{"id":39852,"date":"2025-08-22T07:06:40","date_gmt":"2025-08-22T05:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=39852"},"modified":"2025-08-27T18:02:34","modified_gmt":"2025-08-27T16:02:34","slug":"schulbeginn-in-wiener-neustadt-schulstrassen-contra-elterntaxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/schulbeginn-in-wiener-neustadt-schulstrassen-contra-elterntaxis\/","title":{"rendered":"Schulbeginn in Wiener Neustadt: Schulstra\u00dfen contra Elterntaxis"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_39858\" aria-describedby=\"caption-attachment-39858\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_Einfahrt-Burkhardgasse.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_Einfahrt-Burkhardgasse.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_Einfahrt-Burkhardgasse-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39858 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_Einfahrt-Burkhardgasse-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_Einfahrt-Burkhardgasse-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_Einfahrt-Burkhardgasse-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_Einfahrt-Burkhardgasse-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_Einfahrt-Burkhardgasse.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39858\" class=\"wp-caption-text\">tempor\u00e4res Fahrverbot beim BRG Gr\u00f6hrm\u00fchlgasse<\/figcaption><\/figure>\r\n<p><em>Mit Schulbeginn am 1. September droht wieder das Chaos vor den Schulen: &#8220;Elterntaxis&#8221; blockieren oft Radwege und Zufahrten, gef\u00e4hrden Kinder, die mit dem Rad oder zu Fu\u00df zur Schule kommen.<\/em><\/p>\r\n<p><em>Dabei w\u00e4re der (gemeinsame) Schulweg ohne Eltern, die Bewegung und das gemeinsame Erlebnis doch so wichtig!<\/em><\/p>\r\n<figure id=\"attachment_39853\" aria-describedby=\"caption-attachment-39853\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_110638-Hannes-Hoeller-@-Raddemo-RL-WN.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_110638-Hannes-Hoeller-@-Raddemo-RL-WN.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_110638-Hannes-Hoeller-@-Raddemo-RL-WN-300x195.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39853 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_110638-Hannes-Hoeller-@-Raddemo-RL-WN-300x195.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_110638-Hannes-Hoeller-@-Raddemo-RL-WN-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_110638-Hannes-Hoeller-@-Raddemo-RL-WN-768x500.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_110638-Hannes-Hoeller-@-Raddemo-RL-WN-1536x999.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_110638-Hannes-Hoeller-@-Raddemo-RL-WN.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39853\" class=\"wp-caption-text\"><em>Hannes H\u00f6ller, Radlobby Wr.Neustadt<\/em><\/figcaption><\/figure>\r\n<p><em>Unser Spezialist Hannes H\u00f6ller antwortet in einem Interview mit\u00a0<b>Kathrin Schauer<\/b> von den\u00a0<b>RegionalMedien Nieder\u00f6sterreich (siehe Artikel in MeinBezirk &#8221; <a href=\"https:\/\/www.meinbezirk.at\/wiener-neustadt\/c-lokales\/sicherer-schulweg-und-gefahr-von-elterntaxis_a7541888\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Radlobby Wiener Neustadt Sicherer Schulweg und Gefahr von Elterntaxis<\/a> &#8220;)<\/b><\/em><\/p>\r\n<p><strong>Wo sehen Sie die Gefahrenzonen in der Stadt Wiener Neustadt? Gibt es Kreuzungen, Radwege u.\u00e4., die gef\u00e4hrlich f\u00fcr Kinder\/Sch\u00fcler sind? Oder gibt es vielleicht sogar eine Strecke, die &#8216;vorbildlich sicher&#8217; ist?<\/strong><\/p>\r\n<figure id=\"attachment_39855\" aria-describedby=\"caption-attachment-39855\" style=\"width: 169px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-1.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-1-169x300.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39855 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-1-169x300.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-1-169x300.jpg 169w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-1-768x1364.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-1-865x1536.jpg 865w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-1.jpg 1081w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39855\" class=\"wp-caption-text\">tempor\u00e4res Fahrverbot vor der Sta. Christiana (Wiener Stra\u00dfe)<\/figcaption><\/figure>\r\n<p>\u201eWir sehen seit Jahren, dass gerade rund um Schulen besonders heikle\u00a0Situationen entstehen. Positiv hervorheben m\u00f6chte ich die tempor\u00e4ren Fahrverbote vor der Sta. Christiana oder beim BRG Gr\u00f6hrm\u00fchlgasse \u2013 das sind gute Ma\u00dfnahmen, die den Verkehr entsch\u00e4rfen. Auch der Radweg zur Sportmittelschule am Anemonensee ist ein gelungenes Beispiel f\u00fcr eine sichere und attraktive Verbindung.<a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-4.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-4.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-4-300x167.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-39856\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-4-300x167.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-4-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-4-768x427.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-4-1536x854.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_074303-StaChristiana@WienerStrasse-4.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\r\n<figure id=\"attachment_39854\" aria-describedby=\"caption-attachment-39854\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_073304-Reyergasse@BG-Bab.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_073304-Reyergasse@BG-Bab.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_073304-Reyergasse@BG-Bab-300x143.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39854 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_073304-Reyergasse@BG-Bab-300x143.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"143\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_073304-Reyergasse@BG-Bab-300x143.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_073304-Reyergasse@BG-Bab-768x367.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_073304-Reyergasse@BG-Bab-1536x734.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_073304-Reyergasse@BG-Bab.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39854\" class=\"wp-caption-text\">Reyergasse hinter dem BG Babenbergerring<\/figcaption><\/figure>\r\n<p>Handlungsbedarf gibt es aber weiterhin an vielen Stellen: Vor der Pestalozzischule in der Schneeberggasse oder in der Reyergasse hinter dem BG Babenbergerring, wo das Halteverbot ignoriert wird. Auch die Ungargasse ist weiterhin ein Hotspot \u2013 es fehlen ein sicherer Radstreifen und Tempo 30. Dasselbe gilt f\u00fcr die Kollonitschgasse, eine der wichtigsten innerst\u00e4dtischen Radverbindungen. Gef\u00e4hrlich ist auch die Situation beim BG Zehnergasse: Dort wird es durch Elterntaxis beim Radabstellplatz oft un\u00fcbersichtlich und gef\u00e4hrlich.\u201c<\/p>\r\n<p><strong>Welche Gefahrenzonen gibt es im Bezirk Wr.Neustadt? Gibt es da eine Gemeinde, die in Ihren Augen besonders verkehrssicher f\u00fcr Sch\u00fcler ist oder im Gegenteil besonders gef\u00e4hrlich?<\/strong><\/p>\r\n<p>\u201eAls allgemeine Ma\u00dfnahme zur Verkehrssicherheit besonders wichtig sind Tempobeschr\u00e4nkungen vor Schulen. Ein gutes Beispiel daf\u00fcr ist die Tempo-30-Zone in Bad Fischau-Brunn. Besonders gef\u00e4hrlich ist es dort, wo Schulen an stark befahrenen Stra\u00dfen liegen und gleichzeitig keine sicheren Querungshilfen, Radwege oder Tempo-30-Zonen existieren. Auch im Umland von Wiener Neustadt gibt es nach wie vor Schulen, bei denen Kinder gezwungen sind, auf der Fahrbahn zu radeln oder ungesicherte Stra\u00dfen zu queren.\u201c<\/p>\r\n<ol start=\"3\">\r\n<li><strong> Was k\u00f6nnen Eltern tun, um den Schulweg f\u00fcr ihre Kinder sicher zu gestalten?<\/strong><\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>\u201eEltern k\u00f6nnen sehr viel tun \u2013 vor allem, indem sie ihre Kinder zu selbst\u00e4ndigen und sicheren Verkehrsteilnehmern machen. Das hei\u00dft: den Schulweg gemeinsam \u00fcben, sichere Routen ausw\u00e4hlen, wenn m\u00f6glich aufs Rad oder zu Fu\u00df setzen und nicht ins Auto steigen. Kinder, die zu Fu\u00df oder mit dem Rad in die Schule kommen, sind wacher, fitter und sicherer unterwegs. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen Eltern durch Initiativen in der Schule oder im Elternverein dazu beitragen, dass Schulstra\u00dfen, sichere Querungen oder Fahrradabstellpl\u00e4tze eingerichtet werden.\u201c<\/p>\r\n<ol start=\"4\">\r\n<li><strong><strong> Viele Eltern bringen mit der Begr\u00fcndung, ihre Kinder sicher zur Schule bringen zu wollen, diese selbst zur Schule &#8211; Stichwort Elterntaxi. Wo liegt da der &#8216;Fehler im Denken&#8217;? Ist das Elterntaxi wirklich sicherer oder birgt es vielleicht mehr Gefahren f\u00fcr einen sicheren Schulweg? Welche sicheren Alternativen gibt es (sofern nicht schon in den vorherigen Fragen\/Antworten abgedeckt)?<\/strong><\/strong><br \/>\r\n<figure id=\"attachment_39857\" aria-describedby=\"caption-attachment-39857\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_075002-Elternparkplaetze@WienerStrasse.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_075002-Elternparkplaetze@WienerStrasse.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_075002-Elternparkplaetze@WienerStrasse-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39857 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_075002-Elternparkplaetze@WienerStrasse-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_075002-Elternparkplaetze@WienerStrasse-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_075002-Elternparkplaetze@WienerStrasse-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_075002-Elternparkplaetze@WienerStrasse-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20250314_075002-Elternparkplaetze@WienerStrasse.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39857\" class=\"wp-caption-text\">Verparktes &#8220;Kiss&amp;Ride&#8221; in der Wiener Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\r\n<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p>\u201eDas Elterntaxi ist ein klassischer Fall von gut gemeint, aber schlecht gemacht. Viele Eltern glauben, dass sie ihr Kind mit dem Auto sicherer zur Schule bringen \u2013 in Wahrheit entsteht dadurch vor den Schulen erst das Chaos, das alle Kinder gef\u00e4hrdet. Staus, un\u00fcbersichtliche Situationen, gef\u00e4hrliches Ein- und Aussteigen direkt vor der Schule \u2013 das sind die Hauptgefahren. Sicherer sind klar strukturierte L\u00f6sungen wie tempor\u00e4re Fahrverbote, separate Haltezonen oder \u201aKiss &amp; Go\u2018-Zonen in der N\u00e4he der Schulen. Am allerbesten ist es jedoch, wenn Kinder selbstst\u00e4ndig mit dem Rad, zu Fu\u00df oder in kleinen Gruppen unterwegs sind. Das st\u00e4rkt nicht nur ihre Verkehrskompetenz, sondern reduziert auch das Gefahrenpotenzial vor den Schulen deutlich.\u201c<\/p>\r\n\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p><em>Gruppensprecher <strong>Clemens Kraus<\/strong> fasst zusammen:<\/em><\/p>\r\n<figure id=\"attachment_39867\" aria-describedby=\"caption-attachment-39867\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_120036_Clemens-Kraus-@-Raddemo-RL-WN.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_120036_Clemens-Kraus-@-Raddemo-RL-WN.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_120036_Clemens-Kraus-@-Raddemo-RL-WN-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39867 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_120036_Clemens-Kraus-@-Raddemo-RL-WN-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_120036_Clemens-Kraus-@-Raddemo-RL-WN-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_120036_Clemens-Kraus-@-Raddemo-RL-WN-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_120036_Clemens-Kraus-@-Raddemo-RL-WN-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20231014_120036_Clemens-Kraus-@-Raddemo-RL-WN.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39867\" class=\"wp-caption-text\">Gruppensprecher Clemens Kraus<\/figcaption><\/figure>\r\n<p>Die F\u00f6rderung von Elterntaxis dient nicht der Verkehrssicherheit und\u00a0l\u00e4sst den KFZ-Verkehr weiter steigen. Im Sinne &#8211; &#8220;Was H\u00e4nschen nicht lernt&#8230; &#8221; &#8211; ist es sinnvoll, Kinder mit dem Rad mitzunehmen, zun\u00e4chst auf einem Kindersitz, einem geeigneten Lastenrad oder Anh\u00e4nger und sp\u00e4ter mit dem eigenen Rad zu begleiten. Dies schlie\u00dft den Schulweg aber auch andere Fahrten im Alltag ein. So sehen die Kinder, dass sich viele Fahren mit dem Rad erledigen lassen und lernen, sich zun\u00e4chst in Begleitung im Verkehr zu bewegen. Das ist besonders sp\u00e4ter im Jugendalter ein Vorteil, wenn sich Jugendliche aufgrund der Erfahrung sicher selbst\u00e4ndig im Verkehr bewegen k\u00f6nnen. Mit dem Rad zur\u00fcckgelegte Wege erh\u00f6hen generell auch den Bewegungsanteil im Alltag &#8211; f\u00fcr Kinder und Eltern.<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p>Wichtig ist nat\u00fcrlich eine gute Radinfrastruktur, d.h. Radwege, oder Streifen oder einfach verkehrsberuhigte Stra\u00dfen mit 30er Zonen. Vor den Schulen ist es hilfreich, die Verkehrsstr\u00f6me zu entflechten, die Ausstiegspl\u00e4tze sollten nicht direkt vor der Schule liegen. Positive Beispiele in Wr. Neustadt sind die tempor\u00e4ren Fahrverbote (au\u00dfer f\u00fcr Anrainer) vor der Sta. Christina in der Wiener Stra\u00dfe oder dem BRG Gr\u00f6hrm\u00fchlgasse in der Burkhardgasse. Handlungsbedarf sehen wir insbesondere vor der Pestalozzischule in der Schneeberggasse oder die Reyergasse hinter dem Babenbergerring, wo vor der Schule in Halteverboten geparkt wird und Verkehrsstaus entstehen. Separate bzw. &#8220;Kiss and Go&#8221;-Zonen sorgen f\u00fcr einen geordneten Ablauf und stellen auch f\u00fcr die Anrainer eine Erleichterung dar. Als allgemeine Ma\u00dfnahme zur Verkehrssicherheit wichtig, und das betrifft auch die Umlandgemeinden, sind Tempobeschr\u00e4nkungen vor der Schule, wie beispielsweise die 30 km\/h in Bad Fischau-Brunn.<\/p>\r\n<p>\r\n\r\n<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Schulbeginn am 1. 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