{"id":33918,"date":"2024-03-23T15:11:39","date_gmt":"2024-03-23T14:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=33918"},"modified":"2024-04-09T18:29:22","modified_gmt":"2024-04-09T16:29:22","slug":"radfahrer-des-fruehjahrs-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/radfahrer-des-fruehjahrs-2024\/","title":{"rendered":"Radfahrer des Fr\u00fchjahrs"},"content":{"rendered":"<p>Die Radlobby hat Martin Neid V. aus Obersdorf zum Radfahrer des Fr\u00fchjahrs ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n<h3>Martin V. und so viele R\u00e4der<\/h3>\n<p>Martin und seine Lebensgef\u00e4hrtin haben jeweils Bahnhofsr\u00e4der.<\/p>\n<p>Wenn sie mit Martin Junior im Radanh\u00e4nger unterwegs sind, ist das neue E-Bike schon eine wesentliche Erleichterung.<\/p>\n<p>F\u00fcr Radurlaube hat Martin ein klassisches Tourenrad.<\/p>\n<p>Auch ein altes Klapprad befindet sich in seinem Radreservoir.<\/p>\n<p>Und dann noch unz\u00e4hlige alte Waffenr\u00e4der. Ein solches nimmt er f\u00fcr Sonntagsausfahrten. Das ist schon etwas Besonderes, sich mit so einem alten Teil sehen zu lassen. Martin sammelt Waffenr\u00e4der seit seiner Kindheit. Er fand diese R\u00e4der immer viel zu schade f\u00fcr den Sperrm\u00fcll. Oft waren sie ja nur mit wenigen Handgriffen wieder fahrtauglich.<\/p>\n<p>Von seinen ersten drei Monatsgeh\u00e4ltern hat er sich ein Rennrad gekauft. F\u00fcr ihn ist es seine K\u00f6nigin.<\/p>\n<h3>Und weitere Radsuperlativen<\/h3>\n<p>Bei Martin gibt es nur Radsuperlativen.<\/p>\n<p>Da sind die unz\u00e4hligen R\u00e4der, die er besitzt.<\/p>\n<p>Da sind seine Radurlaube, die ans Schwarze Meer, in die Ukraine, auf die iberische Halbinsel oder nach Estland f\u00fchrten.<\/p>\n<p>Da sind die rund 100.000 km, die er mit seiner K\u00f6nigin im Weinviertel die Wege in die Arbeit nach Mistelbach oder Korneuburg und zu Au\u00dfendiensten in 15 Jahren zur\u00fcckgelegt hat. Und wie ist Martin zu Fortbildungsveranstaltungen in Innsbruck gekommen? Was f\u00fcr eine Frage. Nat\u00fcrlich mit dem Fahrrad. Das Wochenende und ein Urlaubstag haben gereicht und in drei Tagen war er dort.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Martin_Neid-scaled.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Martin_Neid-scaled.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Martin_Neid-300x220.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-34438 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Martin_Neid-300x220.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Martin_Neid-300x220.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Martin_Neid-768x564.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Martin_Neid-1536x1129.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Martin_Neid-2048x1505.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Frage warum er soviel mit dem Rad f\u00e4hrt verwundert Martin etwas. &#8220;Das ist doch ganz klar, weil es DAS BESTE Verkehrsmittel ist. Es ist \u00f6kologisch, es macht keinen L\u00e4rm, es ist g\u00fcnstig in der Anschaffung und ab und zu ein Radservice kostet auch nicht die Welt.&#8221; Was Martin besonders sch\u00e4tzt, wenn er die langen Wege von der Arbeit heim f\u00e4hrt ist, dass er dabei vollkommen abschalten kann. Er braucht die Bewegung und die frische Luft, um den Berufsalltag aus dem Kopf zu bekommen. Wenn er zu Hause vom Rad steigt, hat er sich von beruflichen Aufgaben gel\u00f6st und ist bei seiner Familie, bei seinen Freizeitinteressen oder, das kommt selten vor, beim Relaxen.<\/p>\n<p>Martin V. findet, dass in den letzten Jahren in der Region Wolkersdorf doch einiges f\u00fcr den Radverkehr gemacht wurde. Das sch\u00e4tzt er und daf\u00fcr bedankt er sich. Wenn er beruflich im Weinviertel unterwegs ist, dann gibt es nur sp\u00e4rlich Radwege oder sie sind f\u00fcr Freizeitradler angelegt und f\u00fchren nicht auf direktem Weg zum Ziel. Daher f\u00e4hrt Martin auch auf den Landstra\u00dfen.<\/p>\n<h3>Runter mit den Tempolimits<\/h3>\n<p>&#8220;Die Stra\u00dfen sind doch f\u00fcr alle da, nicht nur f\u00fcr Autos. Die geltenden Tempolimits innerorts mit 50 km\/h und au\u00dferorts von 100 km\/h ber\u00fccksichtigen aber in keiner Weise, dass auf diesen Stra\u00dfen nicht nur Autos unterwegs sind. Diese Limits sind viel zu hoch und f\u00fcr Personen die Rad fahren oder zu Fu\u00df gehen viel zu gef\u00e4hrlich, ja leider auch t\u00f6dlich. Tempo 50 innerorts verunm\u00f6glicht ein Leben im Ort. Es ist viel zu gef\u00e4hrlich und macht \u00f6ffentlichem Raum, der uns allen geh\u00f6rt, einfach unattraktiv. Mit Tempo 30 innerorts w\u00e4ren die Orte wieder Lebensr\u00e4ume, die L\u00e4rm und Staubbelastung w\u00e4re viel niedriger, daf\u00fcr die Lebensqualit\u00e4t viel h\u00f6her.&#8221;, h\u00e4lt Martin ein Pl\u00e4doyer f\u00fcr niedrigere Tempolimits. Die Verkehrswissenschaft ist auch dieser Ansicht. Und die Politik? &#8220;Da geht es leider nur sehr langsam voran.&#8221; so Martin. Warum es so schwer ist, der Wissenschaft zu folgen und den Menschen Lebensqualit\u00e4t zur\u00fcckzugeben, versteht er nicht. Martin ist seit zwei Jahren Vater eines Sohnes. Jetzt gibt\u00b4s einen Martin, den VI.. Aus Angst einmal in einen Verkehrsunfall verwickelt zu werden und aus Verantwortung gegen\u00fcber seinem Sohn und seiner Lebensgef\u00e4hrtin f\u00e4hrt er jetzt weniger auf Landstra\u00dfen. Daf\u00fcr hat er sich jetzt ein Klimaticket zugelegt und die K\u00f6nigin macht ab und zu eine Pause.<\/p>\n<p>Wenn er sich eine Infrastrukturverbesserungsma\u00dfnahme w\u00fcnschen k\u00f6nnte, dann Fortsetzung des Radweges entlang vom Ru\u00dfbach und Hautzendorfer Bach zwischen der L3102 bei Schleinbach und der L30 nahe Hautzendorf. Dann k\u00f6nnte er auf dem Weg nach Mistelbach einen gef\u00e4hrlichen Landstra\u00dfenabschnitt meiden.<\/p>\n<p>Die Stadtgemeinde Wolkersdorf und die Radlobby w\u00fcnschen Martin weiterhin unfallfreies Radeln!<\/p>\n<p>Martin hat von der Stadtgemeinde das Buch \u201cWeinviertler Kochabenteuer\u201d und von der Radlobby die aktuelle Ausgabe der Mitgliedszeitschrift <a href=\"https:\/\/www.drahtesel.or.at\/\">Drahtesel<\/a>\u00a0sowie das Buch \u201c\u00d6sterreich f\u00e4hrt Rad\u201d (<span class=\"detail-label\">ISBN\u00a0<\/span><span class=\"sku\">978-3-9505166-5-4)\u00a0<\/span>vom Verlag Winkler-Hermaden erhalten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-scaled.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-scaled.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-223x300.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-33958 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-223x300.jpg\" alt=\"\" width=\"223\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-223x300.jpg 223w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-768x1035.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-1139x1536.jpg 1139w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-1519x2048.jpg 1519w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2023_4-1-scaled.jpg 1899w\" sizes=\"auto, (max-width: 223px) 100vw, 223px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/150_Jahre_Fahrrad.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/150_Jahre_Fahrrad.jpg\" data-thumb=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/150_Jahre_Fahrrad-280x300.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-30967 size-medium\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/150_Jahre_Fahrrad-280x300.jpg\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/150_Jahre_Fahrrad-280x300.jpg 280w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/150_Jahre_Fahrrad.jpg 343w\" sizes=\"auto, (max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Radlobby hat Martin Neid V. aus Obersdorf zum Radfahrer des Fr\u00fchjahrs ausgew\u00e4hlt. 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