{"id":15361,"date":"2020-09-21T00:00:54","date_gmt":"2020-09-20T22:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=15361"},"modified":"2023-02-19T02:33:53","modified_gmt":"2023-02-19T01:33:53","slug":"wr-neudorf-gewinnt-clevermobil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wr-neudorf-gewinnt-clevermobil-2\/","title":{"rendered":"Wr. Neudorf: Umsetzung des Clever-mobil-Siegerprojekts"},"content":{"rendered":"

16.09.2020<\/p>\n

Im Jahr 2019 wurde von der Marktgemeinde Wiener Neudorf beim Landesmobilit\u00e4tswettbewerb \u201eClever mobil\u201c ein Projekt eingereicht und dort zum Siegerprojekt f\u00fcr das Industrieviertel gek\u00fcrt. Die Marktgemeinde Wiener Neudorf pr\u00e4sentierte beim Wettbewerb\u00a0 ein Ma\u00dfnahmenb\u00fcndel aus drei Teilprojekten zum Thema \u201eaktive Mobilit\u00e4t\u201c. Das Projekt setzt wichtige Impulse weg vom motorisierten Individualverkehr, hin zu mehr Zu-Fu\u00df-Gehen oder Radfahren.\u00a0 Aus diesem Grund gewann Wiener Neudorf den mit 10.000 Euro dotierten Scheck f\u00fcr das Siegerprojekt der Hauptregion Industrieviertel. An der Umsetzung des Ma\u00dfnahmenpaketes zur F\u00f6rderung des Rad- und Fu\u00dfgeherverkehrs wurde seither intensiv gearbeitet. K\u00fcrzlich war es so weit: Im Beisein von Mobilit\u00e4tslandesrat Ludwig Schleritzko wurden Leitsysteme, Informationsoffensive, attraktivierte Rast- und Freir\u00e4ume, Infopoints etc. offiziell er\u00f6ffnet.<\/p>\n

Mit Teil 1 des Projektes, der Mobilit\u00e4tsmappe, wird ein wichtiger Schritt weg vom motorisierten Individualverkehr gesetzt. Ein Mobilit\u00e4tsfolder, Infos zum neuen Fu\u00dfg\u00e4nger-Leitsystem, der geplante Schulwegplan mit Elternhaltestellen, der bestehende Folder zum Citybus M\u00f6dling\/Wiener Neudorf, Infos zu Carsharing-Standorten und Mobility-Points sowie Informationen zu Radwegen in der Gemeinde und der Region sind Bestandteil der erweiterbaren Mappe.<\/p>\n

Durch Teil 2 des Siegerprojektes, dem Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrer-Leitsystem, sollen Zu-Fu\u00df-Gehen und Radfahren mehr Wertsch\u00e4tzung erfahren. Minutenangaben sollen \u201ekurze Wege\u201c veranschaulichen. Infopoints, Rastpl\u00e4tze, attraktive Freir\u00e4ume und eine sichere und effiziente Wegef\u00fchrung und Beschilderung bieten den Anreiz, aktiv mobil ohne Auto zu sein.<\/p>\n

Mit Teil 3 werden unter dem Titel \u201eSpiel, Spa\u00df, Sicherheit \u2013 der bewegte Schulweg\u201c Kindern und Eltern Anreize geboten, den t\u00e4glichen Schulweg ohne Auto zu \u201eerleben”. So soll dieser mit verschiedensten Inhalten und Angeboten so attraktiv und zugleich so sicher wie m\u00f6glich gestaltet sein. Die wichtigsten Wege zur Volksschule sollen dort, wo es den Raum dazu gibt, mit Gestaltungselementen wie zum Beispiel Balancierbalken, H\u00fcpfsteinen oder Bodenpiktogrammen erlebnisreich gestaltet werden. Bestehende Gr\u00fcnr\u00e4ume und eine geplante Elternhaltestelle werden mit eingebunden. Dieser Teil kann coronabedingt erst im Fr\u00fchjahr 2021 umgesetzt werden.<\/p>\n

Die M\u00f6dlinger N\u00d6N berichten dar\u00fcber in ihrer Ausgabe 38\/2020:
\n\"\"<\/a><\/p>\n

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