{"id":14997,"date":"2020-08-26T19:56:36","date_gmt":"2020-08-26T17:56:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=14997"},"modified":"2020-08-26T20:29:40","modified_gmt":"2020-08-26T18:29:40","slug":"sichtweise-der-radlobby-krems-zur-sanierung-der-ringstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/sichtweise-der-radlobby-krems-zur-sanierung-der-ringstrasse\/","title":{"rendered":"Klarstellung der Radlobby Krems zur Sanierung der Ringstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"
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Die Sanierung der Ringstra\u00dfe ist ein Thema, dass viele Radfahrer in Krems aktuell besch\u00e4ftigt. Auch die Radlobby erh\u00e4lt zahlreiche Zuschriften.<\/p>\n

Generell ist zu sagen: die Radlobby war, genauso wie alle anderen Organisationen und Vereine in Krems, nie in die Planung der Ringstra\u00dfe eingebunden. Einen Dialog seitens der Stadt hat es nie gegeben und die M\u00f6glichkeit, W\u00fcnsche zu \u00e4u\u00dfern, wurde nie erf\u00fcllt.<\/p>\n

Kurz vor Beginn der Bauarbeiten wurde in der AG Alltagsradfahren\u00a0lediglich ein musterhafter Plan als Ausschnitt gezeigt. Auch hier gab es, da der Plan bereits fertig gestellt und vom Amtssachverst\u00e4ndigen f\u00fcr Verkehr freigegeben war, keine M\u00f6glichkeit, den geplanten Ma\u00dfnahmen zuzustimmen oder sie abzulehnen. Genauso war es nicht m\u00f6glich, noch Verbesserungsvorschl\u00e4ge einzumelden.\u00a0Der gesamte Plan wurde ebenfalls nie hergezeigt. Die Radlobby Krems hat in der Sitzung der AG Alltagsradfahren\u00a0lediglich den Kommentar abgegeben, dass die RVS-gerechte, also den Normen entsprechende Umsetzung der Radwege mit Entsch\u00e4rfung der zuvor sichtbehinderten\u00a0Kreuzungssituationen positiv\u00a0gesehen wird. Die genaue Ausgestaltung war aber eben nicht bekannt, da sie nicht im Detail gezeigt wurde.<\/p>\n

Die konkreten Ma\u00dfnahmen zeigten sich erst bei der Umsetzung der Bauarbeiten, die im Bereich Hamerlingstra\u00dfe – Brandstr\u00f6mstra\u00dfe starteten. Umgehend wurde eine Stellungnahme an die Stadt gerichtet und einzelne M\u00e4ngel aufgelistet. Daraufhin gab es einen Dialog mit den Bauausf\u00fchrenden des Magistrats, wobei das allererste Mal eine Einsichtnahme in den Plan gew\u00e4hrt wurde. Die Verschwenkungen, die state-of-the-art sind und in der RVS, also den Richtlinien f\u00fcr die Verkehrsgestaltung, taxativ gefordert werden, wurden nicht in Frage gestellt, aber die Enge der Kurven. In Folge wurde seitens der Stadt hier noch etwas nachgebessert.<\/p>\n

Mitte Juli wurde der Lichtmast vor der ehemaligen Musikschule, der zwischen Radweg und Gehsteig platziert wurde, dem Magistrat als nicht akzeptabel gemeldet.<\/p>\n<\/div>\n

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Es sei daher festgehalten, dass die Radlobby Krems bis Fr\u00fchling 2020 mangels Beteilungsprozessen\u00a0nie Kenntnisse der Planungen hatte, nie die M\u00f6glichkeit hatte, \u00c4nderungs- oder Verbesserungvorschl\u00e4ge\u00a0einzubringen und auch nie dem Plan oder den konkreten Bauausf\u00fchrungen zugestimmt hat.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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