{"id":11339,"date":"2019-11-30T14:14:34","date_gmt":"2019-11-30T13:14:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=11339"},"modified":"2019-11-30T15:57:13","modified_gmt":"2019-11-30T14:57:13","slug":"schlosspark-fuer-radfahrende-geoeffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/schlosspark-fuer-radfahrende-geoeffnet\/","title":{"rendered":"Schlosspark f\u00fcr Radfahrende ge\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"<h2>Aufhebung vom Verbot gefordert<\/h2>\n<p>Einer langj\u00e4hrigen Forderung der Radlobby wurde nun nachgekommen.<br \/>\nBisher bestand von der Johann Degen-Gasse entlang vom Tennisplatz bis zum Parkzentrum ein Fahrverbot f\u00fcr Radfahrer.innen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlossparl_Verbot_1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlossparl_Verbot_1.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlossparl_Verbot_1-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11520 size-medium\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlossparl_Verbot_1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlossparl_Verbot_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlossparl_Verbot_1.jpg 656w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark-2.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark-2.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark-2-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-11343\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark-2.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>R\u00fccksichtsvolles Miteinander<\/h2>\n<p>Wir haben uns schon seit langer Zeit f\u00fcr die Aufhebung des Verbots eingesetzt, weil es in der Realit\u00e4t von vielen ignoriert wurde und es zu keinen Konflikten gekommen ist. Jedenfalls sind der Radlobby keine bekannt.<\/p>\n<p>Wie ein altes Winterbild zeigt, war der verbotene Weg ein viel genutzter.<br \/>\nOffenbar wurde auch ausreichend R\u00fccksicht genommen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180216_Schlosspark_Winterspuren-2.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180216_Schlosspark_Winterspuren-2.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180216_Schlosspark_Winterspuren-2-300x181.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-11341\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180216_Schlosspark_Winterspuren-2-300x181.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"181\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180216_Schlosspark_Winterspuren-2-300x181.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20180216_Schlosspark_Winterspuren-2.jpg 528w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Radlobby hat die Aufhebung des Fahrverbots und eine Kampagne f\u00fcr ein r\u00fccksichtsvolles Miteinander aller Parknutzer.innen vorgeschlagen. Von der ehemaligen B\u00fcrgermeisterin Anni Steindl wurde dieser Vorschlag immer wieder kategorisch abgelehnt.<\/p>\n<p>Gerne verweilen Zuseher.innen auf einer Bank am Wegesrand hinter den Tennispl\u00e4tzen im Fahrverbotsbereich. Manche Zuseher.innen haben gegen das Verbot versto\u00dfen und sind mit dem Rad dorthin gefahren. Auch den Tennisspielerinnen und -spielern selbst war die legale Zufahrt per Rad zu ihrer Vereinsanlage nicht m\u00f6glich. Auch diese Tatsache hat nicht als Argument f\u00fcr eine Aufhebung des Verbots gezogen.<\/p>\n<h2>Verbot ist aufgehoben<\/h2>\n<p>Nun hat sich der f\u00fcr Umwelt und Verkehr zust\u00e4ndige Stadtrat Christian Schrefel f\u00fcr die Aufhebung eingesetzt.<br \/>\nDie Verordnung des Fahrverbotes wurde von der Bezirkshauptmannschaft Ende November 2019 aufgehoben.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_1.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_1.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_1-300x225.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-11521\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_1.jpg 656w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <\/a><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_2.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_2.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_2-300x215.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-11522\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_2-300x215.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"215\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_2-300x215.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_ohne_Verbot_2.jpg 548w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ein herzliches DANKESCH\u00d6N.<\/p>\n<h2>Appell an ALLE:<\/h2>\n<p>Der Schlosspark wird von vielen genutzt, von Spazierenden, von Menschen auf dem Weg zur Arbeit, von Tennisspielerinnen und -spielern am Weg zu ihrer Spielst\u00e4tte, von Menschen jeden Alters, von Kindern, Jugendlichen, Erwachsenen und Seniorinnen und Senioren.<br \/>\nWir wollen einen Schlosspark f\u00fcr alle. Bitte nehmt R\u00fccksicht auf die andere Parknutzer.innen.<\/p>\n<h2>Bodenmarkierungen werden noch entfernt<\/h2>\n<p>Die am Weg angebrachten Bodenmarkierungen werden noch entfernt.<br \/>\nLaut Auskunft der Stadtgemeinde wurde die Markierung nicht von der Berzirkshauptmannschaft verordnet.<br \/>\nSie wurden nur zur deutlicheren Erkennbarkeit des Fahrverbotes angebracht.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_Bodenmarkierung_Wodo.jpg\" data-src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_Bodenmarkierung_Wodo.jpg\" data-thumb=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_Bodenmarkierung_Wodo-300x200.jpg\" class=\"ml-lightbox-enabled\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-11473\" src=\"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_Bodenmarkierung_Wodo-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_Bodenmarkierung_Wodo-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_Bodenmarkierung_Wodo-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Schlosspark_Bodenmarkierung_Wodo.jpg 920w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufhebung vom Verbot gefordert Einer langj\u00e4hrigen Forderung der Radlobby wurde nun nachgekommen. 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