{"id":32763,"date":"2023-12-06T12:22:07","date_gmt":"2023-12-06T11:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=32763"},"modified":"2023-12-10T08:01:22","modified_gmt":"2023-12-10T07:01:22","slug":"wr-neustadt-radlobby-dominiert-den-verkehrsbeirat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wr-neustadt-radlobby-dominiert-den-verkehrsbeirat\/","title":{"rendered":"Radlobby Wiener Neustadt &#8220;dominiert Verkehrsbeirat&#8221; inhaltlich und pr\u00e4sentiert auch Positivbeispiele"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der Verkehrsbeirat &#8211; er findet zweimal j\u00e4hrlich statt &#8211; am 30. November war &#8211; ohne \u00dcbertreibung &#8211; von unseren Themen bzw. Vorschl\u00e4gen gepr\u00e4gt. <\/strong><\/p>\n<p>Nach dem Bericht des Magistrats \u00fcber aktuelle Planungen (Radwege und Stra\u00dfenprojekte in der Peripherie) &#8211; pr\u00e4sentierte <a href=\"https:\/\/www.rosinak.at\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dr. Rosinak<\/a>, Berater im STEP 2030+,\u00a0 das dort geplante &#8220;<strong>Radbasisnetz<\/strong>&#8220;. Auch dieser Punkt wurde auf unsere Anregung hin behandelt.<\/p>\n<p>Danach eine Vorschau der demn\u00e4chst umzusetzenden &#8220;Gr\u00fcnpfeile im Radverkehr&#8221;, d.h. <strong>&#8220;Rechtsabbiegen bei Rot&#8221;:<\/strong>\u00a0Auch dies ist uns ein wichtiges Herzensanliegen. Im Punkt &#8220;Masterplan Gehen&#8221; gings um die Verbesserung der fu\u00dfl\u00e4ufigen Erreichbarkeit wichtiger Ziele u.a. Stadtzentrum und Schulen.<\/p>\n<p>Unsere Pr\u00e4sentation <strong>&#8220;Positive Beispiele von Radwegen in Wr. Neustadt&#8221;<\/strong> (siehe die &#8220;slideshow&#8221; unten) wurde sehr gut angenommen. Wir machten aber klar, dass Radwege \u00fcberall so realisiert werden sollen, was dzt. leider nicht immer der Fall ist. Insbesondere die Ausf\u00fchrung von 3 cm hohen Kanten am Ende von Radwegen im Kreuzungsbereich war auch im anschlie\u00dfenden Gespr\u00e4ch mit den Beamten ein Thema, das noch einige Anstrengung unsererseits erfordert. Da sind noch dicke Bretter zu bohren &#8230;<\/p>\n<p>Die vielen <strong>offenen Punkte<\/strong> in der Radverkehrsoffensive 2023 wurden seitens des Magistrats <strong>auf 2024 verschoben.<\/strong><br \/>\nEinige Anfragen unserer Mitglieder waren bereits gel\u00f6st, auf andere konnte zumindest aufmerksam gemacht werden, u.a. die vielfach diskutierten Kanten.<\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend ist festzustellen, dass unsere Anliegen deutlich pr\u00e4sentiert werden konnten und wir uns nicht mit geduldigem Papier abspeisen lassen, trotz dicker Bretter!<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/docs.google.com\/presentation\/d\/e\/2PACX-1vQOlv_-YsDbj8FiFzcKD0rRou8IX6ASUlZS-5Dzi4eDfaQtpN1UOxQP_n8g8jwOzg\/embed?start=true&amp;loop=true&amp;delayms=5000\" width=\"750\" height=\"600\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e4hrlich zweimal findet in Wr. 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