{"id":34140,"date":"2024-03-06T09:23:26","date_gmt":"2024-03-06T08:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=34140"},"modified":"2024-03-09T11:59:32","modified_gmt":"2024-03-09T10:59:32","slug":"wiener-neustadt-ringschluss-mit-versprechungen-an-radfahrende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wiener-neustadt-ringschluss-mit-versprechungen-an-radfahrende\/","title":{"rendered":"Wiener Neustadt: &#8220;Ringschluss&#8221; mit (leeren?!) Versprechungen an Radfahrende"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20240304-Anfrage-SchafflerhofRadwegueberfahrt.png\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20240304-Anfrage-SchafflerhofRadwegueberfahrt.png\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20240304-Anfrage-SchafflerhofRadwegueberfahrt-300x265.png\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-34146 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20240304-Anfrage-SchafflerhofRadwegueberfahrt-300x265.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"265\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20240304-Anfrage-SchafflerhofRadwegueberfahrt-300x265.png 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20240304-Anfrage-SchafflerhofRadwegueberfahrt-768x679.png 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20240304-Anfrage-SchafflerhofRadwegueberfahrt.png 896w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Die umstrittene <strong>Ostumfahrung<\/strong> zwischen Lichtenw\u00f6rth und Wiener Neustadt &#8211; neuerdings &#8220;<strong>Ringschluss<\/strong>&#8221; genannt &#8211; wird in einer gro\u00df angelegten und sicher nicht billigen Propagandaschlacht (z.B. &#8220;Info-Ausstellung&#8221; in der Merkurcity von 1.-16. M\u00e4rz) als L\u00f6sung fast aller Verkehrsprobleme verkauft, nicht zuletzt als Verbesserung f\u00fcr den Radverkehr. Klar ist, dass zumindest w\u00e4hrend der Bauphase die sicheren Radverbindungen nicht ben\u00fctzbar sind, laut ver\u00f6ffentlichter Visualisierung auf <a href=\"https:\/\/ringschluss-wn.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ringschluss-wn.at<\/a> aber auch danach nur mehr sehr eingeschr\u00e4nkt und mit gro\u00dfen Umwegen.<br \/>\nTrotzdem hei\u00dft es etwa im Amtsblatt (Wiener Neust\u00e4dter Nachrichten) #02\/2024 auf Seite 7: <em>&#8220;Besonders wichtig ist auch, dass es zwischen Lichtenw\u00f6rth und <\/em><em>Wiener Neustadt neue Radwegeverbindungen geben &#8230; wird&#8221;<\/em>. In den bisherigen Pl\u00e4nen ist davon wenig zu sehen. B\u00fcrgermeister Klaus Schneeberger hat uns auch versprochen, dass wir in die Pl\u00e4ne der nun zus\u00e4tzlich geplanten Ersatzradwege in B\u00e4lde Einsicht nehmen k\u00f6nnen.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20200314-RLWN-MZS-Pottendorfer-Str-DSC_0009-2-1800px.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20200314-RLWN-MZS-Pottendorfer-Str-DSC_0009-2-1800px.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20200314-RLWN-MZS-Pottendorfer-Str-DSC_0009-2-1800px-300x169.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-34144 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20200314-RLWN-MZS-Pottendorfer-Str-DSC_0009-2-1800px-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20200314-RLWN-MZS-Pottendorfer-Str-DSC_0009-2-1800px-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20200314-RLWN-MZS-Pottendorfer-Str-DSC_0009-2-1800px-768x433.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20200314-RLWN-MZS-Pottendorfer-Str-DSC_0009-2-1800px-1536x867.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20200314-RLWN-MZS-Pottendorfer-Str-DSC_0009-2-1800px.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Allerdings ergaben unsere beharrlichen Anfragen bei der zust\u00e4ndigen Stelle (<a href=\"mailto:info@ringschluss-wn.at\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">info@ringschluss-wn.at<\/a>) bisher keine konkreten, sondern eher ausweichende Antworten. Das obere Bild enth\u00e4lt als Beispiel eine konkrete Anfrage betreffend fehlender Radweg\u00fcberfahrt beim Schafflerhof.<\/p>\n<p>Offen auch die Frage, ob w\u00e4hrend der langen Bauphase der Radverkehr von und nach Lichtenw\u00f6rth auf der <strong>Pottendorfer Stra\u00dfe<\/strong> (siehe Bild rechts) mit seinem sanierungsbed\u00fcrftigen Radweg aufrecht erhalten werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die umstrittene Ostumfahrung &#8211; neuerdings &#8220;Ringschluss&#8221; genannt &#8211; wird offiziell als L\u00f6sung fast aller Verkehrsprobleme verkauft, nicht zuletzt als Verbesserung f\u00fcr den Radverkehr. Stimmt das?<br \/>\nBitte anklicken f\u00fcr weitere Information!<\/p>\n","protected":false},"author":55,"featured_media":34141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-34140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wiener-neustadt"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Wiener Neustadt: &quot;Ringschluss&quot; mit (leeren?!) 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