{"id":42564,"date":"2026-09-14T17:43:03","date_gmt":"2026-09-14T15:43:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=42564"},"modified":"2026-09-16T08:12:52","modified_gmt":"2026-09-16T06:12:52","slug":"wr-neustadt-katzelsdorf-ev9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wr-neustadt-katzelsdorf-ev9\/","title":{"rendered":"Von Wiener Neustadt nach Katzelsdorf – Umleitung des EV9 mit Umwegen"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Gut beschilderte Umleitung (hier: bei der Verzweigung des Katzelsdorfer Feldwegs)<\/figcaption><\/figure>\n

Die Mattersburger Bahn nach Sopron (\u00d6denburg) wird bis zum Fahrplanwechsel am 13.12.2026 zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert. Das ist gut so!<\/p>\n

Nur allzu schade, dass der Euro Velo 9<\/strong> (EV9) und der Thermenradweg<\/strong> verlegt<\/strong> werden m\u00fcssen: Die auch im Pendel- und Freizeitverkehr so beliebte asphaltierte Feldweg-Verbindung von zwischen Akademiepark und Katzelsdorf wurde gesperrt, weil dort keine Bahnunterf\u00fchrung<\/strong> gebaut wird.<\/p>\n

\"\"<\/a>Auch der Bahn\u00fcbergang Katzelsdorf-S\u00e4gewerkssiedlung (linkes Foto) ist bereits gesperrt, \u00f6stlich der Siedlung entsteht eine Bahnunterf\u00fchrung<\/strong> samt Gegenrichtungs-Radwegs (vermutlich auf der Ostseite). Fertigstellung bis Dezember 2026, offiziell aber keine Verlautbarung.<\/p>\n

Eine weite Umleitung w\u00e4hrend der Bauphase wurde durch die Frohsdorfer Siedlung installiert und auf Initiative einiger engagierten Menschen auch vorbildlich beschildert (s.Foto oben rechts).<\/p>\n

\"\"<\/a>
Frohsdorfer Stra\u00dfe – absolut nicht EV-w\u00fcrdig<\/figcaption><\/figure>\n

Bei der derzeitigen Umleitung m\u00fcssen Radfahrende die schnell und stark befahrene Frohsdorfer Stra\u00dfe<\/strong> im Gemeindegebiet von Wr.Neustadt zwischen der Einm\u00fcndung des Radwegs beim n\u00f6rdlichen Ortsbeginn und der Amselgasse mitben\u00fctzen.
\nWir empfehlen den Stra\u00dfenerhaltern dringend, den Kfz-Verkehr auf den vermehrten Radverkehr hinzuweisen:<\/p>\n

    \n
  • Sharrows bzw. Abbiegepfeile mit Radsymbol auf der Fahrbahn<\/li>\n
  • Hinweistafeln f\u00fcr den KfZ-Verkehr<\/li>\n
  • Tempo 30 im Mischverkehr<\/li>\n
  • Anbringung von Gefahrenzeichen nach StVO \u00a750.16 mit Zusatzschild “Radroute”<\/li>\n<\/ul>\n

    Laut unseren Quellen soll der EV9 auch nach Fertigstellung durch die Nelkengasse einen mehr als 500m weiten Umweg machen.
    \nWas in der Freizeit Radelnde vielleicht weniger st\u00f6rt, ist f\u00fcr die nach Wr. Neustadt Pendelnden unattraktiv.
    \nWir empfehlen daher, die direkte Landesstra\u00dfe 4090 nach Katzelsdorf f\u00fcr Radelnde zu attraktivieren:<\/p>\n

      \n
    • Vorrang gegen\u00fcber Gewerbestra\u00dfen statt Stopptafel<\/li>\n
    • Radfahrer-\u00dcberfahrt von der neuen Bahnunterf\u00fchrung zur Nelkengasse und zur L4090 nach Katzelsdorf<\/li>\n<\/ul>\n

      Neuere Entwicklung: Auf unsere Intervention bei Gemeinderat Franz Hatvan hin wurde vom Landesgutachter offenbar in grandioser lokaler Kenntnis festgestellt, dass es da nichts zu verordnen g\u00e4be. Aber wenn die Stadt will, darf sie Ma\u00dfnahmen ergreifen. Franz Hatvan hat zugesagt, sich weiter um die Sache zu bem\u00fchen – man werde die Sache mit dem Verkehrsamt rasch besprechen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Die Mattersburger Bahn nach Sopron (\u00d6denburg) wird bis zum Fahrplanwechsel am 13.12.2026 zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert. Das ist gut so! 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