{"id":28860,"date":"2023-04-20T13:27:57","date_gmt":"2023-04-20T11:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=28860"},"modified":"2023-04-20T13:32:48","modified_gmt":"2023-04-20T11:32:48","slug":"internationale-spezialradmesse-spezi-zeigt-die-neuesten-spezialraeder-modelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/internationale-spezialradmesse-spezi-zeigt-die-neuesten-spezialraeder-modelle\/","title":{"rendered":"Internationale Spezialradmesse SPEZI zeigt die neuesten Spezialr\u00e4der-Modelle – Fotostrecke"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
\n\u203a SPEZI\u00a0 \u00b7\u00a0 29. + 30. April 2023 \u00b7 Lauchringen<\/a><\/h4>\n

\"\"<\/a>Raus aus der Nische, rein in die Massen-Mobilit\u00e4t von morgen: Die Internationale Spezialradmesse SPEZI zeigt die neuesten Modelle und ihr Potenzial als Gamechanger.<\/strong><\/p>\n

“Spezialr\u00e4der” – das sind Modelle jenseits klassischer Fahrr\u00e4der und E-Bikes, von Lastenr\u00e4dern \u00fcber Lieger\u00e4der und Handbikes bis hin zu vollverkleideten Velomobilen. Die Konzepte sind ebenso vielf\u00e4ltig wie innovativ und technisch hochwertig umgesetzt.<\/strong><\/p>\n

Vom Nischenprodukt zum Alltag einer mobilen Gesellschaft<\/h5>\n

“Viele Spezialr\u00e4der hatten lange eine begeisterte, aber auch relativ kleine Fangemeinde”, erkl\u00e4rt Gabriel Wolf, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Radherstellers Wolf & Wolf und Veranstalter der Spezialradmesse SPEZI. “Liegeradfahrer:innen zum Beispiel galten lange als eingeschworene Gemeinschaft. Doch nun erkennen immer mehr Menschen das Potenzial, das Spezialr\u00e4der ihnen im Alltag bieten.”<\/p>\n

Besonders augenf\u00e4llig ist dieser Wandel vom Nischen- zum Alltagsprodukt bei den Lastenr\u00e4dern. Sie ersetzen f\u00fcr eine wachsende Zahl von Privatpersonen und Gewerbetreibenden das Auto und werden dadurch zu einem allt\u00e4glichen Verkehrs-Lebensmittel – und das auch ohne fl\u00e4chendeckende staatliche F\u00f6rderung.<\/p>\n

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Die Branche liefert ihre Puzzle-St\u00fccke f\u00fcr das Gelingen der Verkehrswende<\/h5>\n

Das Bild, das unsere Mobilit\u00e4t aktuell abgibt, vergleicht Wolf mit einem l\u00fcckenhaften Puzzle: “In den St\u00e4dten haben sich schon einige Teile zusammengef\u00fcgt. Dort haben die Menschen bereits zahlreiche M\u00f6glichkeiten, situativ auf passende Verkehrsmittel zur\u00fcckzugreifen – vom Fahrrad f\u00fcr die Alltagswege \u00fcber die \u00d6ffentlichen z. B. bei Schlechtwetter bis hin zu Carsharing f\u00fcr die Langstrecke. Doch auf dem Land ist noch viel Leerraum. Dieses Vakuum f\u00fcllt aktuell vor allem das eigene Auto aus. “Dabei k\u00f6nnten gerade Spezialr\u00e4der spezifische Mobilit\u00e4tsw\u00fcnsche erf\u00fcllen und dabei etwas f\u00fcr Umwelt und Gesundheit tun”, so Wolf.<\/p>\n

Wolf beschreibt Spezialr\u00e4der als “Puzzlest\u00fccke, die zum Gelingen der Verkehrswende beitragen k\u00f6nnen – und die einer gro\u00dfen Zahl an Menschen eine gesunde und genussvolle Mobilit\u00e4t erm\u00f6glichen”:<\/p>\n

Dank ihres elektrischen Zusatzantriebs leisten E-Cargobikes auch im l\u00e4ndlichen Raum n\u00fctzliche Dienste. Der Gro\u00dfeinkauf im Nachbarort gelingt so auch ohne Auto.
\nS-Pedelecs sind E-Bikes, die bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km\/h elektrisch unterst\u00fctzen. Sie eignen sich dank reichweitenstarker Akkus ideal zum Pendeln auch \u00fcber mittellange Strecken.
\nKippstabile Spezialr\u00e4der mit drei (“Trikes”) oder vier R\u00e4dern (“Quads”) erm\u00f6glichen es auch Menschen, die sich unsicher f\u00fchlen, aus eigener Kraft mobil zu sein – insbesondere in Kombination mit einem zus\u00e4tzlichen Elektromotor und angebautem Wetterschutz.<\/p>\n

Die Technik und der Wille zum Wandel sind da – doch W\u00fcnsche bleiben<\/h5>\n

Spezialr\u00e4der \u00fcberzeugen durch kluge technische Konzepte und die Innovationskraft ihrer Konstrukteur:innen. Steigende Verkaufszahlen belegen, dass Spezialr\u00e4der Bed\u00fcrfnisse bedienen und Fahrfreude bereiten. “Doch viele Menschen z\u00f6gern mit dem Umstieg aufs Rad als Hauptverkehrsmittel”, erkl\u00e4rt Wolf. “Sie f\u00fchlen sich von rechtlichen Vorgaben abgeschreckt oder vermissen eine angemessene Infrastruktur, um alle Fahrr\u00e4der, nicht nur Spezialr\u00e4der, bequem und sicher einsetzen zu k\u00f6nnen.”<\/p>\n

Der Experte w\u00fcnscht sich daher, dass die Voraussetzungen geschaffen werden f\u00fcr ein Gelingen der Mobilit\u00e4tswende: “Die Menschen wollen Fahrr\u00e4der benutzen: Spezialr\u00e4der er\u00f6ffnen ungeahnte M\u00f6glichkeiten f\u00fcr individuelle Bed\u00fcrfnisse. Dasselbe w\u00fcnschen wir uns von der Politik.” Zu den W\u00fcnschen der SPEZI-Macher geh\u00f6ren z. B. breitere Radwege, die Begegnungsverkehr vereinfachen und auch f\u00fcr Lastenr\u00e4der geeignet sind. Weder Radler noch Autofahrer verst\u00fcnden, so Wolf, warum S-Pedelecs nicht auf Radwegen fahren d\u00fcrften: “Ein potenziell \u00fcber 300 km\/h schneller Porsche darf ja auch au\u00dferhalb der Autobahn bewegt werden – im Vertrauen, dass sich die Fahrer:innen an die gesetzlichen Regeln halten. Dasselbe w\u00fcnschen wir uns f\u00fcr S-Pedelecs!” Und w\u00e4hrend Standardparkpl\u00e4tze f\u00fcr Autos an die breiteren SUVs angepasst werden sollen, sind selbst neue Fahrradstellpl\u00e4tze oft immer noch ungeeignet f\u00fcr Liege- oder Lastenr\u00e4der.<\/p>\n

Die Branche f\u00fcr Spezialr\u00e4der ist jedenfalls “klar zur Wende” – zur Verkehrswende. Die Spezialradmesse folgt diesem Segelmotto und zeigt die vielf\u00e4ltigen M\u00f6glichkeiten einer nachhaltigen Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

\u00dcber die SPEZI<\/h5>\n

Die renommierte Spezialradmesse SPEZI ist die weltweite Leitmesse rund um Fahrr\u00e4der jenseits der “Diamant-Rahmen-Norm”: Ob Liegerad, Cargobike, Tandem, Faltrad oder Reha-Vehikel, die Aussteller der SPEZI machen Menschen mobil. Nach einer pandemiebedingten Unterbrechung startet die SPEZI 2023 unter neuer Leitung (des Liegeradherstellers Wolf & Wolf GmbH) und an neuem Standort in Lauchringen (Baden-W\u00fcrttemberg, Landkreis Waldshut). Zur zweit\u00e4gigen Messe (29.+30. April 2023) geh\u00f6ren neben den Angeboten von Fahrrad- und Zubeh\u00f6rherstellern ein umfangreiches Samstag-Abendprogramm direkt auf dem Gel\u00e4nde, zahlreiche Vortr\u00e4ge sowie das beliebte “Erfinderlabor”, wo sich Hobby-Ingenieur:innen mit Profis treffen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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