{"id":36766,"date":"2024-09-30T12:50:17","date_gmt":"2024-09-30T10:50:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=36766"},"modified":"2024-10-02T18:55:00","modified_gmt":"2024-10-02T16:55:00","slug":"bilanz-10-jahre-radlobby-melk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/bilanz-10-jahre-radlobby-melk\/","title":{"rendered":"BILANZ 10 Jahre-Radlobby Melk 2014-2024 \u2013 Aktionen, Erfolge, Zahlen &#038; Fakten"},"content":{"rendered":"<p><strong>Durch ihre kontinuierliche Arbeit \u00fcber bereits 10 Jahre ist es der Radlobby Melk gelungen, das Thema Radfahren und Gehen in den letzten zehn Jahren zu einem fixen Bestandteil der Verkehrspolitik in Melk zu machen, der nicht mehr wegzudenken ist. Zahlreiche Aktionen sorgen daf\u00fcr, dass Radfahren und Gehen als gesunde, bewegungsaktive, menschen-, klima- und umweltfreundliche\u00a0 Mobilit\u00e4tsformen Thema in Melk sind und bleiben.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/IMG_0751.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/IMG_0751.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/IMG_0751-300x170.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-36784\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/IMG_0751-300x170.jpg\" alt=\"\" width=\"374\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/IMG_0751-300x170.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/IMG_0751.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 374px) 100vw, 374px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Das Potenzial bewegungsaktiven Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Lebensqualit\u00e4t in der Stadt wurde im Bewusstsein der Bev\u00f6lkerung und der verantwortlichen Entscheidungstr\u00e4ger in der Stadtpolitik verankert. Das spiegelt auch das 2023 im Gemeinderat beschlossene Mobilit\u00e4tskonzept wider.<\/strong><\/p>\n<p>Immer wieder gelang es der Radlobby ihre fachliche Expertise in verkehrspolitische Entscheidungen einzubringen. Erw\u00e4hnt sei das Aufstellen von <strong>Fahrradst\u00e4nder in der Altstadt<\/strong>, wo die Radlobby gemeinsam mit der Stadtgemeinde die Standorte erarbeitet hat. Auch bei der Erstellung des neuen Mobilit\u00e4tskonzeptes war die Radlobby mit ihrer Expertise eingebunden.<\/p>\n<p>Und bei der <strong>Neuplanung und Gestaltung der Rollf\u00e4hrestra\u00dfe<\/strong>, \u201eals L\u00fcckenschluss am Donauradweg\u201c, gelang es, entgegen der anfangs stark autoorientierter Umplanung wichtige \u00c4nderungen f\u00fcr mehr Sicherheit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer zu erreichen. Denn dort machen Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer 75 % der Verkehrsteilnehmer aus, wie die Radlobby mit eigenen Z\u00e4hlungen nachweisen konnte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190630_160018-scaled.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190630_160018-scaled.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190630_160018-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-36779\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190630_160018-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190630_160018-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190630_160018-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190630_160018-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190630_160018-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> Z\u00e4hlung des Verkehrs in der Rollf\u00e4hrestra\u00dfe<\/a><\/p>\n<p>Auch bei der Gestaltung des Radstreifens <strong>gegen die Einbahn in der Abbe-Stadler-Gasse<\/strong> griff die Stadtgemeinde einen Entwurf der Radlobby auf.<\/p>\n<p><strong>Aktion \u201eEinkaufen mit dem Fahrrad und zu Fu\u00df \u2013 RadlWadlPass\u201c<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Einkaufen-mit-dem-Fahrrad_c_Radlobby-Melk3-1-scaled.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Einkaufen-mit-dem-Fahrrad_c_Radlobby-Melk3-1-scaled.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Einkaufen-mit-dem-Fahrrad_c_Radlobby-Melk3-1-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-36773\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Einkaufen-mit-dem-Fahrrad_c_Radlobby-Melk3-1-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Einkaufen-mit-dem-Fahrrad_c_Radlobby-Melk3-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Einkaufen-mit-dem-Fahrrad_c_Radlobby-Melk3-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Einkaufen-mit-dem-Fahrrad_c_Radlobby-Melk3-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Einkaufen-mit-dem-Fahrrad_c_Radlobby-Melk3-1-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seit 2018 organisiert die Radlobby Melk in Kooperation mit der Melker Wirtschaft und mit Unterst\u00fctzung der Stadtgemeinde Melk, heuer bereits zum sechsten Mal, die Aktion \u201e<strong>Einkaufen mit dem Fahrrad und zu Fu\u00df \u2013 RadlWadlPass\u201c<\/strong>. Ziel der Aktion ist es, einzuladen zu Fu\u00df und per Fahrrad in die Melker Innenstadt zu kommen und einzukaufen sowie den Betrieben bewusst zu machen, dass viele ihrer Kunden zu Fu\u00df und per Fahrad kommen. Die Aktion macht bewusst, dass <strong>Melk eine Stadt der kurzen Wege<\/strong> ist und es viele attraktive Gesch\u00e4fte, Dienstleistungsbetriebe, Restaurants und Cafes in der Melker Innenstadt gibt. Rund 60 Betriebe nehmen j\u00e4hrlich an der Aktion \u201eEinkaufen mit dem Fahrrad und zu Fu\u00df \u2013 RadlWadlPass\u201c teil, darunter auch \u00c4rzte und Fitness-Studios.<\/p>\n<p>Insgesamt haben bereits rund 400 Personen teilgenommen, die sich \u00fcber 12.000 umweltfreundlich durchgef\u00fchrte Einkaufe per Stempel im RadlWadlPass best\u00e4tigen haben lassen. Sie wurden daf\u00fcr mit rund 300 Preisen bei den j\u00e4hrlichen Schlussverlosungen belohnt.<\/p>\n<p><strong>Fahrradb\u00f6rse<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016-04-09_Berta_11.44.28.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016-04-09_Berta_11.44.28.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016-04-09_Berta_11.44.28-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-36775\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016-04-09_Berta_11.44.28-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016-04-09_Berta_11.44.28-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016-04-09_Berta_11.44.28-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016-04-09_Berta_11.44.28-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2016-04-09_Berta_11.44.28.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seit 2014 veranstaltet die Radlobby Melk im Fr\u00fchjahr die Fahrradb\u00f6rse. Viele Menschen aus Melk und Umgebung nutzen sie, um sich g\u00fcnstig ein gebrauchtes Fahrrad zu kaufen oder ein nicht mehr ben\u00f6tigtes aber noch funktionst\u00fcchtiges Fahrrad zu verkaufen. In den 10 Jahren wurden dabei rund 350 R\u00e4der in Kommission \u00fcbernommen und rund 250 R\u00e4der fanden zur Freude der Einbringenden eine neuen Besitzerin\/neuen Besitzer.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Tweedride Melk\/Radcorso:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/377264716_7203509016345685_5715839970254963013_n-1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/377264716_7203509016345685_5715839970254963013_n-1.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/377264716_7203509016345685_5715839970254963013_n-1-225x300.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-36767\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/377264716_7203509016345685_5715839970254963013_n-1-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/377264716_7203509016345685_5715839970254963013_n-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/377264716_7203509016345685_5715839970254963013_n-1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/377264716_7203509016345685_5715839970254963013_n-1-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/377264716_7203509016345685_5715839970254963013_n-1.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/D71_8803-1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/D71_8803-1.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/D71_8803-1-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-36768\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/D71_8803-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/D71_8803-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/D71_8803-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/D71_8803-1.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/velo_vintage_Magnet2024_mit_Text-1.png\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/velo_vintage_Magnet2024_mit_Text-1.png\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/velo_vintage_Magnet2024_mit_Text-1-300x223.png\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-36769\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/velo_vintage_Magnet2024_mit_Text-1-300x223.png\" alt=\"\" width=\"402\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/velo_vintage_Magnet2024_mit_Text-1-300x223.png 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/velo_vintage_Magnet2024_mit_Text-1-768x570.png 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/velo_vintage_Magnet2024_mit_Text-1.png 1520w\" sizes=\"auto, (max-width: 402px) 100vw, 402px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Den Tweedride\/Radcorso Melk, hat die Radlobby Melk\u00a0 erstmals 2014 durchgef\u00fchrt.\u00a0 Er fand damit 2024 bereits zum 11. Mal statt und ist heute der traditionsreichste Tweedride in \u00d6sterreich. Schick nostalgisch gekleidete Menschen auf sch\u00f6nen alten Fahrr\u00e4dern versammeln sich im pr\u00e4chtigen Pr\u00e4latenhof des Stiftes \u2013 am einzigen Tag im Jahr an dem man mit dem Fahrrad ins Stift darf. Von Passanten und Touristen bestaunt, wird dann elegant zu Swingmusik der 1930er Jahre eine Runde durch Stadt und Umgebung geradelt, getreu dem Motto: \u201eRadfahren ist sch\u00f6n und Radfahren macht sch\u00f6n!\u201c Der Melker Tweedride hat sich dank des Charmes der Veranstaltung und der Ausstrahlung von Stift und Altstadt zu einem Anziehungspunkt der Tweedride-Szene in \u00d6sterreich entwickelt. So ist er zu einer kleinen aber feinen Tourismusattraktion f\u00fcr Melk geworden. Der Melker Tweedride lockt neben zahlreichen Menschen aus Melk auch immer Teilnehmende aus anderen Bundesl\u00e4ndern und sogar aus dem Ausland an. So kamen sie bereits aus dem Burgenland, Nieder\u00f6sterreich, Ober\u00f6sterreich, Salzburg, Wien und sogar aus Ungarn.<\/p>\n<p>In den 10 Jahren nahmen bereits rund 420 Menschen schick gekleidet auf ihren Fahrr\u00e4dern am Melker Tweedride teil.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Kidical Mass \/ Kinder-Radparade<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Logo-Kiddical-Mass-Melk-2024-05-04-1.png\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Logo-Kiddical-Mass-Melk-2024-05-04-1.png\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Logo-Kiddical-Mass-Melk-2024-05-04-1-300x145.png\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-36772\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Logo-Kiddical-Mass-Melk-2024-05-04-1-300x145.png\" alt=\"\" width=\"468\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Logo-Kiddical-Mass-Melk-2024-05-04-1-300x145.png 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Logo-Kiddical-Mass-Melk-2024-05-04-1-768x370.png 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Logo-Kiddical-Mass-Melk-2024-05-04-1.png 1478w\" sizes=\"auto, (max-width: 468px) 100vw, 468px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/442404188_757068506553064_4261483750184084888_n-1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/442404188_757068506553064_4261483750184084888_n-1.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/442404188_757068506553064_4261483750184084888_n-1-300x177.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-36770\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/442404188_757068506553064_4261483750184084888_n-1-300x177.jpg\" alt=\"\" width=\"386\" height=\"228\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/442404188_757068506553064_4261483750184084888_n-1-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/442404188_757068506553064_4261483750184084888_n-1-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/442404188_757068506553064_4261483750184084888_n-1-1536x904.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/442404188_757068506553064_4261483750184084888_n-1.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 386px) 100vw, 386px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/441950572_757070719886176_3473584636720787729_n-1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/441950572_757070719886176_3473584636720787729_n-1.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/441950572_757070719886176_3473584636720787729_n-1-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-36771\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/441950572_757070719886176_3473584636720787729_n-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/441950572_757070719886176_3473584636720787729_n-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/441950572_757070719886176_3473584636720787729_n-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/441950572_757070719886176_3473584636720787729_n-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/441950572_757070719886176_3473584636720787729_n-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seit 2022 veranstaltet die Radlobby Melk j\u00e4hrlich eine Kidical Mass \/ Kinder-Radparade. Zwischen 50 und 70 Personen, die H\u00e4lfte davon begeisterte Kinder, fahren dabei gesichert von der Fahrradpolizei durch Melks Stra\u00dfen. Die bunte und fr\u00f6hliche Schar ruft so in Erinnerung: Unsere Stra\u00dfen sind nicht nur f\u00fcr Autos da! Auch Kinder haben ein Recht auf einen sicheren Platz im \u00f6ffentlichen Raum, um selbst\u00e4ndig mobil sein zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Neujahrsradeln <\/strong><\/p>\n<p>Seit dem Jahr 2018 wird auch in Melk am 1. J\u00e4nner die Radsaison mit dem traditionellen Neujahrsradeln er\u00f6ffnet. Rund 15 bis 20 Personen nehmen dabei jedes Jahr teil. Sie machen damit deutlich: Das Verkehrsmittel Fahrrad ist nicht blo\u00df ein Sch\u00f6nwetter-Sportger\u00e4t sondern hat das ganze Jahr \u00fcber auf Alltagswegen Saison.<\/p>\n<p><strong>Radlobby Melk online<\/strong><\/p>\n<p>Wesentlich f\u00fcr die \u00f6ffentliche Wahrnehmung von Radfahren und Gehen als zentrale Mobilit\u00e4tsform einer Stadt, f\u00fcr die Kommunikation und entsprechende Themensetzung, den Blick \u00fcber die Stadtgrenze auf andere Good Practice-Beispiele und den Erfolg der Radlobby Melk sind die Online-Foren auf Facebook <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/radlobbymelk\/\">www.facebook.com\/radlobbymelk\/<\/a> , Radlobby-Website <a href=\"http:\/\/melk.radlobby.at\">http:\/\/melk.radlobby.at<\/a> sowie der regelm\u00e4\u00dfige Info-Newsletter. Hier k\u00f6nnen sich die Menschen in Melk \u00fcber aktuelle Aktivit\u00e4ten der Radlobby Melk und die Mobilit\u00e4t in Melk allgemein informieren.<\/p>\n<p><strong>Zahlreiche weitere Aktivit\u00e4ten:<\/strong><\/p>\n<p>In den 10 Jahren Radlobby Melk von 2014 bis 2024 setzte die Radlobby Melk noch zahlreiche weitere Aktivit\u00e4ten. Eine der ersten Aktionen der Radlobby Melk war ein <strong>Kinder-Fahrradparcour<\/strong> f\u00fcr die Kinder des Lerntreffs in der Volksschule Melk (2014). F\u00fcr Frauen veranstaltete die Radlobby einen <strong>Radfahr-Lernkurs f\u00fcr Migrantinnen<\/strong> um deren eigenst\u00e4ndige Mobilit\u00e4t durch sicheres Radfahren zu erh\u00f6hen (2018). Zum Thema Radfahren und klimafreundliche Mobilit\u00e4t informiert die Radlobby Melk an <strong>Infost\u00e4nden <\/strong>bei lokalen Veranstaltungen, etwa 2017 beim Energietag am Hauptplatz.<\/p>\n<p>Beim Handwerktag anl\u00e4sslich der Handwerk-Ausstellung auf der Schallaburg organisierte die Radlobby Melk eine <strong>Fahrradwerkstatt<\/strong>, wo mit fachkundiger Unterst\u00fctzung die Fahrr\u00e4der der Besucher repariert und serviciert wurden (2019).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190407_162927-scaled.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190407_162927-scaled.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190407_162927-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-36780\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190407_162927-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190407_162927-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190407_162927-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190407_162927-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20190407_162927-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Im f\u00fcnften Jahr ihres Bestehens holte die Radlobby Melk DI. Dr. Michael Meschik, Professor am Verkehrsinstitut der Universit\u00e4t f\u00fcr Bodenkultur f\u00fcr eine<strong> Bestandaufnahme <\/strong>nach Melk mit dem<strong> Vortrag \u201eRadfahren und Gehen in Melk &#8211; Chancen &amp; Potenziale<\/strong>\u201c (2019). Anl\u00e4sslich des 10 Jahr-Jubil\u00e4ums der Radlobby Melk gab es am 25.9.2024 wieder einen Vortrag von DI. Dr. Michael Meschik mit aktualisierter Bestandaufnahme und Potenzialanalyse.<\/p>\n<p>Mit einer \u201e<strong>Schmutzk\u00fcbelkampagne<\/strong>\u201c machte die Radlobby darauf aufmerksam: wer zu Fu\u00df geht, m\u00f6chte auch auf sauberen B\u00e4nken rasten: Die Radlobby putzte die \u00f6ffentlichen B\u00e4nke im Naherholungsgebiet entlang der Rad- und Gehwege an der Donau (2021).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210325_173728_resized-scaled.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210325_173728_resized-scaled.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210325_173728_resized-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-36777\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210325_173728_resized-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210325_173728_resized-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210325_173728_resized-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210325_173728_resized-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210325_173728_resized-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mit der Aktion \u201e<strong>Mehr Sicherheit durch Mindest\u00fcberholabstand<\/strong>\u201c machte die Radlobby bewusst, dass ein Mindestabstand von 1,5 Meter beim \u00dcberholen durch ein Auto f\u00fcr die Sicherheit von Radfahrenden notwendig ist (2021). Seit 2023 ist dieser Mindestabstand in der StVO gesetzlich verankert.<\/p>\n<p>Ein Hingucker war auch die gelungene Aktion<strong> \u201eParkplatz \u2013 \u00f6ffentlicher Raum ist Lebensraum\u201c<\/strong> bei dem wir unser Sommergespr\u00e4ch mit den N\u00d6N auf einem wohnlich mit Liegest\u00fchlen, Blumen und Kunstrasen gestalteten Parkplatz (samt gel\u00f6stem Parkticket) f\u00fchrten (2022).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RADLOBBY-Parkplatztalk-08_1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RADLOBBY-Parkplatztalk-08_1.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RADLOBBY-Parkplatztalk-08_1-300x200.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-36776\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RADLOBBY-Parkplatztalk-08_1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RADLOBBY-Parkplatztalk-08_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RADLOBBY-Parkplatztalk-08_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RADLOBBY-Parkplatztalk-08_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/RADLOBBY-Parkplatztalk-08_1.jpg 1773w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Auch gemeinsam Radfahren macht Spa\u00df. So organisierte die Radlobby Melk \u00fcber die Jahre auch immer wieder <strong>Radausfl\u00fcge<\/strong>. So zuletzt die \u201eAugenauswischerei\u201c, einen Radausflug zum augenst\u00e4rkenden Quellwasser in Steinabr\u00fcndl (2023) und zum neugestalteten Nibelungenplatz vor dem Rathaus in Tulln, wo 150 Auto-Parkpl\u00e4tze zukunftsweisend in eine k\u00fchlende Gr\u00fcnoase der Naherholung verwandelt wurden (2024).<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Alle sind eingeladen mitzumachen &#8211; offene Radlobby-Stammtische<\/strong><\/p>\n<p>Die Radlobby Melk trifft sich alle zwei Monate in \u00f6ffentlichen Stammtischen, an denen Interessierte teilnehmen, Ideen einbringen und sich \u00fcber die Aktivit\u00e4ten und Themen der Radlobby Melk informieren sowie Ankn\u00fcpfungspunkte f\u00fcr eigene aktive Mitarbeit finden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Kontakt Radlobby Melk: <\/strong><\/p>\n<p>T: 0676-7441877<\/p>\n<p>@: <a href=\"mailto:melk@radlobby.at\">melk@radlobby.at<\/a><\/p>\n<p>F: <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/radlobbymelk\/\">www.facebook.com\/radlobbymelk\/<\/a><\/p>\n<p>www<strong>:<\/strong> <a href=\"http:\/\/melk.radlobby.at\">http:\/\/melk.radlobby.at<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durch ihre kontinuierliche Arbeit \u00fcber bereits 10 Jahre ist es der Radlobby Melk gelungen, das Thema Radfahren und Gehen in den letzten zehn Jahren zu einem fixen Bestandteil der Verkehrspolitik in Melk zu machen, der nicht mehr wegzudenken ist. 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