{"id":25797,"date":"2022-10-03T10:57:29","date_gmt":"2022-10-03T08:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=25797"},"modified":"2022-10-04T09:01:30","modified_gmt":"2022-10-04T07:01:30","slug":"33-novelle-der-strassenverkehrsordnung-ist-seit-1-oktober-2022-in-kraft-beispiele-aus-wiener-neustadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/33-novelle-der-strassenverkehrsordnung-ist-seit-1-oktober-2022-in-kraft-beispiele-aus-wiener-neustadt\/","title":{"rendered":"33. Novelle der Stra\u00dfenverkehrsordnung ist seit 1. Oktober 2022 in Kraft
Beispiele aus Wiener Neustadt"},"content":{"rendered":"

Die 33. Novelle der Stra\u00dfenverkehrsordnung ist seit 1. Oktober 2022 in Kraft. Sie beinhaltet einige grundlegende Verbesserungen f\u00fcr Radfahrende, die in vielen europ\u00e4ischen Staaten bereits lange gelten.<\/strong>
\nIm Folgenden f\u00fchren wir die wichtigsten \u00c4nderungen mit dem Verweis auf die Paragraphen der neugefassten StVO an.
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

Erlaubt ist nun das Nebeneinanderfahren am Rad auch f\u00fcr Nicht-Rennradfahrende unter gewissen Umst\u00e4nden:<\/h5>\n

Neben Kindern bis 12 Jahren darf man zuk\u00fcnftig nebeneinander radeln. Das schafft eine gro\u00dfe Erleichterung f\u00fcr alle Eltern und Begleitpersonen, die sich bisher immer die Frage stellen mussten: Vor oder nach dem Kind fahren?<\/p>\n

Auf Stra\u00dfen mit einem Tempolimit von max 30 km\/h ist auch das Nebeneinanderfahren von Erwachsenen gestattet. Nicht jedoch auf Schienen- und Vorrangstra\u00dfen sowie gegen die Fahrtrichtung von (ge\u00f6ffneten) Einbahnen. Das linke Fahrrad muss dabei einspurig sein und es darf niemand gef\u00e4hrdet werden, das Verkehrsaufkommen muss dies zulassen und andere d\u00fcrfen dadurch nicht am \u00dcberholen gehindert werden.<\/p>\n

Gesetzlich definierter \u00dcberholabstand (\u00a7 15 Abs 4 StVO)<\/h5>\n

Beim \u00dcberholen von Radfahrenden m\u00fcssen Lenkende von Kraftfahrzeugen in Zukunft innerorts einen Mindestabstand von 1,5 Metern einhalten, au\u00dferorts sind es 2 Meter. Bis zu einer Geschwindigkeit des \u00fcberholenden Kfz von 30 km\/h gilt leider weiterhin jedoch nur, dass ein \u201eder Verkehrssicherheit und der Fahrgeschwindigkeit entsprechender seitlicher Abstand\u201c eingehalten werden muss.
\nAuch gibt es leider noch keine klare Abstandsregelung bei Radstreifen und Mehrzweckstreifen – die Radlobby k\u00e4mpft f\u00fcr eine Erg\u00e4nzung der Regelung!<\/p>\n

Rei\u00dfverschlussprinzip bei parallel einm\u00fcndenden Radwegen (\u00a711 Abs 5 StVO)<\/h5>\n

Das Rei\u00dfverschlussprinzips nun f\u00fcr Radfahrstreifen und (innerorts) f\u00fcr \u201eparallel einm\u00fcndende\u201c Radwege, z.B. in der Fischauer Gasse stadtausw\u00e4rts kurz nach dem Auge Gottes (Foto) oder stadteinw\u00e4rts vor dem Kreisverkehr Wohlfahrtgasse.
\nVorsicht ist geboten bei \u201eschr\u00e4gen\u201c Einm\u00fcndungen wie z.B. am Maria Theresienring in Richtung Wasserturm (Foto!).<\/p>\n

Parken: Hineinragen in Radwege und Gehwege (\u00a723 Abs 1 StVO)<\/h5>\n

Das Hineinragen von Kfz in Radwege, das leider auch in Wiener Neustadt h\u00e4ufig vorkommt, ist jetzt ausnahmslos verboten! Bei Gehwegen ist geringf\u00fcgiges \u00dcberragen durch Seitenspiegel oder Sto\u00dfstange ausgenommen. Wir hoffen, dass diese Regelungen in Wiener Neustadt und den umliegenden Ortschaften auch streng kontrolliert werden \u2013 bei hartn\u00e4ckigem Vergehen w\u00e4ren Anzeigen angebracht.<\/p>\n

Ann\u00e4herungen an Radfahr\u00fcberfahrten (\u00a7 68 Abs 3a StVO)<\/h5>\n

Radfahrer\u00fcberfahrten, die nicht mit Lichtzeichen geregelt sind, d\u00fcrfen wir uns nur mit maximal 10 km\/h n\u00e4hern. Schneller d\u00fcrfen wir ab jetzt fahren, wenn \u201ein unmittelbarer N\u00e4he aktuell keine Kraftfahrzeuge fahren.\u201c Manchem Autofahrer ist leider zu wenig bewusst, dass Radfahrer bei Radfahrer\u00fcberfahrten (Blockmarkierung) genauso Vorrang genie\u00dfen wie Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen am Zebrastreifen!<\/p>\n

Vorsicht und R\u00fccksicht<\/h5>\n

Meist funktioniert es ohnehin gut: Blickkontakt aufnehmen, mit der Hand andeuten, wenn man dem anderen Vorrang gibt, kurzer Gru\u00df zum Dank daf\u00fcr. Gelassenheit statt Aufgeregtheit erleichtert das Zusammenleben im Stra\u00dfenverkehr.<\/p>\n

Weitere Verbesserungen f\u00fcr den Radverkehr<\/h5>\n

Die Beh\u00f6rden haben k\u00fcnftig die M\u00f6glichkeit, dem Radverkehr an einzelnen Kreuzungen das Rechtsabbiegen bei Rot zu erlauben, indem sie dort ein Zusatzschild mit einem gr\u00fcnen Pfeil und Radsymbol anbringen. (\u00a7 38 Abs 5a StVO)
\nUm die Einf\u00fchrung von Fahrradstra\u00dfen zu erleichtern, kann die Beh\u00f6rde \u201ebestimmen, dass die Fahrradstra\u00dfe dauernd oder zu bestimmten Zeiten oder zu Zwecken der Durchfahrt\u201c mit Kfz befahren werden darf.
\nWann und wo das Verkehrsamt diese \u00c4nderungen verf\u00fcgt, muss noch abgewartet werden \u2013 Vorschl\u00e4ge liegen vor. Die Radlobby wird sich daf\u00fcr einsetzen, dass die Radoffensive der Stadt solcherart gest\u00e4rkt wird.<\/p>\n

Mehr Infos auf der \u203a Homepage der Radlobby \u00d6sterreich<\/a>.<\/h5>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit 1. Oktober gibt es mehr Rechte f\u00fcr Radfahrende, zumindest theoretisch. Abstandsregelungen sollen auch unsere Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr erh\u00f6hen. <\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":25825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-25797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wiener-neustadt"],"yoast_head":"\n33. Novelle der Stra\u00dfenverkehrsordnung ist seit 1. 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