEN_logo_100px.gif\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/NOEN_logo_100px.gif\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/NOEN_logo_100px.gif\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2060\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/NOEN_logo_100px.gif\" alt=\"\" width=\"100\" height=\"75\" \/><\/a>\u00a0 \u00a0N\u00d6N 27. Sept. 2016<\/p>\n<h5><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-2.Befahrung.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-2.Befahrung.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-2.Befahrung.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-5544\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-2.Befahrung.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"415\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-2.Befahrung.jpg 1200w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-2.Befahrung-217x300.jpg 217w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-2.Befahrung-768x1062.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Aktion \u201cMein Schulweg\u201d<\/h5>\n<p><b>Nachbericht 2. Befahrung<br \/>\nvom 24. September 2016:<\/b><\/p>\n<p><b>Kleines Lazarett &#8211; Ungargasse &#8211; Hauptplatz &#8211; FUZO Herzog-Leopold-Stra\u00dfe &#8211; Kollonitschgasse &#8211; BG Zehnergasse<\/b><\/p>\n<h6>Die gr\u00f6\u00dften Gefahrenstellen &amp; L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge<\/h6>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Kreisverkehr Neud\u00f6rfler Stra\u00dfe\/Nestroystra\u00dfe: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Radstreifen wird zum Kreisverkehr hin schm\u00e4ler und endet kurz davor; Radfahrende werden im Kreisverkehr oft \u00fcberholt &#8211; Radstreifen durch eine zweite Spur f\u00fcr Radfahrende ersetzen, Sharrows im Kreisverkehr.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Neud\u00f6rfler Stra\u00dfe\/Ungargasse: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Radstreifen sind zu schmal und entsprechen nicht den rechtlichen Richtlinien &#8211; Herstellung der rechtlichen Mindestbreite.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Bushaltestelle WNSKS\/Parkdeck Ungargasse:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> fehlender Radstreifen Richtung Innenstadt und gef\u00e4hrlich schmaler Radstreifen stadtausw\u00e4rts &#8211; Mittelinsel entfernen und beidseits breitere Radstreifen anlegen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-5545 size-full\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-Kommentar.jpg\" alt=\"\" width=\"251\" height=\"1076\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-Kommentar.jpg 251w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20160927-N\u00d6N-WN-Schulweg-Kommentar-70x300.jpg 70w\" sizes=\"auto, (max-width: 251px) 100vw, 251px\" \/>Schmutzige Radwege:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Hinweis an die Stra\u00dfenmeisterei auch Radwege h\u00e4ufiger zu reinigen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Kreuzung Ungargasse\/Grazer Stra\u00dfe:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> fehlender Radstreifen Richtung Innenstadt, gef\u00e4hrliche Situation durch rechtsabbiegende PKW &amp; LKW &#8211; Radstreifen und Bike-Box (vorgezogener Haltebereich f\u00fcr Radfahrende) anlegen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Fu\u00dfg\u00e4ngerzone Herzog-Leopold-Stra\u00dfe:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> derzeit nur in der Fr\u00fch befahrbar &#8211; Ausweitung der Radfahrerlaubnis auf 24 Stunden; Bewusstseinsbildung durch Aktion \u201cApfel-Zitrone\u201d.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Kollonitschgasse:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> fehlende Radstreifen, fehlende M\u00f6glichkeit sich an den Ampeln sicher einzuordnen, zu knappes \u00dcberholen von PKWs, LKWs und Bussen &#8211; Tempo 30, Sharrows und Bike-Boxen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Kreisverkehr Zehnergasse\/Wohlfahrtgasse: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Radfahrende werden mit zu geringem Seitenabstand \u00fcberholt &#8211; schm\u00e4lere Fahrbahn, Tempo 30, Sharrows.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Abholbereich Schulgartengasse:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> durch Verparkung wird der Bereich zu Schulbeginn und Schulende un\u00fcbersichtlich und es kommt zu R\u00fcckstaus in die Kreuzung Zehnergasse &#8211; Abholbereich soll erst einige Meter nach dem Schulgeb\u00e4ude beginnen. <\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Busbucht Zehnergasse:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Eltern halten dort illegal kurz und lassen ihre Kinder aussteigen &#8211; Bewusstseinsbildung durch Schule und Dreieckst\u00e4nder auf der Zehnergasse.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Parkplatz vor dem Zebrastreifen:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Richtung Innenstadt versperrt ein PKW-Abstellplatz vor der Schule die Sicht zum Gehsteig vor dem Zebrastreifen &#8211; Radabstellanlage statt PKW-Parkplatz.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Verparkte Raxgasse:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Richtung Zehnergasse ist die Raxgasse illegal beidseitig verparkt &#8211; tempor\u00e4res Halte- und Parkverbot auf der Westseite der Raxgasse, Bewusstseinsbildung bei Lehrerinnen und Lehrern umzusteigen.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Bring- und Holverkehr:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Hoher Anteil von Elterntaxis &#8211; Einrichtung von Elternhaltestellen in ca. 300-400 m Entfernung der Schule (ev. Zehnergasse bei Spielplatz beidseitig je 3 Parkpl\u00e4tze).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h6>Wie geht es weiter?<\/h6>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im n\u00e4chsten Schritt geht diese Liste an das Verkehrsamt der Stadt Wiener Neustadt. Dieses soll die Vorschl\u00e4ge auf technische und rechtliche Umsetzbarkeit pr\u00fcfen. Das Ergebnis dieser Bewertung werden wir dann wieder allen Beteiligten zukommen lassen. Darauf aufbauend sollte dann ein Umsetzungsplan gemeinsam entwickelt werden. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<\/b><\/p>\n<p><b>Info: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Hannes H\u00f6ller, Radlobby Wiener Neustadt, <a href=\"mailto:wn@radlobby.at\">wn@radlobby.at<\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/>\nRadlobby Wiener Neustadt &#8212; <a href=\"http:\/\/wn.radlobby.at\">http:\/\/wn.radlobby.at<br \/>\n<\/a>Radlobby Nieder\u00f6sterreich &#8212; <a href=\"http:\/\/noe.radlobby.at\">http:\/\/noe.radlobby.at<\/a><br \/>\n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Radlobby \u00d6sterreich &#8212; <\/span><a href=\"http:\/\/www.radlobby.at\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">http:\/\/www.radlobby.at<\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0N\u00d6N 27. 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