{"id":15525,"date":"2020-10-02T15:50:00","date_gmt":"2020-10-02T13:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=15525"},"modified":"2020-10-31T10:43:09","modified_gmt":"2020-10-31T09:43:09","slug":"herbst-anradeln-mit-der-stadtpolitik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/herbst-anradeln-mit-der-stadtpolitik\/","title":{"rendered":"Herbst-Anradeln mit der Stadtpolitik"},"content":{"rendered":"<p><strong>Am 29. September 2020 schwangen sich Radlobby Klosterneuburg und StadtpolitikerInnen aufs Fahrrad und fuhren gemeinsam zehn Problemstellen im Stadtgebiet ab. Au\u00dferdem warfen sie einen Blick auf den Weidlingbach. Denn hier soll in den n\u00e4chsten Jahren eine schnelle Radverbindung von der Agnesbr\u00fccke bis zum Donauradweg entstehen.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/IMG_9677-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"840\" height=\"560\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><i><strong>Im Bild v.l.n.r.:<\/strong> Richard Pouzar (Radkoordinator Land N\u00d6), Werner Palfinger (Radlobby), GR Matthias Finkentey (Gr\u00fcne), GR Irene Edtmayer (Gr\u00fcne), STR Johannes Kehrer (PUK), STR Karl Schmid (SP\u00d6), GR Stefan Hehberger (PUK), Marianne Eberl (Radlobby), Vizeb\u00fcrgermeister Roland Honeder (VP), GR Michael M\u00fcller-Fembeck (VP), GR Matthias Cernusca (VP), Andreas Burger (Radlobby), Gerhard Allg\u00e4uer (Radlobby, Parents for Future), GR Sepp Wimmer (Gr\u00fcne), Polizei-Stadtkommandant Georg Wallner, Wilfried Baumann (Radlobby). Nicht im Bild, aber auch dabei: GR Ulrike Kobrna (Gr\u00fcne) und GR Darius Djawadi (NEOS).<\/i><\/span><\/span><\/p>\n<p>\u201eWir freuen uns sehr, dass zahlreiche StadtpolitikerInnen dem Nieselregen trotzend unserer Einladung gefolgt sind\u201c, sagt Werner Palfinger, Sprecher der Radlobby Klosterneuburg. Mit dabei waren Vizeb\u00fcrgermeister Roland Honeder (\u00d6VP), Verkehrsstadtrat Johannes Kehrer (PUK) sowie weitere Vertreter von \u00d6VP, Gr\u00fcnen, SP\u00d6, PUK und NEOS.<br \/>\nBereits in der \u201eStrategiesitzung Radverkehr\u201c hatten im Sommer RadfahrervertreterInnen, Verkehrsreferat und Verkehrsausschuss gemeinsam eine Liste mit Verbesserungsma\u00dfnahmen f\u00fcr den Radverkehr erarbeitet. Jetzt wurden einige der wichtigsten Stellen gemeinsam besichtigt und vor Ort diskutiert, darunter die hoch priorisierten Projekte B14-Querung bei der Medekstra\u00dfe und Weidlingbach-Radweg. Palfinger erkl\u00e4rt: \u201eDer Radweg entlang des Weidlingbachs vom Essl-Museum bis zum Pr\u00e4garten bedeutet mehr Sicherheit und eine deutliche Zeitersparnis f\u00fcr Radfahrer aus Weidling. Das zweite Projekt, eine sichere Querung der Kierlinger Stra\u00dfe, ist f\u00fcr Sch\u00fclerInnen, die vom Medekviertel in die Obere Stadt fahren, ganz dringend n\u00f6tig.\u201c<\/p>\n<p><strong>Sichere Schulradwege und Begegnungszone Obere Stadt<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/IMG_9714-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"477\" height=\"318\">Die Radweganbindung der Schulen in der Oberen Stadt sowie eine allgemeine Verkehrsberuhigung waren dann auch die am intensivsten diskutierten Themen. F\u00fcr Verkehrsstadtrat Johannes Kehrer sind das keine neuen W\u00fcnsche: \u201eEs hat dazu schon viele Gespr\u00e4che gegeben \u2013 aber wir m\u00fcssen endlich politische Entscheidungen treffen. Der Radweganschluss der Schulen spielt dabei eine zentrale Rolle.\u201c<br \/>\nGerhard Allg\u00e4uer von den Parents for Future setzt die Detailfragen in einen gr\u00f6\u00dferen Rahmen: \u201eDie Bew\u00e4ltigung des Klimawandels ist nur durch eine rasche Verkehrswende m\u00f6glich. Die Verantwortung daf\u00fcr liegt bei der Politik. Ganz ohne Einschr\u00e4nkungen des Autoverkehrs wird das nicht gehen. Im Gegenzug bekommen wir aber eine lebenswertere Stadt mit mehr Gr\u00fcnfl\u00e4chen und mehr Platz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger. Auch die lokale Wirtschaft profitiert von solchen Ma\u00dfnahmen.\u201c (Siehe dazu auch unseren Beitrag <a href=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/was-das-radfahren-der-wirtschaft-bringt\/\">Was das Radfahren der Wirtschaft bringt<\/a> auf der Radlobby-Website.)<\/p>\n<p><strong>Mit gutem Gespr\u00e4chsklima gegen den Klimawandel<\/strong><br \/>\n\u201eEs war eine entspannte Tour mit zum Teil kontroversen, aber sehr produktiven Diskussionen\u201c, zieht Palfinger \u00fcber das Herbst-Anradeln mit der Politik Bilanz. \u201eWir f\u00fchren zurzeit sehr viele konstruktive Gespr\u00e4che auf Augenh\u00f6he, so soll es sein. Wir merken eine wachsende Bereitschaft, die gewohnte Verkehrspolitik zu hinterfragen. Jetzt m\u00fcssen aber auch die entsprechenden Projekte folgen.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fotos: Radlobby Klosterneuburg\/Robert Koch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 29. 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September 2020 schwangen sich Radlobby Klosterneuburg und StadtpolitikerInnen aufs Fahrrad und fuhren gemeinsam zehn Problemstellen im Stadtgebiet ab. Au\u00dferdem warfen sie einen Blick auf den Weidlingbach. Denn hier soll in den n\u00e4chsten Jahren eine schnelle Radverbindung von der Agnesbr\u00fccke bis zum Donauradweg entstehen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/herbst-anradeln-mit-der-stadtpolitik\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Herbst-Anradeln mit der Stadtpolitik - Radlobby Nieder\u00f6sterreich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Am 29. September 2020 schwangen sich Radlobby Klosterneuburg und StadtpolitikerInnen aufs Fahrrad und fuhren gemeinsam zehn Problemstellen im Stadtgebiet ab. 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