{"id":11490,"date":"2019-12-02T12:00:15","date_gmt":"2019-12-02T11:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=11490"},"modified":"2020-01-07T15:03:21","modified_gmt":"2020-01-07T14:03:21","slug":"sichere-schulradwege-fuer-klosterneuburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/sichere-schulradwege-fuer-klosterneuburg\/","title":{"rendered":"Sichere Schulradwege f\u00fcr Klosterneuburg"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/flyer-preview.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/flyer-preview.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/flyer-preview-217x300.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-11587\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/flyer-preview-217x300.jpg\" alt=\"Sichere Schulradwege Flyer\" width=\"217\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/flyer-preview-217x300.jpg 217w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/flyer-preview.jpg 619w\" sizes=\"auto, (max-width: 217px) 100vw, 217px\" \/><\/a>Kinder brauchen <a href=\"https:\/\/www.derstandard.at\/story\/2000111387822\/nur-15-prozent-der-maedchen-machen-eine-stunde-bewegung-pro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bewegung<\/a> und <a href=\"https:\/\/infothek.bmvit.gv.at\/adieu-elterntaxi-warum-der-schulweg-mit-dem-auto-wenig-ratsam-ist\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Freiraum<\/a>, und sie verdienen eine <a href=\"https:\/\/www.vcoe.at\/themen\/radfahren\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Zukunft ohne Klimakatastrophen<\/a>. Mit dem Rad in die Schule fahren macht <a href=\"https:\/\/www.radlobby.at\/schulweg\">schlau<\/a>. Wieso machen das dann nicht alle? Weil es <a href=\"https:\/\/www.vcoe.at\/files\/vcoe\/uploads\/News\/VCOe-Factsheets\/2019\/2019-07%20Klimaziele%20nur%20mit%20mehr%20aktiver%20Mobilitaet%20erreichbar\/Gro%C3%9Fteil%20der%20Pkw-Nutzenden%20in%20%C3%96sterreich%20ist%20bereit%20f%C3%BCr%20mehr%20aktive%20Mobilit%C3%A4t.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">zu wenig sichere Radwege<\/a> gibt.<\/p>\n<p>Die Stadtregierung verspricht seit Jahren eine aktive Steigerung des Radverkehrsanteils, zB. im 2019 beschlossenen <a href=\"https:\/\/www.klosterneuburg.at\/de\/Stadtgemeinde\/stek2030plus\/STEK_2030_plus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Stadtentwicklungskonzept<\/a>. Daf\u00fcr braucht es aber Investitionen und Mut zur Umgestaltung. Auch f\u00fcr 2020 sind, wie schon <a href=\"https:\/\/www.noen.at\/klosterneuburg\/petition-klosterneuburg-protestaktion-mit-fahrradklingeln-klosterneuburg-protestaktion-radwege-petition-forum-radverker-133132603\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">in den letzten Jahren<\/a>, im Budget <a href=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wieder-fast-kein-budget-fuer-den-radverkehr-2020\/\">keine gro\u00dfen Radwegprojekte <\/a>vorgesehen.<\/p>\n<p>Die Radlobby fordert die sofortige Errichtung von Radwegen zu allen Schulen in Klosterneuburg. Damit wir unsere Kinder mit gutem Gewissen ohne Elterntaxi in die Schule schicken k\u00f6nnen. Daf\u00fcr brauchen wir jetzt dringend Unterst\u00fctzung:<\/p>\n<h1>Was kann ich tun?<\/h1>\n<p style=\"font-size: 20px; font-weight: bold; line-height: 200%; border: 12px solid #fecb00; border-radius: 20px; padding: 20px;\">1. <a href=\"https:\/\/www.openpetition.de\/petition\/online\/anschluss-des-gymnasiums-an-das-bestehende-radwegenetz-in-klosterneuburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Petition Gymnasium<\/a> unterschreiben<br \/>\n2. \u00dcber weitere Aktionen in Klosterneuburg <a href=\"#informiert-werden\">informiert werden<\/a><br \/>\n3. Die Radlobby durch eine <a href=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/mitglied-werden\/\">Mitgliedschaft<\/a> unterst\u00fctzen<\/p>\n<h1>Versprechungen und Ausreden<\/h1>\n<p><em>&#8220;Klosterneuburg verlagert den Verkehr aktiv auf nachhaltige Mobilit\u00e4tsformen.&#8221;<\/em> steht im 2019 beschlossenen <a href=\"https:\/\/www.klosterneuburg.at\/de\/Stadtgemeinde\/stek2030plus\/STEK_2030_plus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Stadtentwicklungskonzept<\/a>. Aktive Gestaltung bedeutet aber, schon heute die Infrastruktur f\u00fcr den Verkehr zu schaffen den wir uns in der Zukunft w\u00fcnschen. Nat\u00fcrlich gibt es da Konflikte mit den derzeitigen Gewohnheiten der Klosterneuburger. Verkehrsberuhigung und Reduktion von Parkpl\u00e4tzen sind unpopul\u00e4r. Es w\u00e4re Aufgabe der Politik, diese Konflikte zu l\u00f6sen, statt sie als Ausrede f\u00fcr Passivit\u00e4t zu nutzen. Aktuelle <a href=\"https:\/\/www.derstandard.at\/story\/2000111676597\/radweg-lueckenschluss-beim-wiener-naschmarkt-fertiggestellt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Beispiele aus Wien<\/a> zeigen, was mit dem n\u00f6tigen politischen Willen m\u00f6glich ist.<\/p>\n<div style=\"font-size: 12px; text-align: right;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11571\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/ausreden.png\" alt=\"ausreden\" width=\"750\" height=\"309\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/ausreden.png 750w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/ausreden-300x124.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/>Bild: Radlobby<\/div>\n<h1>Dringende Schulradwege in Klosterneuburg<\/h1>\n<p>Die Radlobby fordert den Anschluss <strong>aller<\/strong> Schulen und Kinderg\u00e4rten an das Radwegenetz. Die dringendsten Verbindungen sind in der folgenden Karte eingezeichnet:<\/p>\n<p><span style=\"color: #0288d1; font-weight: bold;\">Blau<\/span>: Vorhandene Schulradwege (oder verkehrsarme Routen)<br \/>\n<span style=\"color: #ff5252; font-weight: bold;\">Rot<\/span>: Fehlende Schulradwege<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=14MOlt-PWvVjN6xA-0IUVK1tkTUHRJ9jm&amp;hl=de&amp;z=13&amp;ll=48.3,16.3\" width=\"750\" height=\"480\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2 id=\"gymnasium\">Gymnasium, Musikschule, Hermannstra\u00dfe<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; font-weight: bold;\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/raeder-gym.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/raeder-gym.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/raeder-gym-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-11577\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/raeder-gym-150x150.jpg\" alt=\"Gymnasium R\u00e4der\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/raeder-gym-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/raeder-gym-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/raeder-gym-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Gymnasium.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Gymnasium.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Gymnasium-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-11565\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Gymnasium-150x150.jpg\" alt=\"Gymnasium\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Gymnasium-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Gymnasium-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Gymnasium-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.openpetition.de\/petition\/online\/anschluss-des-gymnasiums-an-das-bestehende-radwegenetz-in-klosterneuburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hier gehts zur Petition<\/a> &#8211; Wir sammeln 1000 Unterschriften!<\/p>\n<p>Bereits seit Anfang November l\u00e4uft die von Sch\u00fclern des BG\/BGR Klosterneuburg initierte <a href=\"https:\/\/www.openpetition.de\/petition\/online\/anschluss-des-gymnasiums-an-das-bestehende-radwegenetz-in-klosterneuburg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Petition zum Anschluss des Gymnasiums an das bestehende Radwegenetz<\/a>. Nat\u00fcrlich sind uns die anderen Schulen in Klosterneuburg ebenso wichtig, wir wollten aber nicht parallel weitere Petitionen starten, sondern m\u00f6chten jetzt mit dieser Petition ein kr\u00e4ftiges Zeichen f\u00fcr alle Schulen setzen.<\/p>\n<p>Das Gymnasium ist mit Abstand die gr\u00f6\u00dfte Schule in Klosterneuburg und hat deshalb f\u00fcr uns die h\u00f6chste Priorit\u00e4t. Erfreulicherweise kommen bereits jetzt viele Sch\u00fcler mit dem Fahrrad zum Gymnasium. Sie m\u00fcssen sich jedoch in der Fr\u00fch durch die von Elterntaxis und Bus v\u00f6llig \u00fcberlasteten und zudem sehr steilen Zufahrtsstra\u00dfen (Buchberggasse, Burgstra\u00dfe) k\u00e4mpfen. Wir fordern die Errichtung von breiten kinder-gerechten Radwegen. Daf\u00fcr wird es n\u00f6tig sein, die Stra\u00dfen in Einbahnen umzuwandeln oder Parkpl\u00e4tze deutlich zu reduzieren.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Anbindung aus Osten bietet sich eine Verbindung vom Gymnasium \u00fcber die Musikschule und die Volksschule und Neue Mittelschule Hermannstra\u00dfe zum Radweg Leopoldstra\u00dfe an. Aufgrund des geringeren Verkehrs schl\u00e4gt die Radlobby f\u00fcr das Viertel rund um das Rathaus die Errichtung von Begegnungszonen vor, wie zuletzt auch <a href=\"https:\/\/www.wienerzeitung.at\/nachrichten\/wirtschaft\/oesterreich\/2034391-WKOe-Wir-muessen-die-Strassen-zurueckerobern.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">von der Wirtschaftskammer gefordert<\/a>.<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; text-align: right;\">Bild links: Google Maps 2019, Radlobby; Bild rechts: Gerald Teschl<\/p>\n<h2 id=\"anton-bruckner\">Volksschule Anton Bruckner Gasse<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Agnesstrasse.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Agnesstrasse.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Agnesstrasse-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-11503\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Agnesstrasse-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Agnesstrasse-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Agnesstrasse-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Agnesstrasse-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>Zwischen dem Pr\u00e4garten-Radweg und der Anton Bruckner Gasse fehlt immer noch eine sichere und komfortable Verbindung f\u00fcr radfahrende Sch\u00fcler. Dabei gibt es eine einfache L\u00f6sung. <strong>Das Projekt ist vom Kuratorium f\u00fcr Verkehrssicherheit geplant, fertig budgetiert und liegt seit 3 Jahren in der Schublade. <\/strong>Die Bauarbeiten w\u00fcrden 65.000 Euro kosten, das gesamte <a href=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wieder-fast-kein-budget-fuer-den-radverkehr-2020\/\">Radwege-Budget f\u00fcr 2020<\/a> betr\u00e4gt aber nur 55.000 Euro.<\/p>\n<p>Der Radweg am Weidlingbach soll so erweitert werden, dass die L116 sicher mit dem Rad (in Richtung Sachsenviertel, Leopolds- u. Kahlenberg) gequert werden kann, die Fu\u00dfg\u00e4nger nicht behindert werden und ein sicherer Radzugang in das Schul- und Kindergartengebiet Anton Brucknergasse (rund 500 Kinder mit eigener Fu\u00dfg\u00e4ngerzone und Spielstra\u00dfe) sowie in die Leopold Weinmayerstr. (Gemeindebaugebiet mit dichter Verauung) gefunden wird. Noch dazu w\u00e4re eine Entlastung und Entflechtung Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer vom Betreiber der Pizzeria sehr gew\u00fcnscht.<\/p>\n<p>Die Problematik ist, dass die derzeitige Regional-Bushaltestelle Agnesbr\u00fccke (in Fahrtrichtung Wien) f\u00fcr illegale Kurzparker von Pizzeria, Bank, Computergesch\u00e4ft, B\u00e4ckerei, Trafik und Friseur missbraucht wird. Um den Radweg sicher umzusetzen, muss die Bus-Auftrittsfl\u00e4che in Richtung L116 verlegt werden, der Bus bleibt dann wie sonst auch \u00fcblich auf der Landesstra\u00dfe vor der Ampel stehen.<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; text-align: right;\">Bild: Stadtgemeinde Klosterneuburg<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Volksschule Kierling<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Kierling.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Kierling.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Kierling-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-11564\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Kierling-150x150.jpg\" alt=\"Kierling\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Kierling-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Kierling-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Kierling-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>2013 wurde die Radroute Kierlingtal beschildert. Ausgerechnet bei der Volksschule Kierling ist die Route unterbrochen. Folgt man den Wegweisern nach Westen, so trifft man auf eine verkehrte Einbahn in der Otto-Kochwasser-Gasse (Roman Himmelbauer Platz). Au\u00dferdem ist die Otto-Kochwasser-Gasse sehr steil und kommt auch deshalb nicht als Radweg f\u00fcr Schulkinder in Frage.<\/p>\n<p>Die Volksschule befindet sich nur 60m von der Radroute entfernt, direkt an der B14. Derzeit fahren die Sch\u00fcler auf dem sehr schmalen Gehsteig an Fu\u00dfg\u00e4ngern vorbei, direkt neben dem starken Fr\u00fchverkehr der B14.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; text-align: right;\">Bild: Google Maps 2019, Radlobby<\/p>\n<h2>Privatgymnasium<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Privatgym.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Privatgym.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Privatgym-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-11592\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Privatgym-150x150.jpg\" alt=\"Privates Gymnasium\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Privatgym-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Privatgym-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Privatgym-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>Das provisorische Quartier des neuen privaten Gymnasiums liegt direkt am Eurovelo VI. Leider ist der baulich getrennte Radweg genau an der Stelle f\u00fcr 150m unterbrochen und die Sch\u00fcler m\u00fcssen im Mischverkehr oder auf dem sehr schmalen Gehsteig fahren.<\/p>\n<p>Aufgrund der Br\u00fccken in dem Abschnitt ist eine Verbreiterung der Strandbadstra\u00dfe an der Stelle sehr teuer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; text-align: right;\">Bild: Google Maps 2019, Radlobby<\/p>\n<h2 id=\"volksschule-weidling\">Volksschule Weidling<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/volksschule-weidling.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/volksschule-weidling.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/volksschule-weidling-150x150.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-11688\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/volksschule-weidling-150x150.jpg\" alt=\"Volksschule Weidling\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/volksschule-weidling-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/volksschule-weidling-270x270.jpg 270w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/volksschule-weidling-230x230.jpg 230w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Volksschule Weidling befindet sich direkt an der stark befahrenen Hauptstra\u00dfe. In 100m Entfernung f\u00fchrt die Weidlingtal-Radroute \u00fcber Weidlingbachgasse und Feldergasse vorbei. Die Hauptstra\u00dfe ist an der Stelle zu schmal f\u00fcr jegliche bauliche Ver\u00e4nderungen. Die Kinder werden hier wohl weiterhin das Fahrrad am Gehsteig schieben m\u00fcssen. Die Radlobby fordert aufgrund des schmalen Gehsteigs und der un\u00fcbersichtlichen Kreuzungen eine Tempobeschr\u00e4nkung auf 30km\/h im Ortszentrum.<\/p>\n<p>Weiters muss eine sichere Radfahrer\u00fcberfahrt an der Kreuzung zwischen Hauptstra\u00dfe und Weidlingbachstra\u00dfe\/Feldergasse errichtet werden.<\/p>\n<p>Vom Rotgraben im Westen ist die Schule \u00fcber Reichergasse und Lenaugasse erreichbar. Die beiden Stra\u00dfen scheinen breit genug f\u00fcr einen Radweg zu sein.<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; text-align: right;\">Bild: Google Maps 2019, Radlobby<\/p>\n<h1 id=\"informiert-werden\">\u00dcber weitere Aktionen in Klosterneuburg informiert werden<\/h1>\n<p>Wir schicken Ihnen eine Email, wenn es <strong>wichtige neue Informationen zum Thema Radverkehr in Klosterneuburg<\/strong>\u00a0gibt.<\/p>\n<ul>\n<li>Petitionen<\/li>\n<li>Demonstrationen<\/li>\n<li>Veranstaltungen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das ist <strong>kein<\/strong> regelm\u00e4\u00dfiger Newsletter.<br \/>\nSie k\u00f6nnen sich jederzeit abmelden.<\/p>\n<p>[caldera_form id=&#8221;CF5de7e97013701&#8243;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kinder brauchen Bewegung und Freiraum, und sie verdienen eine Zukunft ohne Klimakatastrophen. Mit dem Rad in die Schule fahren macht schlau. Wieso machen das dann nicht alle? Weil es zu wenig sichere Radwege gibt. 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