{"id":42416,"date":"2026-06-24T10:22:03","date_gmt":"2026-06-24T08:22:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=42416"},"modified":"2026-06-27T10:59:12","modified_gmt":"2026-06-27T08:59:12","slug":"gd-lainsitzbruecke-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/gd-lainsitzbruecke-bericht\/","title":{"rendered":"Umleitung in Gm\u00fcnd: Radverkehr nicht mitgedacht"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"_ap3a _aaco _aacu _aacx _aad7 _aade\" dir=\"auto\">Br\u00fccke 3 Monate gesperrt, Umleitung 21 km: und keine Infos f\u00fcr den Radverkehr<\/h2>\n<p>[erg\u00e4nzt am 27. Juni]<\/p>\n<p>Die Br\u00fccke \u00fcber die Lainsitz in Gm\u00fcnd ist seit Ende Mai und noch bis Ende September wegen Bauarbeiten gesperrt. Es ist die Verbindung zum einen in die Ortsteile B\u00f6hmzeil und Wasserfeld (gro\u00dfe Neubausiedlung) und in die Katastralgemeinde Breitensee, zum Gewerbegebiet Access Park sowie in Richtung Litschau, zum anderen in die Nachbarstadt \u010cesk\u00e9 Velenice. T\u00e4glich queren unz\u00e4hlige Pkw und Lkw die Br\u00fccke. Der Schwerverkehr ist auch ein Grund f\u00fcr die Bauarbeiten an der Br\u00fccke. Gleichzeitig queren allerdings auch unz\u00e4hlige Menschen diese Br\u00fccke mit dem Fahrrad oder zu Fu\u00df: auf ihrem Weg zur Arbeit, in die Schule, als Tourist*innen oder Radausfl\u00fcgler. Zugewanderte gehen den ziemlich langen Weg zu Deutschkursen im Access Park auf dieser Strecke. F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger gibt es ca. 500 m weiter einen Steg \u00fcber die Lainsitz. De facto ist der \u201eBachwiesensteig\u201c seitens der Gemeinde f\u00fcr Radfahrende freigegeben. Ein Ausbau zu einer leistungsf\u00e4higeren Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke ist nicht in Sicht, da wegen der Hochwassergefahr ganz neu gebaut werden m\u00fcsste.<\/p>\n<h4>Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger stehen ohne Info vor dem Bauzaun<\/h4>\n<p>Zu Beginn der Bauarbeiten wurden Umleitungsschilder f\u00fcr den motorisierten Verkehr angebracht. Die Umleitung \u00fcber Nagelberg und Schrems ist 21 km lang. Ortskundige fahren eine k\u00fcrzere Schleife \u00fcber Breitensee, Eibenstein und Grillenstein (ca. 8 km) oder \u00fcber \u010cesk\u00e9 Velenice, Wielands und Ehrendorf (ca. 6 km).<\/p>\n<p>F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger wurde am Bauzaun lediglich ein Zettel im Format A4 angebracht mit dem Text: \u201eFu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberquerung \u00fcber den Bachwiesensteig m\u00f6glich\u201c. Kein Richtungspfeil, keine Entfernungsangabe. Dazu muss man wissen: Selbst Einheimische, die keine unmittelbaren Anrainer*innen sind, kennen den Fu\u00dfg\u00e4ngersteg nicht unbedingt unter dieser Bezeichnung. Und Anrainer*innen wissen auch selbst, wo sie den Fluss queren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>F\u00fcr alle anderen, umso mehr tschechischsprachige Nachbarn und G\u00e4ste, ist die Information v\u00f6llig wertlos.<\/p>\n<h4>Die Radlobby wird aktiv<\/h4>\n<p>Nachdem nach einer Anfrage an die Gemeinde nur auf die Baufirma verwiesen worden war und weiter nichts passierte, haben wir von der Radlobby Gm\u00fcnd:<\/p>\n<ul>\n<li>zun\u00e4chst behelfsm\u00e4\u00dfige Information am Bauzaun angebracht und<\/li>\n<li>bei der zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde die fehlende Umleitung und Beschilderung eingefordert.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nach dem Gespr\u00e4ch mit der BH Gm\u00fcnd geht es nun in kleinen Schritten voran:<\/p>\n<ol>\n<li>Erstes Ergebnis war die \u00dcbersetzung der kryptischen Auskunft f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen, die nur f\u00fcr Anrainer*innen verst\u00e4ndlich war, ins Tschechische. Ein Richtungspfeil oder eine Entfernungsangabe wurde nicht erg\u00e4nzt, weil man ja auf Google Maps nachschauen k\u00f6nne.<\/li>\n<li>Mittlerweile sind die Verkehrsabteilung der BH Gm\u00fcnd und die zust\u00e4ndige technische Sachverst\u00e4ndige zum dem Ergebnis gekommen, dass hier die Umleitung f\u00fcr den Radverkehr tats\u00e4chlich fehlt, eine solche muss durch die Baufirma erg\u00e4nzt werden.<\/li>\n<li>Update 27. Juni: Die behelfsm\u00e4\u00dfige Beschilderung der Radlobby (Radsymbol und QR-Code zur <a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/gd-lainsitzbruecke-umleitung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Umleitungs-Info auf der Radlobby-Website<\/a>, \u00dcbersichtsplan) wurden entfernt und eine provisorische offizielle Information angebracht. Diese ist aus etwas Entfernung kaum zu erkennen und im Detail schwer lesbar.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Die Baufirma ist nun am Zug, eine dauerhafte sinnvolle Beschilderung zu erg\u00e4nzen, die die n\u00e4chsten drei Monate die vielen Alltagsradler*innen, (Rad-)Tourist*innen und nicht n\u00e4her ortskundigen\u00a0 Fu\u00dfg\u00e4nger*innen ohne langes R\u00e4tseln und Hantieren mit google Translator und Navigations-App durch Gm\u00fcnd leitet.<br \/>\nLaut Angabe der BH wird sich die Beschilderung \u00fcbrigens wie im Bild unten auf Information am Bauzaun beschr\u00e4nken. Zu einer durchgehenden Ausschilderung mit Umleitungsschildern mit Radsymbol, wie das bei den tschechischen Nachbarn selbstverst\u00e4ndlich ist, kann man sich nicht durchringen.<\/p>\n<p>Alle Verkehrsteilnehmer*innen sind gleicherma\u00dfen zur Benutzung der Stra\u00dfen berechtigt. Das muss nat\u00fcrlich auch die Information bei Behinderungen einschlie\u00dfen.<\/p>\n<p>Die Situation vor dem 27. Juni mit von uns angebrachter Information:<\/p>\n<div id=\"metaslider-id-42428\" style=\"max-width: 750px;\" class=\"ml-slider-3-109-0 metaslider metaslider-flex metaslider-42428 ml-slider has-dots-nav ml-slider-lightbox-2-32-0 lightbox-disabled ms-theme-default-base\" role=\"region\" aria-label=\"GD_260624_Umleitung\" data-height=\"300\" data-width=\"750\">\n    <div id=\"metaslider_container_42428\">\n        <div id=\"metaslider_42428\">\n            <ul aria-live='off' class='slides'>\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-42430 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2026-06-24 10:53:54\" data-filename=\"gd_umleitung_1-646x258.jpg\" data-slide-type=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/gd_umleitung_1-646x258.jpg\" height=\"300\" width=\"750\" alt=\"\" class=\"slider-42428 slide-42430 msDefaultImage\" title=\"gd_umleitung_1\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-42434 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2026-06-24 10:55:23\" data-filename=\"gd_umleitung-mot-varianten-750x300.jpg\" data-slide-type=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/gd_umleitung-mot-varianten-750x300.jpg\" height=\"300\" width=\"750\" alt=\"\" class=\"slider-42428 slide-42434 msDefaultImage\" title=\"gd_umleitung mot varianten\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-42431 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2026-06-24 10:53:55\" data-filename=\"gd_umleitung_3-750x300.jpg\" data-slide-type=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/gd_umleitung_3-750x300.jpg\" height=\"300\" width=\"750\" alt=\"\" class=\"slider-42428 slide-42431 msDefaultImage\" title=\"gd_umleitung_3\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-42432 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" data-date=\"2026-06-24 10:53:55\" data-filename=\"gd_umleitung_2-750x300.jpg\" data-slide-type=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/gd_umleitung_2-750x300.jpg\" height=\"300\" width=\"750\" alt=\"\" class=\"slider-42428 slide-42432 msDefaultImage\" title=\"gd_umleitung_2\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Br\u00fccke 3 Monate gesperrt, Umleitung 21 km: und keine Infos f\u00fcr den Radverkehr [erg\u00e4nzt am 27. 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