{"id":37359,"date":"2024-12-14T15:42:06","date_gmt":"2024-12-14T14:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=37359"},"modified":"2024-12-18T16:06:18","modified_gmt":"2024-12-18T15:06:18","slug":"wie-zufrieden-sind-sie-mit-dem-radnetz-in-wiener-neustadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wie-zufrieden-sind-sie-mit-dem-radnetz-in-wiener-neustadt\/","title":{"rendered":"Wie zufrieden sind Sie mit dem Radnetz in Wiener Neustadt? Ergebnis unserer Umfrage"},"content":{"rendered":"<p>Das war die erste Frage unserer Umfrage unter Mitgliedern und Interessierten unserer Ortsgruppe im Herbst 2024. Mit dem Radnetz<em> (sehr) zufrieden<\/em> sind nur 15%, 76% sind <em>eher unzufrieden<\/em>.<br \/>\nPers\u00f6nlich f\u00fchlt sich ein Drittel <em>(eher) sicher, <\/em>mit (Enkel-) Kindern unterwegs f\u00fchlen sich zwei Drittel <em>(eher) unsicher. <\/em>Dabei nennen die meisten als Gr\u00fcnde (bei Mehrfachnenn<a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-RiW.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-RiW.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-RiW-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-37364\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-RiW-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-RiW-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-RiW-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-RiW-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-RiW.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>ung) <em>Radwege nicht durchgehend\/unterbrochen <\/em>(90%)<em>, Baulich nicht von der Kfz-Spur getrennte Radwege <\/em>(86%)<em>, Zu schmale oder holprige Radwege<\/em> (76%) und <em>Zu viel Kfz-Verkehr auf der Strecke<\/em> (57%).<\/p>\n<p>Alle Befragten halten unser Engagement f\u00fcr <strong>mehr und bessere Radwege\/-Routen in Wiener Neustadt<\/strong> f\u00fcr wichtig, 95% sogar f\u00fcr sehr wichtig! Stark kritisiert wird der fehlende Radweg auf der Ungargasse von der HAK zum Hauptplatz (siehe <strong>Foto rechts<\/strong>, wobei ja hier Tempo 30 und ein Mehrzweckstreifen kommen wird &#8211; wohl auf Kosten des Radstreifens stadtausw\u00e4rts (Bild darunter).<em><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>rund 90% halten unser Engagement f\u00fcr mehr und bessere <strong>Radwege\/-Routen in die umliegenden Gemeinde<\/strong>n bzw. ein <strong>verkehrsberuhigtes Schulumfeld<\/strong> f\u00fcr (sehr) wichtig, rund 85% w\u00fcnschen sich mehr und bessere <strong>Radabstellpl\u00e4tze.<\/strong><\/p>\n<p><em><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-Salek-RiO.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-Salek-RiO.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-Salek-RiO-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-37365\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-Salek-RiO-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-Salek-RiO-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-Salek-RiO-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-Salek-RiO-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Ungargasse-Salek-RiO.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Diese eindeutigen Antworten widersprechen doch stark der &#8220;sch\u00f6nf\u00e4rbenden&#8221; Darstellung, die seitens der Stadtregierung oft verbreitet wird. Solange sogar die ambitionierten Radfahrenden <\/em>(fast 80% sind Mitglieder, das Kernteam selbst hat aber nicht abgestimmt) <em>die Infrastruktur f\u00fcr unbefriedigend halten, kann ein signifikant h\u00f6herer Beitrag des Radverkehrs zur gew\u00fcnschten Reduktion des Kfz-Verkehrs nicht erwartet werden.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Wienerstrasse-Ring-RiS.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Wienerstrasse-Ring-RiS.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Wienerstrasse-Ring-RiS-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-37366 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Wienerstrasse-Ring-RiS-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Wienerstrasse-Ring-RiS-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Wienerstrasse-Ring-RiS-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Wienerstrasse-Ring-RiS-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20241212_Wienerstrasse-Ring-RiS.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Von den <strong>Anregungen<\/strong> sei noch die mangelnde Blockmarkierung der <strong>Wienerstra\u00dfe<\/strong> stadteinw\u00e4rts \u00fcber den Ring erw\u00e4hnt (Foto links).<\/p>\n<p><em>Wir fragten auch die Stimmungslage der Mitglieder bez\u00fcglich unserer Arbeit ab und erhielten erfreulicherweise viel Zustimmung.<br \/>\nInformation \u00fcber Neuerungen bez\u00fcglich Radfahrens werden als wichtig empfunden &#8211; das wollen wir beherzigen!<br \/>\nKnapp die H\u00e4lfte erachtet Radausfl\u00fcge und Radparaden als wichtig.<br \/>\nErfreulich f\u00fcr uns Aktive ist auch die Bereitschaft einiger Mitglieder zur <strong>aktiven Mitarbeit<\/strong>, zumindest projektweise! Wegen der Anonymit\u00e4t der Umfrage k\u00f6nnen wir diese Personen nur auf diesem Wege ansprechen und hoffen darauf, dass sie sich z.B. per Mail an <a href=\"mailto:wn@radlobby.at\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">wn@radlobby.at<\/a> wenden oder einfach beim n\u00e4chsten Jour-fixe am 14.J\u00e4nner um 19 Uhr im Caf\u00e9 S\u00fcd am Hauptplatz 5 vorbeischauen. Unsere Treffen finden jeden zweiten Dienstag dort statt!<\/em><\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend zitieren wir aus den Antworten: <em>&#8220;Es ist zwar sch\u00f6n wenn neue, breite Radwege angelegt werden, solange sich aber am Verst\u00e4ndnis der generellen Wertigkeit des Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehrs am (vor allem st\u00e4dtischen) Verkehr nix \u00e4ndert, ist es sehr m\u00fchsam, wirklich sinnvolle Verkehrsinfrastruktur zu schaffen!&#8221;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das war die erste Frage unserer Umfrage unter Mitgliedern und Interessierten unserer Ortsgruppe im November 2024. 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