{"id":16577,"date":"2021-01-06T19:10:18","date_gmt":"2021-01-06T18:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/?page_id=16577"},"modified":"2023-07-24T15:45:12","modified_gmt":"2023-07-24T13:45:12","slug":"zustandige-in-noe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/zustandige-in-noe\/","title":{"rendered":"Wer f\u00fcr den Radverkehr in Nieder\u00f6sterreich zust\u00e4ndig ist:"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Radverkehr findet auf Landesstra\u00dfen, Gemeindestra\u00dfen oder auf Privatstra\u00dfen statt, auf denen oder entlang derer manchmal Radverkehrsanlagen errichtet oder eingezeichnet sind.
\nHier finden Sie einen \u00dcberblick zu den \u203a Anlagearten von Radverkehrsinfrastruktur<\/a>.
\nWichtig: eine gr\u00fcn beschilderte Orts-Radroute oder Tourismus-Radroute ist keine Radverkehrsanlage in rechtlichen Sinn, obwohl diese in der Regel “Radweg” genannt werden. Beispiel: Donauradweg. Eine Radroute kann auf unterschiedlichen Radverkehrsanlagen oder auch auf Kfz-Fahrbahnen, G\u00fcterwegen etc. gef\u00fchrt sein.
\n<\/strong><\/p>\n

Gemeinden in Nieder\u00f6sterreich<\/h6>\n

F\u00fcr alle Gemeindestra\u00dfen<\/strong> sind grunds\u00e4tzlich die 573 Gemeinden in N\u00d6 verantwortlich.
\nF\u00fcr alle Landesstra\u00dfen auch im Ortsgebiet von Gemeinden<\/strong> ist das Land N\u00d6 zust\u00e4ndig
\n<\/strong>(B- & L-Stra\u00dfen, zB. B54, B17, … L354, L1253, …)
\n<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr den Radverkehr problematisch sind in erster Linie die Landesstra\u00dfen. Sie f\u00fchren meist als Hauptverkehrsstra\u00dfen durch die Gemeinden. In gr\u00f6\u00dferen Gemeinden und St\u00e4dten sind oft auch auf oder entlang von Gemeindestra\u00dfen Radverkehrsanlagen notwendig.
\nDie Gemeinden sind mit dem Thema Radverkehrsinfrastruktur in der Regel v\u00f6llig \u00fcberfordert. Daher gibt es in den Gemeinden wenige Radrouten, die f\u00fcr Kinder ab 8 Jahren bis Erwachsene mit 80 Jahren gut vertr\u00e4glich sind. Zudem werden \u00fcblicherweise keine sicheren komfortablen Radabstellanlagen im Wohnbau, beim Gewerbe, bei Bildungseinrichtungen und im \u00f6ffentlichen Raum angeboten und es gibt keine entwickelte Radverkehrskultur in den Gemeinden.
\nDie Politik des Landes Nieder\u00f6sterreich ist auch f\u00fcr diese rechtlichen Rahmenbedingungen verantwortlich.<\/p>\n

Erste Ansprechpersonen<\/strong> in den Gemeinden f\u00fcr Radverkehrsthemen auf Gemeindestra\u00dfen sind<\/p>\n