![\"\"](\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Clemens-Flamm-300x225.jpg\")
<\/p>\nClemens Flamm wohnt in Wolkersdorf und arbeitet im 22. Wiener Bezirk. Der Weg zur Arbeit ist etwas mehr als 20 km.<\/p>\n
Bei der Wahl des Verkehrsmittels zur Arbeit ist Clemens flexibel. Hat er etwas zu transportieren, nimmt er das Auto. Damit ist er auch am schnellsten. Oder er f\u00e4hrt mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Fahrrad. Die Fahrt mit \u00d6ffis dauert ziemlich gleich lange wie mit mit dem Rennrad und ist etwas mehr als das Doppelte der Autofahrt.<\/p>\n
Nimmt er das Rad, verbindet er das Notwendige mit dem N\u00fctzlichen. Im kleinen Rucksack hat das Wechselgewand Platz. So kann Clemens ganz gut auch mit dem Rennrad fahren. Der Arbeitsweg ist gleichzeitig eine Trainingsfahrt, die er sonst ein anderes Mal machen w\u00fcrde. So gesehen ist der Zeitaufwand f\u00fcr den Arbeitsweg gleich Null.<\/p>\n
Clemens hat den berechtigten Anspruch, dass Radwege die selbe Qualit\u00e4t wie Stra\u00dfen haben sollen. “Auf feinem Asphalt ist der Rollwiderstand merkbar geringer”, so Clemens, “Da macht das Radeln gleich noch mehr Spa\u00df! Schotterwege, aufgebrochener Asphalt und L\u00f6cher sind nichts f\u00fcr Alltagsradfahrer*innen.” Clemens f\u00fchrt die sanierte Anzengruberzeile in Wolkersdorf und den neuen Radwegabschnitt entlang vom Ru\u00dfbach in Obersdorf als positive Beispiele an. “Dort ist der Belag optimal und man gleitet f\u00f6rmlich dahin. “Es gibt kaum eine Fahrt, bei der ich nicht andere Radler*innen auf diesen Abschnitt sehe. Das freut mich total, dass die Leute den neuen Weg so gut annehmen. Er ist eine wirklich gute Verbindung und es taugt mir , wenn ich viele Gleichgesinnte hier begegne.” meint Clemens.<\/p>\n
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Clemens skatet auch gerne in seiner Freizeit. F\u00fcr dieses Hobby ist ein guter Belag fast noch wichtiger als beim Radfahren. Er w\u00fcrde sich daher auf Stra\u00dfen oder Wegen mit wenig Kfz-Verkehr einen Belag mit einer feiner Asphaltdecke w\u00fcnschen. “Der von vielen Freizeitsportlerinnen und -sportlern genutzte Weg vom Wolkersdorfer Sommerbad nach Ulrichskirchen w\u00fcrde sich da optimal anbieten.”<\/p>\n
Die Radlobby teilt die Ansicht von Clemens, dass Radwege nicht in schlechterer Qualit\u00e4t, als Stra\u00dfen f\u00fcr den Autoverkehr errichtet werden sollen. Umweltfreundlicher Verkehr muss forciert werden und ein guter Belag ist ein wesentlicher Faktor, um Radverkehr zu stimulieren.<\/p>\n
Eine dringende Bitte hat Clemens noch: “Ich wohne in der Alleegasse und meine S\u00f6hne fahren mit dem Rad oder dem Roller in das Gymnasium. Die Alleegasse hat keine Radinfrastruktur und ist durch die Kurven nicht gut einsichtig, Autos sind h\u00e4ufig zu schnell unterwegs. F\u00fcr meine S\u00f6hne, aber f\u00fcr alle Bewohner in der Region rund um die Alleegasse muss diese Situation dringen verbessert werden.”<\/p>\n
Die Radlobby wei\u00df, dass sich die Gemeinde hier intensiv f\u00fcr eine gute L\u00f6sung f\u00fcr Radfahrende einsetzt. Bei einer Bundesstra\u00dfe hat allerdings das Land das letzte Wort.\u00a0 Eine Verbesserung f\u00fcr Radfahrende in der Alleegasse zieht sich schon \u00fcber Jahre. Es k\u00f6nnte aber sein, dass schon bald eine Entscheidung f\u00e4llt. Hoffentlich eine gute Entscheidung und sichere L\u00f6sung f\u00fcr umweltfreundliche Mobilit\u00e4t.<\/p>\n
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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 ![\"\"](\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Drahtesel_2022_3-215x300.jpg\")
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