{"id":10640,"date":"2019-10-05T18:07:32","date_gmt":"2019-10-05T16:07:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?p=10640"},"modified":"2019-10-10T14:08:13","modified_gmt":"2019-10-10T12:08:13","slug":"mariaenzersdorf-suedstadt-radfahren-erlaubt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/mariaenzersdorf-suedstadt-radfahren-erlaubt\/","title":{"rendered":"Maria Enzersdorf: Wege in der S\u00fcdstadt f\u00fcrs Radfahren ge\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Im Maria Enzersdorfer Ortsteil “S\u00fcdstadt”, in dem seit seiner Errichtung das Autofahren nur auf Stichstra\u00dfen zur Zufahrt m\u00f6glich ist, war seit jeher das Radfahren auf den Zugangswegen zu den H\u00e4usern durch ein “Allgemeines Fahrverbot” untersagt. Damit musste zum Erreichen der Wohnung das Fahrrad geschoben werden, und es war auch eine Querung der S\u00fcdstadt mit dem Fahrrad nicht m\u00f6glich. Von Radfahrenden mussten dieselben weiten Umwege in Kauf genommen werden wie vom Autoverkehr. Eine Studie der Universit\u00e4t f\u00fcr Bodenkultur (Diplomarbeit) hat jetzt die Grundlage daf\u00fcr geschaffen, dass dieses Fahrverbot aufgehoben wurde und die meisten Wege als “Geh- und Radwege” gekennzeichnet wurden.<\/p>\n

\"\"<\/a>
B\u00fcrgermeister Zeiner und Industrieviertel-Mobilit\u00e4tsbeauftragte Strahl-Naderer<\/figcaption><\/figure>\n

Am 5. Oktober 2019 er\u00f6ffnete B\u00fcrgermeister Johann Zeiner gemeinsam mit der Mobilit\u00e4tsbeauftragten f\u00fcr das Industrieviertel Wibke Strahl-Naderer die neuen Geh- und Radwege in der S\u00fcdstadt im Rahmen eines Fests, das trotz Schlechtwetters viele S\u00fcdst\u00e4dter und S\u00fcdst\u00e4dterinnen anlockte.<\/p>\n

Leider wurden zur Kennzeichnung runde Gebotsschilder statt quadratischer Hinweistafeln verwendet, sodass wegen der dadurch bestehenden Ben\u00fctzungspflicht der Radfahranlagen das Befahren der Stra\u00dfen in einigen F\u00e4llen wegen parallel verlaufender Geh- und Radwege nun nicht mehr erlaubt ist. Warum diese L\u00f6sung gew\u00e4hlt worden ist, ist unverst\u00e4ndlich, denn das Radfahren auf den ohnedies verkehrsberuhigten Stra\u00dfen hat bisher keinerlei Probleme verursacht.<\/p>\n

Was die Anschl\u00fcsse des neuen Radwegenetzes an die Umgebung betrifft, besteht noch Handlungsbedarf. Bgm. Zeiner hat in seiner Rede festgestellt, dass dies in einem zweiten Schritt in Angriff genommen werden soll.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\u00dcbersicht \u00fcber die neuen Geh- und Radwege (Klicken->PDF<\/a>)<\/figcaption><\/figure>\n

Die N\u00d6N berichtet in ihrer M\u00f6dlinger Ausgabe 41\/2019 dar\u00fcber:<\/p>\n

\"Zeitungsartikel<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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