{"id":13553,"date":"2020-05-17T15:15:44","date_gmt":"2020-05-17T13:15:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=13553"},"modified":"2020-05-17T15:33:37","modified_gmt":"2020-05-17T13:33:37","slug":"offener-brief-die-radinfrastruktur-muss-ins-notbudget","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/offener-brief-die-radinfrastruktur-muss-ins-notbudget\/","title":{"rendered":"Offener Brief: Die Radinfrastruktur muss ins Notbudget"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/u%cc%88bergabe-petition-gymnasium_bezirksbla%cc%88tter-niedero%cc%88sterreich_22\/\" alt=\"\" width=\"403\" height=\"382\" \/>Anl\u00e4sslich der Verhandlungen des Klosterneuburger Gemeinderats zu einem Notbudget fordert die Radlobby Klosterneuburg erneut, wichtige Ma\u00dfnahmen f\u00fcr den Radverkehr ins Stadtbudget aufzunehmen.\u00a0 Am 17. Mai 2020 schickten wir einen offenen Brief an die Stadt- und Gemeinder\u00e4tInnen sowie an B\u00fcrgermeister Stefan Schmuckenschlager. Parallel dazu arbeiten wir an der Fertigstellung einer Liste mit den wichtigsten Gefahrenstellen und L\u00fccken im aktuellen Radweg- und Radroutennetz.<\/strong><\/p>\n<h1><\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><\/h1>\n<h1 class=\"western\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt;\"><i><u>Offener Brief: Die Radinfrastruktur muss ins Notbudget<\/u><\/i><\/span><\/h1>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"> Sehr geehrte Stadt- und Gemeinder\u00e4tInnen,<br \/>\nsehr geehrter Herr B\u00fcrgermeister,<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">jede Krise birgt auch die Chance auf Ver\u00e4nderung. F\u00f6rdern Sie jetzt, wie im <a href=\"https:\/\/www.klosterneuburg.at\/STEK_2030_\">STEK 2030+<\/a> festgehalten, die nachhaltige Mobilit\u00e4t! Geben Sie den RadfahrerInnen und Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen den Raum, den sie ben\u00f6tigen, damit sie sicher und einigerma\u00dfen komfortabel an ihr Ziel gelangen! Da ist in Klosterneuburg noch viel zu tun. Die Radlobby Klosterneuburg hat bislang mehr als 50 problematische Bereiche im \u00f6rtlichen Radwegnetz identifiziert. Gerade jetzt k\u00f6nnte die Stadt mit dem seit Jahrzehnten versprochenen L\u00fcckenschluss im Radnetz die regionale Bauwirtschaft unterst\u00fctzen und der Rekordarbeitslosigkeit entgegenwirken.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><span style=\"color: #000000;\">Die Mittel des Bundes zur Unterst\u00fctzung der Errichtung von Radwegen werden <\/span><span style=\"color: #000000;\"><b>2020<\/b><\/span> <span style=\"color: #000000;\"><b>verzehnfacht<\/b><\/span><span style=\"color: #000000;\">, der Bund \u00fcbernimmt bis zu 50 Prozent der Kosten. Oder anders formuliert: Mit derselben Investition k\u00f6nnen hier nun doppelt so viel Radwegkilometer gebaut und der doppelte Besch\u00e4ftigungseffekt erreicht werden. Wann also, wenn nicht jetzt?<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><b>Nachhaltige Mobilit\u00e4t st\u00e4rkt die regionale Wirtschaft<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><span style=\"color: #000000;\">Vergessen Sie bei Ihren \u00dcberlegungen bitte nicht, dass RadfahrerInnen und Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen die <\/span><span style=\"color: #000000;\"><b>regionale Wirtschaft<\/b><\/span><span style=\"color: #000000;\"> st\u00e4rken. Wer ohne Auto unterwegs ist, kauft auch in Klosterneuburg ein, l\u00e4sst sich hier die Haare schneiden oder hier einen Kaffee servieren, statt in Wien. Nachhaltige Mobilit\u00e4t st\u00e4rkt die regionale Wertsch\u00f6pfung. Jeder in die Radinfrastruktur investierte Euro ist aber auch ein Euro gegen den Bewegungsmangel und f\u00fcr die Gesundheit.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><span style=\"color: #000000;\">Wir schreiben 2020, und unter KlimaforscherInnen herrscht mittlerweile Einigkeit, dass die weltweiten Emissionen <\/span><span style=\"color: #000000;\"><b>bis 2030 halbiert<\/b><\/span><span style=\"color: #000000;\"> werden m\u00fcssen, selbst um nur die rechtlich verbindlichen Paris-Ziele erreichen zu k\u00f6nnen. Dass damit heute begonnen werden muss \u2013 und nicht erst 2022 \u2013 ist wohl jedem klar. Bitte kapitulieren Sie nicht vor dieser Aufgabe, sondern \u00fcbernehmen Sie Verantwortung!<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">Ein guter erster Schritt dazu sind die von Klosterneuburg im STEK selbst gesteckten Ziele. Den Anteil der nachhaltigen Mobilit\u00e4t innerhalb von zehn Jahren auf 55 Prozent zu steigern, erscheint schon schwierig. Bis nach Corona warten kann da erst recht keine Option sein. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><b>Fangen wir mit den Schulradwegen an!<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"> Wir m\u00fcssen jetzt auch der Jugend vermitteln, dass Radfahren eigentlich viel cooler ist als das Elterntaxi zur Schule. Doch beispielsweise auf der B14 beim Stollhof mangels Radweg von Autos mit 60, 70 km\/h und viel zu geringem Seitenabstand \u00fcberholt zu werden, ist lebensgef\u00e4hrlich und alles andere als cool. Die Radlobby hat sich k\u00fcrzlich die Radweganbindung der Schulen in Klosterneuburg angeschaut und auf schwerwiegende Probleme hingewiesen. Neben dem Bau von Radwegen k\u00f6nnten \u201eSchulstra\u00dfen\u201c und Begegnungszonen schnell und kosteng\u00fcnstig helfen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><b>Wir ersuchen den Gemeinderat eindringlich, Investitionen zum Ausbau und zur Verbesserung der Infrastruktur f\u00fcr RadfahrerInnen und Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen vorzuziehen und im Notbudget zu ber\u00fccksichtigen, da sie Investitionen in die Zukunft sind und der Stadt auf vielf\u00e4ltige Weise n\u00fctzen.<\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">Die Radlobby Klosterneuburg steht den VertreterInnen der Stadtgemeinde gerne f\u00fcr weitere Informationen zur Verf\u00fcgung. Demn\u00e4chst werden wir eine Liste mit den aus unserer Sicht dr\u00e4ngendsten Problemen im Klosterneuburger Radwegenetz vorlegen.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><span style=\"color: #000000;\">Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\n<\/span>Werner Palfinger, Radlobby Klosterneuburg<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foto: Bezirksb\u00e4tter Nieder\u00f6sterreich<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich der Verhandlungen des Klosterneuburger Gemeinderats zu einem Notbudget fordert die Radlobby Klosterneuburg erneut, wichtige Ma\u00dfnahmen f\u00fcr den Radverkehr ins Stadtbudget aufzunehmen.\u00a0 Am 17. 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