{"id":14706,"date":"2020-07-27T14:56:19","date_gmt":"2020-07-27T12:56:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=14706"},"modified":"2020-08-02T21:25:07","modified_gmt":"2020-08-02T19:25:07","slug":"toedlicher-fahrradunfall-in-klosterneuburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/toedlicher-fahrradunfall-in-klosterneuburg\/","title":{"rendered":"T\u00f6dlicher Fahrradunfall in Klosterneuburg"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wir dr\u00fccken der Familie der am vergangenen Freitag von einem jungen Autofahrer get\u00f6teten Radfahrerin unser herzliches Beileid aus. Wir appellieren an unsere autofahrenden Mitb\u00fcrgerInnen, ihre Fahrzeuge konzentriert und r\u00fccksichtsvoll zu lenken. Und wir appellieren \u2013 in Form eines offenen Briefes \u2013 ein weiteres Mal an die Politik, ein sicheres Wegenetz f\u00fcr Radfahrerde und Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen zu schaffen.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h1 class=\"western\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: large;\"><i><u>Offener Brief: Leben retten oder Parkpl\u00e4tze retten?<\/u><\/i><\/span><\/span><\/h1>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">Sehr geehrter Herr B\u00fcrgermeister Schmuckenschlager,<br \/>\nsehr geehrter Herr Landesrat Schleritzko,<br \/>\nsehr geehrte Frau Landeshauptfrau Mikl-Leitner,<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">am vergangenen Freitag wurde in Klosterneuburg eine Radfahrerin get\u00f6tet. Sie war auf der H\u00f6lzlgasse (B14) unterwegs. Ein Autolenker fuhr trotz Stopptafel aus der Josef Brenner-Stra\u00dfe in die Kreuzung ein, und es kam zum Zusammensto\u00df. Ein tragischer Einzelfall, den man nicht verhindern h\u00e4tte k\u00f6nnen?<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">Tats\u00e4chlich ist an der Kreuzung nichts Besonderes. Der Vorrang ist klar geregelt und die Sichtbeziehungen sind ausreichend. Nat\u00fcrlich wird man dennoch versuchen, die Situation dort zu entsch\u00e4rfen. Das geht aber leider am grundlegenden Problem vorbei. Auf dieser Stra\u00dfe sollten keine Radfahrer fahren \u2013 oder besser: fahren m\u00fcssen.<\/span><\/span><\/p>\n<h2>Die RVS gelten nicht nur f\u00fcr Neubauten<\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">Mischverkehr von Radfahrenden mit dem KFZ-Verkehr ist f\u00fcr Nebenstra\u00dfen mit Geschwindigkeiten bis 30 km\/h geeignet. Bei Durchzugsstra\u00dfen wie der B14 sind getrennte Radfahranlagen erforderlich oder der Radverkehr muss \u00fcber andere Routen gef\u00fchrt werden. Das ergibt sich nicht nur aus Unfallstatistiken, sondern ist folgerichtig auch in den Richtlinien und Vorschriften f\u00fcr das Stra\u00dfenwesen (RVS) seit vielen Jahren entsprechend formuliert.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">Seit 2013 hat das Forum Radverkehr vielfach aus genau diesem Grund vorgeschlagen, die Einbahn in der parallel verlaufenden unteren Medekstra\u00dfe f\u00fcr den Radverkehr freizugeben. 2019 hat die Radlobby im Rahmen der Aktion \u201eSichere Schulradwege\u201c eine Petition zur Radweganbindung des Gymnasiums unterst\u00fctzt, in der erneut ausdr\u00fccklich eine Route \u00fcber die Medekstra\u00dfe gefordert wurde. Bis heute f\u00fchrt die einzige Verbindung vom Medekviertel in die Obere Stadt \u00fcber die gef\u00e4hrliche H\u00f6lzlgasse. Dabei w\u00e4re eine sichere Radroute \u00fcber Medekstra\u00dfe, Karl Domanig-Gasse, Burgstra\u00dfe, Gadesgasse zum Gymnasium und dann weiter zur Musikschule und Hermannschule durchaus m\u00f6glich. Bisher wurden aber alle Vorschl\u00e4ge dazu mit dem Hinweis auf dabei wegfallende Parkpl\u00e4tze abgelehnt.<\/span><\/span><\/p>\n<h2 class=\"western\">Sichere Radinfrastruktur braucht Platz<\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">Das <a href=\"https:\/\/www.klosterneuburg.at\/STEK_2030_\">STEK 2030+<\/a> sieht vor, \u201e<\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><i>den Anteil nachhaltiger Verkehrsformen bis 2030 auf 55 Prozent zu steigern<\/i><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">\u201c. Unter anderem soll das durch einen \u201e<\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><i>konsequenten Ausbau der Radinfrastruktur<\/i><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">\u201c erreicht werden. Sichere Radwege brauchen Platz \u2013 Platz f\u00fcr ausreichende Breiten und Sichtbeziehungen an Kreuzungen. Selbstverst\u00e4ndlich kann das nur durch eine Reduktion von Autofahrbahn- und\/oder Stellplatzfl\u00e4chen erreicht werden. Auch wenn es politisch nicht so sch\u00f6n klingen mag: Den Anteil nachhaltiger Verkehrsformen zu steigern, hei\u00dft auch, den Autoverkehr zur\u00fcckzudr\u00e4ngen.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">Bitte nehmen Sie diesen tragischen Fall zum Anlass, und \u00fcberlegen Sie noch einmal grundlegend, ob wir lieber Leben oder Parkpl\u00e4tze retten wollen!<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\">Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\n<\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\">Werner Palfinger, Radlobby Klosterneuburg<\/span><\/p>\n<h1>Presse<\/h1>\n<p>N\u00d6N: <a href=\"https:\/\/www.noen.at\/klosterneuburg\/tragischer-unfall-unglueck-in-der-klosterneuburger-hoelzlgasse-klosterneuburg-radlobby-klosterneuburg-verkehrssicherheit-b14-216723188\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.noen.at\/klosterneuburg\/tragischer-unfall-unglueck-in-der-klosterneuburger-hoelzlgasse-klosterneuburg-radlobby-klosterneuburg-verkehrssicherheit-b14-216723188<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir dr\u00fccken der Familie der am vergangenen Freitag von einem jungen Autofahrer get\u00f6teten Radfahrerin unser herzliches Beileid aus. 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