{"id":40042,"date":"2025-09-06T13:33:24","date_gmt":"2025-09-06T11:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=40042"},"modified":"2025-09-12T07:53:11","modified_gmt":"2025-09-12T05:53:11","slug":"ein-erster-schritt-zu-einem-sicheren-radnetz-in-reichenau-an-der-rax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/ein-erster-schritt-zu-einem-sicheren-radnetz-in-reichenau-an-der-rax\/","title":{"rendered":"Ein erster Schritt zu einem sicheren Radnetz in Reichenau an der Rax"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"266\" data-end=\"712\">Radfahren in Reichenau an der Rax ist in den letzten Jahren schwieriger geworden. Ver\u00e4nderungen an der baulichen Infrastruktur, \u00c4nderungen bei Grundst\u00fcckseigentum sowie rechtliche Einschr\u00e4nkungen haben viele Nebenrouten unzug\u00e4nglich gemacht. Radfahrer*innen sind dadurch auf die Hauptstra\u00dfen angewiesen \u2013 Stra\u00dfen, die in erster Linie f\u00fcr wachsende Mengen an Autoverkehr ausgelegt sind und deshalb f\u00fcr Radfahrende stressig und gef\u00e4hrlich wirken.<\/p>\n<p data-start=\"714\" data-end=\"977\">Besonders Kinder verlieren dadurch zunehmend die M\u00f6glichkeit, selbstst\u00e4ndig und legal mit dem Rad unterwegs zu sein. Viele Familien sehen sich deshalb gezwungen, auf das \u201eEltern-Taxi\u201c zur\u00fcckzugreifen \u2013 ein Modell, das weder Freiheit noch Nachhaltigkeit f\u00f6rdert.<\/p>\n<p data-start=\"979\" data-end=\"1285\">Gleichzeitig ist klar: So muss es nicht bleiben. In vielen anderen Gemeinden zeigen bessere Lebensumfelder, wie viel sicherer und attraktiver Radfahren gestaltet werden kann. Reichenau an der Rax ist ein gro\u00dfartiger Ort zum Leben \u2013 und die Menschen hier haben den Wunsch, ihn noch lebenswerter zu machen.<\/p>\n<p data-start=\"1287\" data-end=\"1506\">Das zeigt auch die gro\u00dfe Unterst\u00fctzung f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/erfolgreiche-erste-kidical-mass-im-schwarzatal-gemeinsam-fuer-sichere-schulwege\/\"><strong data-start=\"1334\" data-end=\"1350\">Kidical Mass<\/strong><\/a> und zahlreiche weitere Initiativen aus der Bev\u00f6lkerung. Sie machen deutlich: Sichere Radwege sind kein Nischenthema, sondern ein breit getragener Wunsch.<\/p>\n<p data-start=\"1508\" data-end=\"1835\">Genau hier setzt ein neuer Vorschlag der <strong data-start=\"1549\" data-end=\"1561\">Radlobby<\/strong> und des <strong data-start=\"1570\" data-end=\"1580\">Rax CC<\/strong> an. Er sieht ein sicheres Radnetz vor, das zentrale Ziele in Reichenau miteinander verbindet \u2013 einfach umzusetzen und direkt wirksam. Dieses Konzept k\u00f6nnte der <strong data-start=\"1741\" data-end=\"1759\">erste Baustein<\/strong> f\u00fcr ein zusammenh\u00e4ngendes, sicheres Radverkehrsnetz in der Region werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/250910-RADVERKEHR-Radverkehrsnetz.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-40044 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2025_ReichenauProposal-300x195.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2025_ReichenauProposal-300x195.png 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2025_ReichenauProposal.png 583w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/250910-RADVERKEHR-Radverkehrsnetz.pdf\">RADVERKEHR &#8211; Radverkehrsnetz<\/a><\/p>\n<p data-start=\"1837\" data-end=\"2113\">Wir freuen uns sehr, dass dieser Vorschlag bei der n\u00e4chsten Gemeinderatssitzung auf der Tagesordnung steht. Mit politischer Unterst\u00fctzung kann damit ein wichtiger Schritt in Richtung einer fahrradfreundlicheren, familienfreundlichen, lebenswerteren und zukunftsorientierten Gemeinde getan werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Radfahren in Reichenau an der Rax ist in den letzten Jahren schwieriger geworden. Ver\u00e4nderungen an der baulichen Infrastruktur, \u00c4nderungen bei Grundst\u00fcckseigentum sowie rechtliche Einschr\u00e4nkungen haben viele Nebenrouten unzug\u00e4nglich gemacht. 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