![\"\"](\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20210705-FFF-Fridays4Future-noe4future-Logo-600px-300x300.jpg\"){kind=logo}
<\/strong>St. P\u00f6lten, 1.7.2021: Nieder\u00f6sterreich ist im Bereich der Verkehrspolitik mit den Stra\u00dfengro\u00dfbauprojekten in die <\/strong>Richtung unterwegs. Der Verkehrssektor ist jener Sektor, der in den letzten drei\u00dfig Jahren beim Treibhausgasaussto\u00df <\/strong>massiv zugenommen hat und den gr\u00f6\u00dften Anteil aller Sektoren einnimmt. Zus\u00e4tzlich bringt der KFZ-Verkehr durch <\/strong>den Reifenabrieb und die dadurch entstehenden Mikroplastik-Partikel ein zus\u00e4tzliches Gesundheitsrisiko f\u00fcr Mensch <\/strong>und Tier. Noe4Future fordert daher die Politik in N\u00d6 umgehend auf, die derzeitigen Stra\u00dfengro\u00dfprojekte auf Eis zu <\/strong>legen und mit einer zukunftsgewandten Verkehrsplanung eine Verkehrswende in N\u00d6 einzuschlagen.<\/strong><\/p>\nVerkehr f\u00fchrt die Bilanz der Treibhausgasemissions-Verursacher in N\u00d6 an<\/h6>\n
Wie der Luftschadstoff-Inventur des Umweltbundesamtes* zu entnehmen ist, ist der Treibhausgasaussto\u00df in Nieder\u00f6sterreich unver\u00e4ndert hoch. Mit 18 Mio. Tonnen CO2 werden in Nieder\u00f6sterreich sogar um 2,3 Prozent mehr Treibhausgase ausgesto\u00dfen als noch 1990. Ganze 29% davon entfallen auf den Verkehrsbereich. Damit entf\u00e4llt auf den Verkehrssektor der gr\u00f6\u00dfte Anteil am Triebhausgasaussto\u00df. Dem nicht genug sind in keinem anderen Sektor die Emissionen mit +74% so stark gestiegen wie beim Verkehr. Hier fordert Noe4Future die Politik auf endlich die Verkehrswende zu beginnen, die f\u00fcr den Klima- und Umweltschutz so wesentlich ist. F\u00fcr eine konsequente klimaschonende Verkehrspolitik sollte das Stra\u00dfenbaubudgets f\u00fcr den Rad-, Fu\u00df und \u00d6ffentlichen Verkehr verwendet werden, anstatt teure Gro\u00dfprojekte, die ausschlie\u00dflich dem KFZ-Verkehr zugute kommen, umzusetzen. Wales k\u00f6nnte in diesem Punkt ein Vorbild sein. Erst k\u00fcrzlich hat Wales alle zuk\u00fcnftigen Stra\u00dfenprojekte auf Eis gelegt.<\/p>\n
Verkehr bringt Mikroplastik in die Umwelt<\/h6>\n
Mikro- und Nanopartikel gelangen \u00fcber Luft, Wasser und Nahrungskette auch in unseren K\u00f6rper – mit f\u00fcr Menschen ebenso hohem Schadpotential wie f\u00fcr andere Lebewesen. Solche Schadstoffe k\u00f6nnen aufgrund ihrer Beschaffenheit und Vielfalt kaum gefiltert werden, ein Teil davon gelangt sogar direkt in unser Gehirn. \u201eDie einzige realistische Chance, uns Menschen wirkungsvoll zu sch\u00fctzen, besteht darin, den weiteren Austrag solcher Schadstoffe – und damit den KFZ-Stra\u00dfenverkehr insgesamt – ab sofort von vorneherein bestm\u00f6glich einzud\u00e4mmen\u201c, so Dieter Schmidradler von Verkehrswende.at. Mit \u00fcber 50% ist der Stra\u00dfenverkehr, \u00fcberwiegend durch Reifenabrieb, der gr\u00f6\u00dfte Verursacher von Mikroplastik in der Umwelt. Neueste Forschungsergebnisse** belegen, dass von diesen Schadstoffen eine t\u00f6dliche Gefahr ausgeht. In den Fl\u00fcssen verursacht eine direkt auf den Reifenabrieb r\u00fcckf\u00fchrbare chemische Reaktion ein Fischsterben. Auch der Feldhasenschwund ist auf die zunehmende Belastung mit Umweltgiften durch Mikroplastik zur\u00fcckzuf\u00fchren. Viele Wildtiere sterben an einem dadurch gesch\u00e4digten Verdauungssystem.<\/p>\n
Verkehrswende in N\u00d6 dringend n\u00f6tig.<\/h6>\n
Die derzeitige Verkehrspolitik ist ist nach wie vor stark auf den Autoverkehr ausgelegt. Der weitere Ausbau von Landesstra\u00dfen wurde bisher wenig hinterfragt und Nieder\u00f6sterreich setzt die autozentrierte Verkehrspolitik fort. In Nieder\u00f6sterreich sind derzeit gleich mehrere Stra\u00dfengro\u00dfprojekte in Planung wie etwa die S 34, die Ostumfahrung in Wiener Neustadt oder der Lobautunnel. Noe4Future fordert die Politik in N\u00d6 daher zu einem sofortigen Stopp aller geplanten Stra\u00dfenbau-Gro\u00dfprojekte und zu einem aktiven Engagement f\u00fcr eine wirksame Reduktion des KFZ-Verkehrs auf. Mit geb\u00fcndelter Kraft ist nun alles daran zu setzen, eine echte Verkehrswende auf den Weg zu bringen. Umwelt- und klimavertr\u00e4gliche Mobilit\u00e4t erfordert die gezielte F\u00f6rderung eines Alltags der kurzen Wege samt einer Attraktivierung aktiver Mobilit\u00e4t. Mehr denn je ist im Personen- und G\u00fcterverkehr ein klares politisches Bekenntnis zur umfassenden Wiederherstellung der schienengebundenen Infrastruktur und ein bedarfsgerechter Ausbau unseres Bahnnetzes in N\u00d6 gefragt. Noe4Future fordert die Politik in Nieder\u00f6sterreich auch auf, dem 1,2,3-Ticket endlich zuzustimmen und in vollem Umfang das Pariser Klimaabkommen ernst zu nehmen und einen realistischen und ambitionierten Plan f\u00fcr ein klimaneutrales Nieder\u00f6sterreich 2040 auszuarbeiten.<\/p>\n
Noe4Future \u2013 Netzwerk f\u00fcr ein klimaneutrales N\u00d6<\/h6>\n
Die Noe4Future ist eine Gruppe von nieder\u00f6sterreichischen Organisationen die sich das Ziel gesetzt hat, ein klimaneutrales Nieder\u00f6sterreich 2040 zu erreichen und von der Politik die n\u00f6tigen Ma\u00dfnahmen zur Erreichung dieses Ziels vehement einzufordern.<\/p>\n
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* https:\/\/www.umweltbundesamt.at\/fileadmin\/site\/publikationen\/rep0746.pdf
\n** https:\/\/edition.pagesuite-professional.co.uk\/html5\/reader\/production\/default.aspx?pubname=&edid=eccee132-71e9-4f85-9676-c69f115a469b&pnum=8<\/p>\n
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R\u00fcckfragehinweis:
\nMartin Jaksch-Fliegenschnee
\nParentsForFutureBaden
\n0660 2050755
\nbaden@parentsforfuture.at<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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