{"id":37244,"date":"2024-12-08T10:31:19","date_gmt":"2024-12-08T09:31:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=37244"},"modified":"2024-12-10T11:50:57","modified_gmt":"2024-12-10T10:50:57","slug":"doppelte-auszeichnung-fuer-ulrichskirchen-schleinbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/doppelte-auszeichnung-fuer-ulrichskirchen-schleinbach\/","title":{"rendered":"Doppelte Auszeichnung f\u00fcr Ulrichskirchen-Schleinbach"},"content":{"rendered":"<p>Im Kreuttal wird flei\u00dfig geradelt: Von den 2.668 Menschen, die in der Marktgemeinde Ulrichskirchen -Schleinbach\u00a0 und in der Katastralgemeinde Kronberg wohnen, nahmen heuer 155 am Wettbewerb &#8220;\u00d6sterreich radelt&#8221; teil \u2013 das sind 5,81%. Mit dieser Quote erzielte die Gemeinde Platz 1 auf Landesebene und im \u00f6sterreichweiten Vergleich Platz 2, jeweils in der Kategorie Orte mit 2.000 bis 5.000 Einwohner:innen.<\/p>\n<p>F\u00fcr diesen tollen Erfolg wurde die Gemeinde im November doppelt ausgezeichnet: in St. P\u00f6lten und im Bundesministerium f\u00fcr Klimaschutz. B\u00fcrgermeister Ernst Bauer und Gemeinderat Wolfgang Exler nahmen die Auszeichnungen stellvertretend f\u00fcr alle Teilnehmenden entgegen. Gemeinsam haben sie \u00fcber das Sommerhalbjahr stolze 74.340 km erradelt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_37291\" aria-describedby=\"caption-attachment-37291\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Ulrichskirchen_Auszeichnung.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Ulrichskirchen_Auszeichnung.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Ulrichskirchen_Auszeichnung-300x200.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-37291 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Ulrichskirchen_Auszeichnung-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Ulrichskirchen_Auszeichnung-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Ulrichskirchen_Auszeichnung-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Ulrichskirchen_Auszeichnung.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-37291\" class=\"wp-caption-text\">Auszeichnung Bundessieger \u00d6sterreich radelt Bgm. Bauer, Sektionschefin Breu\u00df, GR Exler<\/figcaption><\/figure>\n<h4>Viele Initiativen PRO RAD<\/h4>\n<p>Der Erfolg ist nat\u00fcrlich in erster Linie den vielen motivierten Mitradlern zu verdanken, sowie dem Engagement von Wolfgang Exler, der als Gruppen-Administrator und Motivator die Teilnahme der Gemeinde am Wettbewerb organisiert hat. Der Erfolg ist aber auch Ausdruck eines radfreundlichen Klimas, das sich in in der Marktgemeinde unter B\u00fcrgermeister Ernst Bauer entwickelt hat.<\/p>\n<p>Dass f\u00fcr Ernst Bauer aktive Mobilit\u00e4t ein pers\u00f6nliches Anliegen ist, hat er heuer wieder bei der <a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/buergermeister-innen-challenge\/\">&#8220;B\u00fcrgermeister Challenge&#8221;<\/a> unter Beweis gestellt, bei der B\u00fcrgermeister:innen im Juni m\u00f6glichst viele (Amts-)Wege mit dem Rad erledigen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-scaled.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-scaled.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-225x300.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-31334 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/BGM_Bauer_Ernst_2-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Unter B\u00fcrgermeister Bauer wurden alle drei Orte der Markgemeinde \u2013 Ulrichskirchen, Schleinbach und Kronberg \u2013 durch Radwege verbunden. Seither ist auch die Volksschule aus allen Orten sicher mit dem Rad oder zu Fu\u00df zu erreichen. Da die Volkssch\u00fcler:innen die Radfahrpr\u00fcfung schon in der 3. Klasse machen, k\u00f6nnen die Viertklassler:innen auch allein mit dem Rad in Schule fahren. Die Radfahrpr\u00fcfung ein Jahr fr\u00fcher abzuhalten, geht auf eine Anregung der Radlobby zur\u00fcck.<\/p>\n<p>Vor kurzem hat die Gemeinde eine weitere langj\u00e4hrige Forderung der Radlobby umgesetzt und die Bordsteine am Geh- und Radweg neben der Schleinbacher Stra\u00dfe in Ulrichskirchen bei sechs Querungen (In Jochen \/ Am Eichgraben \/ 2 x Nebenfahrbahn \/ Viehtrift \/ Schlosserberg) abgesenkt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37288\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_InJochen-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_InJochen-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_InJochen-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_InJochen-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_InJochen-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37289\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_AmEichgraben-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_AmEichgraben-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_AmEichgraben-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_AmEichgraben-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_AmEichgraben-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37294\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_1-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_1-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_1-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_1-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_1-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37295\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Nebenfahrbahn_2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37293\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Viehtrift-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Viehtrift-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Viehtrift-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Viehtrift-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Viehtrift-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-37292\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Schlosserberg-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Schlosserberg-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Schlosserberg-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Schlosserberg-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Querung_Schlosserberg-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Jetzt rumpelt es nicht mehr \u2013 ein gro\u00dfer Gewinn an Komfort f\u00fcr alle Radler:innen! Die Radlobby vertritt die Position, dass Radfahrende auf einem stra\u00dfenbegleitenden Radweg genauso Vorrang gegen\u00fcber Fahrzeugen, die aus den einm\u00fcndenden Stra\u00dfen kommen, haben sollen, wie Fahrzeuge auf der Hauptfahrbahn. Davon gilt es die verantwortlichen Politiker in Ulrichskirchen noch zu \u00fcberzeugen.<\/p>\n<p>An einem heiklen Punkt des Radwegenetzes sucht die Gemeinde weiterhin nach einer L\u00f6sung: der \u00dcberquerung der vielbefahrenen Landesstra\u00dfe an der Tankstelle in Schleinbach. Hier eine wirklich sichere Querung der L6 zu schaffen, ist nicht nur f\u00fcr den Alltagsradverkehr notwendig, sondern auch f\u00fcr die vielen Radler:innen, die auf dem Eurovelo 9 unterwegs sind.<\/p>\n<h4>Radler:innen willkommen!<\/h4>\n<p>Der internationale Fernradweg Eurovelo 9 verbindet die Ostsee mit der Adria und Ulrichskirchen-Schleinbach mit den Nachbargemeinden Unterolberndorf und Wolkersdorf. Ihn nutzen neben Radtourist:innen auch zunehmend viele Ausflugsradler:innen. Damit sie sich erfrischen k\u00f6nnen, hat die Gemeinde mit Unterst\u00fctzung des Landes einen Rastplatz mit Brunnen und einer Informationstafel errichtet \u2013 auch dies ein Zeichen, dass Radler:innen in Ulrichskirchen-Schleinbach willkommen sind.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schleinbach_Radweg_Gruppe_3.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schleinbach_Radweg_Gruppe_3.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schleinbach_Radweg_Gruppe_3-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11525 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schleinbach_Radweg_Gruppe_3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schleinbach_Radweg_Gruppe_3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schleinbach_Radweg_Gruppe_3.jpg 656w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zu nennen ist zu guter Letzt die Renovierung der Park &amp; Ride-Anlagen an den Bahnhaltestellen in Ulrichskirchen und Schleinbach. Die \u00d6BB haben sie auf Betreiben der Gemeinde mit modernen Radabstellanlagen ausgestattet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RAA_Bahnhof_Schleinbach-1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RAA_Bahnhof_Schleinbach-1.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RAA_Bahnhof_Schleinbach-1-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-37296 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RAA_Bahnhof_Schleinbach-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RAA_Bahnhof_Schleinbach-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RAA_Bahnhof_Schleinbach-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RAA_Bahnhof_Schleinbach-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RAA_Bahnhof_Schleinbach-1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Vermisst werden solche allerdings noch beim Gemeindeamt in Ulrichskirchen.<\/p>\n<h4>Radlobby gratuliert<\/h4>\n<p>Um ein radfreundliches Klima zu schaffen, braucht es Ausdauer und viele kleine, manchmal auch gr\u00f6\u00dfere Schritte. Dass Ulrichskirchen-Schleinbach auf diesem Weg ein gro\u00dfes St\u00fcck vorangekommen ist, spiegelt sich im gro\u00dfartigen Erfolg der Gemeinde bei \u201e\u00d6sterreich radelt\u201c wieder. Die Radlobby gratuliert herzlich!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"an1\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/fonts.gstatic.com\/s\/e\/notoemoji\/15.1\/1f44d\/72.png\" alt=\"&#x1f44d;\" data-emoji=\"&#x1f44d;\" aria-label=\"&#x1f44d;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Kreuttal wird flei\u00dfig geradelt: Von den 2.668 Menschen, die in der Marktgemeinde Ulrichskirchen -Schleinbach\u00a0 und in der Katastralgemeinde Kronberg wohnen, nahmen heuer 155 am Wettbewerb &#8220;\u00d6sterreich radelt&#8221; teil \u2013 das sind 5,81%. 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