{"id":21496,"date":"2022-01-03T13:09:07","date_gmt":"2022-01-03T12:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=21496"},"modified":"2022-01-03T13:20:36","modified_gmt":"2022-01-03T12:20:36","slug":"wiener-neustadt-radwege-in-tempo-30-zonen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wiener-neustadt-radwege-in-tempo-30-zonen\/","title":{"rendered":"Wiener Neustadt: Radwege in Tempo 30-Zonen"},"content":{"rendered":"

Der Radweg Pleyergasse zeigt beispielhaft gut auf, dass Radwege und Radstreifen in Tempo 30-Zonen durchaus nicht unbedingt als \u201esicher\u201c empfunden werden. <\/strong>
\nDas liegt daran, dass nach dem Krieg Stra\u00dfen in Wohngebieten sehr breit angelegt wurden und in den 1990er Jahren in Tempo 30 Zonen eingegliedert wurden, meist nur mit minimalen Umbauten. Die Breite und Geradlinigkeit verlockt Autofahrer.innen aber zum Schnellfahren. Die Pleyergasse zum Beispiel hat eine Durchschnittsbreite von \u00fcber 6 Metern und \u201eerlaubt\u201c somit locker Tempo 50.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n

Im modernen Stra\u00dfenbau w\u00fcrde man aber Stra\u00dfen mit Tempo schm\u00e4ler und versetzt bauen. Theoretisch werden dann auch keine separaten Radwege gebraucht, Radfahrer.innen k\u00f6nnten im \u201eFlie\u00dfverkehr\u201c mitfahren. Theoretisch. In der Praxis ziehen viele doch baulich getrennte Radwege vor bzw. lassen ihre Kinder dann lieber auf dem Gehsteig fahren \u2013 was dann auch f\u00fcr die Fu\u00dfg\u00e4nger gef\u00e4hrlich wird.<\/span><\/p>\n

Zudem enden Radwege oft dort, wo der Verkehr dichter und als gef\u00e4hrlich empfunden wird, bei der Pleyergasse z.B. vor der Abzweigung der Sonnwendgasse (<\/span>Foto<\/span>!).\u00a0<\/span><\/p>\n

Was meinen Sie dazu?<\/b> Wie sicher f\u00fchlen Sie sich auf solchen Strecken? W\u00fcrden Sie dort Ihre Kinder fahren lassen? Gibt es auf Ihren gewohnten Wegen eine \u00e4hnliche Situation bzw. wie empfinden Sie die Situation dort?
\nMail an wn@radlobby.at<\/a>
\n<\/span><\/p>\n

Beachten Sie auch unseren \u203a Beitrag zur Playergasse<\/a> mit den Details der Probleme.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Radweg Pleyergasse zeigt beispielhaft gut auf, dass Radwege und Radstreifen in Tempo 30-Zonen durchaus nicht unbedingt als \u201esicher\u201c empfunden werden. 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