{"id":25095,"date":"2022-09-04T16:08:58","date_gmt":"2022-09-04T14:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=25095"},"modified":"2022-09-04T16:14:44","modified_gmt":"2022-09-04T14:14:44","slug":"traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/","title":{"rendered":"Traismauer &#8211; Verbesserung des Radwegenetzes"},"content":{"rendered":"<p>Anfang Juli 2022 gab die Radlobby die gesammelten <a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2022-07-04_Ste_Verbesserungsvorschlaege.docx\">Verbesserungsvorschl\u00e4ge <\/a>zum Radwegenetz beim Stadtamt Traismauer ab.<\/p>\n<figure id=\"attachment_25099\" aria-describedby=\"caption-attachment-25099\" style=\"width: 509px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25099\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"509\" height=\"339\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-2048x1363.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 509px) 100vw, 509px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-25099\" class=\"wp-caption-text\">Beispiel: Der Gartenring-Radweg sehnt sich nach einer Bodenmarkierung<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Die Hauptanliegen sind:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Problemstellen entsch\u00e4rfen<\/li>\n<li>Einbahnen f\u00fcr Radfahrer \u00f6ffnen<\/li>\n<li>deutlich erkennbare Radwege mittels Bodenmarkierung<\/li>\n<li>Verbesserung der Radabstellanlagen<\/li>\n<li>Klare Beschilderung der Wege<\/li>\n<li>Entfernung von Stolpersteinen<\/li>\n<li>Anreize zur Verwendung des Fahrrades<\/li>\n<li>Sicheres Radfahren erm\u00f6glichen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Radlobby ist es ein Anliegen, m\u00f6glichst viele Einwohner im inner\u00f6rtlichen Nahverkehr zum Umstieg vom Auto auf das Fahrrad zu bewegen und Kindern einen sicheren Radweg zur Schule anzubieten. Generell sollte in der Gemeinde Traismauer jede Gelegenheit gen\u00fctzt werden, das Radfahren so attraktiv und sicher wie m\u00f6glich zu gestalten. Je besser und sicherer die Radwege, um so mehr B\u00fcrger verwenden das Fahrrad.<\/p>\n<p>Die Vorschl\u00e4ge richten sich vor allem an die zust\u00e4ndigen politischen Verantwortungstr\u00e4ger, die bereits zu einigen Punkten Stellung bezogen haben und sich f\u00fcr konstruktive Mitarbeit bedankten. Die Gemeinde pr\u00fcft die Vorschl\u00e4ge, die selbstverst\u00e4ndlich leichter formuliert als umgesetzt sind. Da auch die Wirtschaft und der Wohnbau zum Beispiel durch die Errichtung von Fahrradabstellanlagen und Fahrradabstellr\u00e4umen, die dem Stand der Technik entsprechen, einen Beitrag leisten k\u00f6nnen, werden diese direkt von der Radlobby kontaktiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anfang Juli 2022 gab die Radlobby die gesammelten Verbesserungsvorschl\u00e4ge zum Radwegenetz beim Stadtamt Traismauer ab. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Die Hauptanliegen sind: Problemstellen entsch\u00e4rfen Einbahnen f\u00fcr Radfahrer \u00f6ffnen deutlich erkennbare Radwege mittels Bodenmarkierung Verbesserung der<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":25099,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[412],"tags":[],"class_list":["post-25095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-traismauer"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Traismauer - Verbesserung des Radwegenetzes - Radlobby Nieder\u00f6sterreich<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Traismauer - Verbesserung des Radwegenetzes - Radlobby Nieder\u00f6sterreich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Anfang Juli 2022 gab die Radlobby die gesammelten Verbesserungsvorschl\u00e4ge zum Radwegenetz beim Stadtamt Traismauer ab. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Die Hauptanliegen sind: Problemstellen entsch\u00e4rfen Einbahnen f\u00fcr Radfahrer \u00f6ffnen deutlich erkennbare Radwege mittels Bodenmarkierung Verbesserung der\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/radfahren.in.noe\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-04T14:08:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-09-04T14:14:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1703\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ernst Reischauer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ernst Reischauer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ernst Reischauer\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/2a54438f8204f2499e497e3db91a8f72\"},\"headline\":\"Traismauer &#8211; Verbesserung des Radwegenetzes\",\"datePublished\":\"2022-09-04T14:08:58+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-04T14:14:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/\"},\"wordCount\":225,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Radlobby Traismauer\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/\",\"name\":\"Traismauer - Verbesserung des Radwegenetzes - Radlobby Nieder\u00f6sterreich\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-04T14:08:58+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-04T14:14:44+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1703,\"caption\":\"Der Gartenringradweg sehnt sich nach einer Markierung\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Traismauer &#8211; Verbesserung des Radwegenetzes\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/\",\"name\":\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\",\"description\":\"Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization\",\"name\":\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Logo_Radlobby_Niederoesterreich_50-400px_quer-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Logo_Radlobby_Niederoesterreich_50-400px_quer-1.jpg\",\"width\":450,\"height\":124,\"caption\":\"Radlobby Nieder\u00f6sterreich\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/radfahren.in.noe\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/2a54438f8204f2499e497e3db91a8f72\",\"name\":\"Ernst Reischauer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a892db63abdfdced1eee4344eed5373f766aed0a520fae0d912d753935f36fcd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a892db63abdfdced1eee4344eed5373f766aed0a520fae0d912d753935f36fcd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ernst Reischauer\"},\"url\":\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/author\/ernst-reischauer\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Traismauer - Verbesserung des Radwegenetzes - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Traismauer - Verbesserung des Radwegenetzes - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","og_description":"Anfang Juli 2022 gab die Radlobby die gesammelten Verbesserungsvorschl\u00e4ge zum Radwegenetz beim Stadtamt Traismauer ab. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Die Hauptanliegen sind: Problemstellen entsch\u00e4rfen Einbahnen f\u00fcr Radfahrer \u00f6ffnen deutlich erkennbare Radwege mittels Bodenmarkierung Verbesserung der","og_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/","og_site_name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/radfahren.in.noe\/","article_published_time":"2022-09-04T14:08:58+00:00","article_modified_time":"2022-09-04T14:14:44+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1703,"url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ernst Reischauer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Ernst Reischauer","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/"},"author":{"name":"Ernst Reischauer","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/2a54438f8204f2499e497e3db91a8f72"},"headline":"Traismauer &#8211; Verbesserung des Radwegenetzes","datePublished":"2022-09-04T14:08:58+00:00","dateModified":"2022-09-04T14:14:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/"},"wordCount":225,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg","articleSection":["Radlobby Traismauer"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/","name":"Traismauer - Verbesserung des Radwegenetzes - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg","datePublished":"2022-09-04T14:08:58+00:00","dateModified":"2022-09-04T14:14:44+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2_Var.II_Gartenring_Foto_E.Reischauerjpg-scaled.jpg","width":2560,"height":1703,"caption":"Der Gartenringradweg sehnt sich nach einer Markierung"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/traismauer-verbesserung-des-radwegenetzes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Traismauer &#8211; Verbesserung des Radwegenetzes"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#website","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/","name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","description":"Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg","publisher":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#organization","name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Logo_Radlobby_Niederoesterreich_50-400px_quer-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-Logo_Radlobby_Niederoesterreich_50-400px_quer-1.jpg","width":450,"height":124,"caption":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich"},"image":{"@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/groups\/radfahren.in.noe\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/2a54438f8204f2499e497e3db91a8f72","name":"Ernst Reischauer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a892db63abdfdced1eee4344eed5373f766aed0a520fae0d912d753935f36fcd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a892db63abdfdced1eee4344eed5373f766aed0a520fae0d912d753935f36fcd?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ernst Reischauer"},"url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/author\/ernst-reischauer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}