{"id":17373,"date":"2021-03-18T09:39:21","date_gmt":"2021-03-18T08:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=17373"},"modified":"2021-04-15T15:02:46","modified_gmt":"2021-04-15T13:02:46","slug":"noen-monatelange-radwegsperre-im-kamptal-unmut-waechst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/noen-monatelange-radwegsperre-im-kamptal-unmut-waechst\/","title":{"rendered":"N\u00d6N: Monatelange Radwegsperre im Kamptal
Unmut w\u00e4chst"},"content":{"rendered":"

Der Geh- und Radweg entlang der B34 ist seit Juli 2020 – seit 9 Monaten! – wegen eines Felssturzes gesperrt. <\/strong><\/p>\n

Wenn es sich um eine Kfz-Fahrbahn auf der B34 handeln w\u00fcrde, w\u00e4re der Felsblock binnen eines Tages entfernt und eine Armada von Sachverst\u00e4ndigen und die Stra\u00dfenbauabteilung des Landes w\u00fcrde sich mit Baumaschinen um die Sanierung des Hanges k\u00fcmmern.<\/strong><\/p>\n

Das Land ist Betreiber der gef\u00e4hrlichen Landesstra\u00dfe B34. Hier sind 100 km\/h erlaubt. Es wird nat\u00fcrlich schneller gefahren. Daher ist ein Radweg die einzige Alternative. Das Land schiebt bei Radwegen die Zust\u00e4ndigkeit auf die Gemeinden, die derartige Probleme kaum stemmen k\u00f6nnen. Dabei ist das Land als Betreiber einer gef\u00e4hrlichen Landesstra\u00dfe Verursacher des Problems. Die Radlobby N\u00d6 fordert, dass das Land N\u00d6 f\u00fcr die Planung, Errichtung und f\u00fcr den Betrieb von Radwegen entlang von Landesstra\u00dfen zust\u00e4ndig ist.<\/p>\n

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\nWeitere Infos aus Nieder\u00f6sterreich<\/h4>\n