{"id":39048,"date":"2025-05-06T22:56:52","date_gmt":"2025-05-06T20:56:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=39048"},"modified":"2025-09-07T15:34:40","modified_gmt":"2025-09-07T13:34:40","slug":"st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/","title":{"rendered":"St. P\u00f6lten &#8211; B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">(St. P\u00f6lten\/Mai bis September 2025) Die Radlobby N\u00d6 bedauert zutiefst den tragischen Tod der jungen Frau, die am Freitag, dem 2. Mai 2025, auf der L129 bei Hinterholz (Gemeinde B\u00f6heimkirchen) von einem Autofahrenden t\u00f6dlich verletzt wurde. Unser Mitgef\u00fchl gilt den Angeh\u00f6rigen, mit denen wir in Trauer verbunden sind.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Quelle: <\/span><a href=\"https:\/\/m.noen.at\/st-poelten\/hinweise-erbeten-fahrerflucht-nach-toedlichem-verkehrsunfall-in-boeheimkirchen-472084472?fbclid=IwY2xjawKF7rNleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETA5eUJieWM2U3Q5RlkzNEJJAR7YyXMh4RnS7Be4_Gsy37-C8sSro1k9LR5AbuT4hOFiNG2Pb3U8avC2NuG4mA_aem_ba8Irx2fg9m8PRKa5325fA\"><span style=\"font-weight: 400;\">https:\/\/m.noen.at\/st-poelten\/hinweise-erbeten-fahrerflucht-nach-toedlichem-verkehrsunfall-in-boeheimkirchen-472084472?fbclid=IwY2xjawKF7rNleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETA5eUJieWM2U3Q5RlkzNEJJAR7YyXMh4RnS7Be4_Gsy37-C8sSro1k9LR5AbuT4hOFiNG2Pb3U8avC2NuG4mA_aem_ba8Irx2fg9m8PRKa5325fA<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><b>Ein Stra\u00dfenabschnitt im Mischverkehr: Radfahrende und Autofahrende sind hier gemeinsam unterwegs.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seit 2013 setzt sich die Radlobby f\u00fcr einen sicheren, vom Autoverkehr getrennten Radweg auf der Strecke zwischen St. P\u00f6lten und B\u00f6heimkirchen ein.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Im Abschnitt der L 129 von St. P\u00f6lten bis B\u00f6heimkirchen gibt es jedoch immer noch keinerlei Radinfrastruktur. Radfahrende m\u00fcssen mit Autofahrenden im Mischverkehr unterwegs sein. Radlobby-Mitglieder aus der Gegend berichteten \u00fcber ihre Erfahrungen, bei denen r\u00fccksichtslose Autofahrende \u00e4u\u00dferst gef\u00e4hrliche Situationen verursachen. Beispielsweise \u00fcberholte ein Autofahrer so knapp, dass ein Seitenspiegel des betroffenen Radlers abbrach. Die Strecke weist mehrere Kuppen auf. Trotz fehlender Sicht setzen ungeduldige Autofahrende zum \u00dcberholen an, und reagieren auf \u201eunvorhergesehenen\u201c Gegenverkehr mit lebensgef\u00e4hrlichen Ausweichman\u00f6vern f\u00fcr die Radelnden. Diese Direktverbindung entlang der L 129 ist eine unverzichtbare Alltagsroute f\u00fcr Radfahrende, die aber<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> wegen ihres Gefahrenpotentials gef\u00fcrchtet ist. Dieser Abschnitt ist daher im Radbasisnetz als gew\u00fcnschte Radroute angef\u00fchrt. Auch weitreisende Radfahrende befahren diese Strecke um vom Westen \u00fcber St. P\u00f6lten nach Wien zu gelangen und umgekehrt.<\/span><\/p>\n<p><b>Radlobby fordert Sofortma\u00dfnahmen<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Radlobby N\u00d6 richtet daher einen eindringlichen Appell an die Politik: \u201eWie viele Menschenleben wollen Sie auf Grund der fehlenden Radinfrastruktur noch kosten lassen? Investieren Sie endlich in sichere Radwege \u2013 alles andere ist unverantwortlich.\u201c<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wir fordern folgende Ma\u00dfnahmen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Anpassung Geschwindigkeitslimit\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bewusstsein schaffen: Abstands-Kampagne, Fahren auf Sicht\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcberwachung \u00dcberholabstand\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gemeinsamer Appell aller Parteien zu einem r\u00fccksichtsvollen, sicheren Verhalten im Mischverkehr (Einhalten des \u00dcberholabstandes, Fahren auf Sicht)\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sofortiger Start der Umsetzu<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ng (Detailplanung und Bau) des getrennten Radweges auf dieser Strecke inklusive Mittel seitens des Landes f\u00fcr die Umsetzung dieser Ma\u00dfnahme.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Radlobby vernetzt\u00a0 konstruktive Kr\u00e4fte!<\/b><\/p>\n<p>Von Mai bis August tauschte sich die Radlobby mit vielen Alltagsradelnden und Verkehrsplanenden aus und radelte verschiedene Routen zwischen St. P\u00f6lten und B\u00f6heimkirchen ab. Nach Gespr\u00e4chen mit Vizeb\u00fcrgermeister\u00a0Harald Ludwig (f\u00fcr Verkehr in St. P\u00f6lten zust\u00e4ndig), B\u00fcrgermeister Franz Haunold (Gem. B\u00f6heimkirchen), Jutta Tillmann (B\u00fcro des Verkehrslandesrates\u00a0Udo Landbauer im Land Nieder\u00f6sterreich) und Martin Antauer (Landesrat) folgte am 5. August ein Gespr\u00e4ch auf Einladung des B\u00fcrgermeisters von B\u00f6heimkirchen,\u00a0Franz Haunold.<\/p>\n<p>In einem Runden Tisch mit etwa\u00a010 Personen aus Politik, B\u00f6heimkirchner:innen, St. P\u00f6ltner:innen und Radlobby wurde die Ausgangslage dargelegt,\u00a0verschiedenste Aspekte\u00a0wurden\u00a0diskutiert. B\u00fcrgermeister Franz Haunold berichtete von den Ergebnissen der Verkehrsverhandlung.\u00a0Demnach\u00a0k\u00f6nnte\u00a0der Sonnenstand zum \u00dcbersehen der Radfahrerin beigetragen haben,\u00a0also\u00a0eine\u00a0vorhersehbare\u00a0Situation,\u00a0die\u00a0jederzeit wieder zu einem verheerenden Unfall f\u00fchren kann.<\/p>\n<p><span lang=\"de-AT\">Die Einrichtung einer Radroute entlang der L 129 braucht viel Ausdauer und ein Zusammenspiel\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">auf<\/span><span lang=\"de-AT\">\u00a0allen Ebenen. Noch\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">scheint sich\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">das Land Nieder\u00f6sterreich\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">seiner eigenen Verantwortung\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">f\u00fcr die Planung und Umsetzung\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">nicht\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">bewusst zu sein<\/span><span lang=\"de-AT\">.\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">E<\/span><span lang=\"de-AT\">ine etwaige Realisierung eines begleitenden Radweges<\/span><span lang=\"de-AT\">\u00a0entlang der Strecke\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">erfordert\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">eine Abstimmung mit etwa\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">200 Grundeigent\u00fcmerinnen und Grundeigent\u00fcmer<\/span>n<span lang=\"de-AT\">,\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">um eine wirklich sichere Radinfrastruktur<\/span><span lang=\"de-AT\">\u00a0entlang\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">der L 129\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">errichten zu k\u00f6nnen<\/span><span lang=\"de-AT\">.\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">Ein weiteres Nadel\u00f6hr\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">gibt\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">es bei St. P\u00f6lten, da Eisenbahn und Schnellstra\u00dfe mit einer Br\u00fccke \u00fcberquert werden m\u00fcssen<\/span><span lang=\"de-AT\">,\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">zumal<\/span><span lang=\"de-AT\">\u00a0bei der Errichtung der\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">B<\/span><span lang=\"de-AT\">estands<\/span><span lang=\"de-AT\">r\u00fccke der Radverkehr nicht mitgedacht wurde. Hier muss\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">g\u00e4nzlich\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">umgeplant\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">werden, um\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">sicheres Radeln<\/span><span lang=\"de-AT\">\u00a0nachtr\u00e4glich\u00a0<\/span><span lang=\"de-AT\">zu erm\u00f6glichen<\/span><span lang=\"de-AT\">.<\/span><\/p>\n<p>Neben dem umgehenden Beginn der Planung eines sicheren Alltagsradweges\u00a0braucht es Sofortma\u00dfnahmen, wie die\u00a0Anpassung der Geschwindigkeit und bewusstseinsbildende Ma\u00dfnahmen.\u00a0Da Appelle\u00a0und Temporeduktionen ohne begleitende \u00dcberwachung\u00a0erfahrungsgem\u00e4\u00df nur bedingt wirken,\u00a0werden zudem auch\u00a0Kontrollen\u00a0bez\u00fcglich des Einhaltens von Fahren auf Sicht, angepasste Geschwindigkeit\u00a0und\u00a0der Unterlassung von gef\u00e4hrlichem\u00a0\u00dcberholen\u00a0notwendig sein. Weiters kann f\u00fcr Freizeitradelnde, die\u00a0zuliebe der Sicherheit auch gr\u00f6\u00dfere Umwege in Kauf nehmen\u00a0eine gute Beschilderung und Ert\u00fcchtigung von Ausweichrouten angeboten werden.<\/p>\n<p>Die Radlobby machte im Anschluss an den Runden Tisch, im Zuge der B\u00fcrgerbeteiligung des Rechnungshof, den Rechnungshof erneut darauf aufmerksam, dass es eine integrierte Fu\u00df- und Radinfrastruktur auf Landesstra\u00dfen braucht. Die Verantwortung muss vom Land f\u00fcr Landesstra\u00dfen \u00fcbernommen werden. Mehr Infos:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/integrierte-fuss-und-radinfrastruktur-auf-landesstrassen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/integrierte-fuss-und-radinfrastruktur-auf-landesstrassen\/&amp;source=gmail&amp;ust=1757338251494000&amp;usg=AOvVaw2D2wqFSw1JCZJhzBm-e9vY\">https:\/\/www.radlobby.<wbr \/>org\/noe\/integrierte-fuss-und-<wbr \/>radinfrastruktur-auf-<wbr \/>landesstrassen\/<\/a><\/p>\n<p>Politik und Zivilgesellschaft\u00a0b\u00fcndeln ihre M\u00f6glichkeiten, um St. P\u00f6lten\u00a0mit\u00a0B\u00f6heimkirchen\u00a0per\u00a0<wbr \/>Rad\u00a0sicher\u00a0zu verbinden.\u00a0Wir bleiben jedenfalls dran!<\/p>\n<figure style=\"width: 504px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Radgipfel_FotoMitterlehner_RadlobbyStpoelten-scaled.jpg\" alt=\"Zusammen endlich eine alltagstaugliche Radinfrastruktur umsetzen jetzt!\" width=\"504\" height=\"378\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Zusammen endlich eine alltagstaugliche Radinfrastruktur umsetzen jetzt!<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit 2013 setzt sich die Radlobby f\u00fcr einen sicheren, vom Autoverkehr getrennten Radweg auf der Strecke zwischen St. P\u00f6lten und B\u00f6heimkirchen ein. <\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":37009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,383,20,28,667],"tags":[770],"class_list":["post-39048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-presse-medien","category-niederoesterreich","category-st-poelten","category-radpolitik-in-noe","tag-verkehrsinfrastruktur"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>St. P\u00f6lten - B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT! - Radlobby Nieder\u00f6sterreich<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Radfahrende t\u00f6dlich von Autofahrendem verletzt - getrennte Radinfrastruktur jetzt!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"St. P\u00f6lten - B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT! - Radlobby Nieder\u00f6sterreich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Radfahrende t\u00f6dlich von Autofahrendem verletzt - getrennte Radinfrastruktur jetzt!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/radfahren.in.noe\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-06T20:56:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-07T13:34:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Maria Z\u00f6gernitz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Maria Z\u00f6gernitz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/\"},\"author\":{\"name\":\"Maria Z\u00f6gernitz\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/d1ad6d77ec2ff1837830735b5f074c95\"},\"headline\":\"St. P\u00f6lten &#8211; B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT!\",\"datePublished\":\"2025-05-06T20:56:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-07T13:34:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/\"},\"wordCount\":808,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg\",\"keywords\":[\"Verkehrsinfrastruktur\"],\"articleSection\":{\"1\":\"Presse &amp; Medien\",\"2\":\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\",\"3\":\"Radlobby St. P\u00f6lten\",\"4\":\"Radpolitik in N\u00d6\"},\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/\",\"name\":\"St. P\u00f6lten - B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT! - Radlobby Nieder\u00f6sterreich\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-06T20:56:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-07T13:34:40+00:00\",\"description\":\"Radfahrende t\u00f6dlich von Autofahrendem verletzt - getrennte Radinfrastruktur jetzt!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1536,\"caption\":\"Neuer Belag im Christkindlwald\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"St. P\u00f6lten &#8211; B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/\",\"name\":\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\",\"description\":\"Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization\",\"name\":\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Logo_Radlobby_Niederoesterreich_50-400px_quer-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Logo_Radlobby_Niederoesterreich_50-400px_quer-1.jpg\",\"width\":450,\"height\":124,\"caption\":\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/radfahren.in.noe\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/d1ad6d77ec2ff1837830735b5f074c95\",\"name\":\"Maria Z\u00f6gernitz\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f0ec056831cd418e44e25a41becb89b06234dc4c32d644fddd8329785f26d862?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f0ec056831cd418e44e25a41becb89b06234dc4c32d644fddd8329785f26d862?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Maria Z\u00f6gernitz\"},\"description\":\"Ortsgruppe St. P\u00f6lten\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/author\/maria-zoegernitz\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"St. P\u00f6lten - B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT! - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","description":"Radfahrende t\u00f6dlich von Autofahrendem verletzt - getrennte Radinfrastruktur jetzt!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"St. P\u00f6lten - B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT! - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","og_description":"Radfahrende t\u00f6dlich von Autofahrendem verletzt - getrennte Radinfrastruktur jetzt!","og_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/","og_site_name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/radfahren.in.noe\/","article_published_time":"2025-05-06T20:56:52+00:00","article_modified_time":"2025-09-07T13:34:40+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1536,"url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Maria Z\u00f6gernitz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Maria Z\u00f6gernitz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/"},"author":{"name":"Maria Z\u00f6gernitz","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/d1ad6d77ec2ff1837830735b5f074c95"},"headline":"St. P\u00f6lten &#8211; B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT!","datePublished":"2025-05-06T20:56:52+00:00","dateModified":"2025-09-07T13:34:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/"},"wordCount":808,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg","keywords":["Verkehrsinfrastruktur"],"articleSection":{"1":"Presse &amp; Medien","2":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","3":"Radlobby St. P\u00f6lten","4":"Radpolitik in N\u00d6"},"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/","name":"St. P\u00f6lten - B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT! - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg","datePublished":"2025-05-06T20:56:52+00:00","dateModified":"2025-09-07T13:34:40+00:00","description":"Radfahrende t\u00f6dlich von Autofahrendem verletzt - getrennte Radinfrastruktur jetzt!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/463739859_868677042063808_5455344420775231456_n.jpg","width":2048,"height":1536,"caption":"Neuer Belag im Christkindlwald"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/st-poelten-boeheimkirchen-sichere-radinfrastruktur-jetzt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"St. P\u00f6lten &#8211; B\u00f6heimkirchen: Sichere Radinfrastruktur JETZT!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#website","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/","name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","description":"Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg","publisher":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization","name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Logo_Radlobby_Niederoesterreich_50-400px_quer-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Logo_Radlobby_Niederoesterreich_50-400px_quer-1.jpg","width":450,"height":124,"caption":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich"},"image":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/groups\/radfahren.in.noe\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/d1ad6d77ec2ff1837830735b5f074c95","name":"Maria Z\u00f6gernitz","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f0ec056831cd418e44e25a41becb89b06234dc4c32d644fddd8329785f26d862?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f0ec056831cd418e44e25a41becb89b06234dc4c32d644fddd8329785f26d862?s=96&d=mm&r=g","caption":"Maria Z\u00f6gernitz"},"description":"Ortsgruppe St. P\u00f6lten","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/author\/maria-zoegernitz\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39048"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40064,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39048\/revisions\/40064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}