{"id":22574,"date":"2022-03-26T18:37:27","date_gmt":"2022-03-26T17:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=22574"},"modified":"2022-06-20T08:48:03","modified_gmt":"2022-06-20T06:48:03","slug":"fahrradparken-stockerau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/fahrradparken-stockerau\/","title":{"rendered":"Fahrradparken – Stockerau"},"content":{"rendered":"

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Stockerau soll (endlich) neue Fahrradabstellanlagen erhalten.\u00a0<\/span><\/h4>\n

Die “antiken” Felgenm\u00f6rder sollen ausgetauscht werden<\/p>\n


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ehemals vor dem B\u00fcrgerservice: Modell Antik weitere Stadnorte, Hauptstra\u00dfe, DM (Gewerbehof)<\/em><\/p>\n

\"Facebook<\/a><\/p>\n

Judithastra\u00dfe # Schulweg
\ndas Jugendfahrrad wurde im Juni 2022 gestohlen<\/em><\/p>\n

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In einem Gespr\u00e4ch mit der B\u00fcrgermeisterin V\u00f6lkl und dem zust\u00e4ndigen Verkehrsstadtrat H\u00f6dl wurde verlautbart, man plane die Errichtung von Testanlagen. Man wollte die Bev\u00f6lkerung einbinden, um dann eine Entscheidung zu treffen. Am 29.3.2022 soll im Gemeinderat \u00fcber die Anschaffung der Abstellanlagen abgestimmt werden. Die Vorschl\u00e4ge der Radlobby wurden ignoriert, die Bev\u00f6lkerung in kleiner Weise eingebunden.\u00a0<\/span><\/p>\n

Anlagentypen<\/span><\/h5>\n

Fahrradst\u00e4nder ist nicht gleich Fahrradst\u00e4nder, Kurzparker (Einkauf, Besorgung, Arztbesuch), Tagesparker (Bahnhof, Ausbildungst\u00e4tten, Arbeitpl\u00e4tze) , Langparker (vorwiegend zu Hause) haben unterschiedliche Anspr\u00fcche. Hier wollen wir vorrangig die Kurzparker behandeln, also die Abstellanlagen die man bei den t\u00e4glichen Besorgungen in der Stadt benutzt.\u00a0\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Welche Anspr\u00fcche\u00a0<\/strong><\/p>\n

werden an diese Abstellanlagen gestellt\u00a0<\/span><\/p>\n

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  1. einfache Bedienung (ohne B\u00fccken, ohne das Fahrrad anheben zu m\u00fcssen)<\/span><\/li>\n
  2. sicheres Absperren m\u00f6glich (Rahmen und Laufrad k\u00f6nnen mit einem Schloss gesichert werden<\/span><\/li>\n
  3. barrierefrei (m\u00f6glichst ohne Gehsteigkanten, Schiebestrecken, T\u00fcren oder Hindernisse direkt anfahrbar)<\/span><\/li>\n
  4. zielnahe\u00a0<\/span><\/li>\n
  5. gut erkennbar<\/li>\n
  6. Anlehnfunktion (um auch beladene Fahrr\u00e4der gegen umfallen zu sch\u00fctzen)<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    In vielen Orten (Korneuburg, Melk, Spillern, Sierndorf, aber auch Wien) hat man sich aus guten Gr\u00fcnden f\u00fcr den Anlehnb\u00fcgel entschieden. Man schiebt das Fahrrad in den B\u00fcgel, lehnt es an und versperrt es. Diese Variante ist auch f\u00fcr beladene Fahrr\u00e4der gut geeignet, zum Beispiel Packtaschen,\u00a0 K\u00f6rbe und Kindersitz. Der gro\u00dfe Vorteil von den B\u00fcgeln liegt darin, dass alle Arten von Fahrr\u00e4dern, also auch Kinderr\u00e4der, Scooter, Lastenfahrr\u00e4der gut und sicher abgestellt werden k\u00f6nnen. Auch die alten, funktionalen Next-Bike-Anlagen (Blabolilheim, Z-2000) k\u00f6nnten mit ein wenig gutem Willen, einer kleinen \u00dcberholung wieder sinnvoll eingesetzt werden.<\/span><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/span>Bahnhof Korneuburg\u00a0<\/em><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/span>Melk Hauptplatz\"\"<\/a>Z-2000<\/em><\/p>\n

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    \n<\/a>Blabolilheim<\/em><\/span><\/p>\n

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    Was kommt in Stockerau ?<\/span><\/h5>\n

    Bisher hat die Gemeinde lediglich zwei, aus Sicht der Radlobby eher wenig geeignete Abstellanlagen angeschafft und installiert. Ein Modell steht vor dem B\u00fcrgerservice am Rathausplatz
    \nDie Bremsscheibe ber\u00fchrt das Metall, Abstand zwischen B\u00fcgel und Rahmen zu gro\u00df, das Fahrad kann sich verwinden udn das Vorderrad kann besch\u00e4digt werden.\u00a0<\/span><\/p>\n

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    B\u00fcrgerservice <\/span><\/em><\/p>\n

    \"\"<\/a>Stolperfalle\u00a0<\/em>
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    vom anderen Modell wurden bereits drei St\u00fcck angeschafft, sie stehen in der Bahnhofstra\u00dfe (etwa vor Hofst\u00e4tter, Eingang zur Marktgasse und Koloman Kindergarten) Beiden Modelle eignen sich nicht das Fahrrad umfallsicher anzulehnen, oder das Fahrrad ohne Gymnastik\u00fcbungen diebstahlsicher zu versperren.\u00a0 Die Anlage wirkt m\u00e4\u00dfig stabil, keine Anlehnfunktion und das Sichern des Rahmens ist nur bedingt m\u00f6glich – der Vorteil, sie ist bereits von Weitem gut erkennbar.<\/span><\/p>\n

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    Bahnhofstra\u00dfe<\/em><\/p>\n

    Wir fordern daher die Gemeinde auf, diesen Tagesordnungspunkt zu verschieben und sich f\u00fcr praktikable zeitgem\u00e4\u00dfe B\u00fcgel zu entscheiden. Weiters sollen die Aufstellungsorte so gew\u00e4hlt werden, dass die Anlagen barrierefrei zu erreichen sind.\u00a0<\/span><\/p>\n

    Es freut uns, dass sich die \u00d6VP derart beherzt um “Nieder\u00f6sterreich Radelt” k\u00fcmmert und Kilometer sammelt, wir geben aber zu bedenken, dass f\u00fcr den Alltagsradverkehr auch gute Infrastruktur notwendig ist. Neben sicheren Wegen geh\u00f6ren eben auch sichere und praktikable Abstellanlagen dazu.\u00a0<\/span><\/p>\n

    Auch die Bauordnung sieht Anlehnb\u00fcgel als eine geeignete Variante<\/p>\n

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    R\u00fcckfragen: stockerau@radlobby.at<\/span><\/p>\n