{"id":3022,"date":"2017-04-12T20:09:58","date_gmt":"2017-04-12T18:09:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=3022"},"modified":"2017-05-18T21:16:18","modified_gmt":"2017-05-18T19:16:18","slug":"tulln-kein-radtunnel-unter-hauptbahnhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/tulln-kein-radtunnel-unter-hauptbahnhof\/","title":{"rendered":"Tulln: Kein Radtunnel unter Hauptbahnhof"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Der Tullner Gemeinderat hat sich aufgrund mangelnder Kosten-Nutzen-Rechnung in der Gemeinderatsitzung am 15.3. gegen den Bau eines Fahrrad-Tunnels beim Hauptbahnhof entschieden. Das Befahren des Zugangstunnels zu den Bahnsteigen scheitert wohl vor allem daran, dass nach dem Umbau die Bahnsteige auf beiden Seiten zug\u00e4nglich bleiben und dadurch die Installation eines Radstreifens nicht umzusetzen ist.<\/strong><\/p>\n<p>Auch die Idee des Ausbaus der\u00a0<em>Pummerluke<\/em>\u00a0wurde aus budget\u00e4ren Gr\u00fcnden verworfen. Aufgrund der veranschlagten Kosten von (je nach Modell) 1,5 &#8211; 7 Mio. Euro erscheint die Entscheidung aus Sicht der Radlobby Tulln vertretbar. Wenn es um die Wahl geht: 1,5 Mio oder mehr f\u00fcr ein Radfahren durch den Bahnhof und daher kein Geld f\u00fcr die Verbesserung der Radinfrastruktur in den n\u00e4chsten Jahren \u00fcbrig bleibt, ist es besser das\u00a0Durchschieben\u00a0des Rades (50 Sekunden) in Kauf zu nehmen und das Geld f\u00fcr entsprechende Infrastrukturverbesserungen zu verwenden. Diese k\u00e4men RadfahrerInnen und Fu\u00dfgeherInnen zugute.<\/p>\n<h6>Leitbild f\u00fcr den Rad- und Fu\u00dfverkehr 2030<\/h6>\n<p>Die Radlobby Tulln wird dazu ihre Anregungen zum \u201eTullner Leitbild f\u00fcr den Rad- und Fu\u00dfverkehr 2030\u201c neu zusammenfassen und der Gemeinde vorlegen. Mit einer Ber\u00fccksichtigung dieser Leitlinien zur Verbesserungen des nichtmotorisierten Individualverkehrs in den Entwicklungskonzepten und Fl\u00e4chenwidmungen der Stadtgemeinde k\u00f6nnten f\u00fcr die Zukunft die Bed\u00fcrfnisse von RadfahrerInnen und Fu\u00dfgeherInnen schon in den Planungsphasen ber\u00fccksichtigt und somit nachtr\u00e4gliche Umbauten und Anpassungen vermieden werden.<\/p>\n<h6>Sicherheit der Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen geht vor<\/h6>\n<p>Die Radlobby Tulln appelliert an alle TullnerInnen, das von der \u00d6BB auferlegte Radfahrverbot im Bahnhofsbereich einzuhalten und im Tunnel und auch auf den Bahnsteigen von allen Fahrzeugen (=Fahrr\u00e4der, Roller, Skateboards etc.) abzusteigen, um keine Zusammenst\u00f6\u00dfe mit Fu\u00dfg\u00e4ngern zu provozieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Tullner Gemeinderat hat sich aufgrund mangelnder Kosten-Nutzen-Rechnung in der Gemeinderatsitzung am 15.3. gegen den Bau eines Fahrrad-Tunnels beim Hauptbahnhof entschieden. 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