{"version":"1.0","provider_name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","provider_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe","author_name":"Karl Zauner - Admin","author_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/author\/karlzauneradmin\/","title":"Bald ist es soweit: Neue Richtlinien f\u00fcr die Radverkehrsplanung in \u00d6sterreich - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"gZyVXjzcWP\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/neue-richtlinien-fuer-die-radverkehrsplanung-in-oesterreich\/\">Bald ist es soweit: <br>Neue Richtlinien f\u00fcr die Radverkehrsplanung in \u00d6sterreich<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/neue-richtlinien-fuer-die-radverkehrsplanung-in-oesterreich\/embed\/#?secret=gZyVXjzcWP\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Bald ist es soweit: &lt;br&gt;Neue Richtlinien f\u00fcr die Radverkehrsplanung in \u00d6sterreich&#8220; &#8211; Radlobby Nieder\u00f6sterreich\" data-secret=\"gZyVXjzcWP\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/Radkompetenz-So-geht-Radverkehr.jpg","thumbnail_width":496,"thumbnail_height":316,"description":"Link zur Radkompetenz Unter Mitwirkung der Radlobby \u00d6sterreich wurden die neuen Richtlinien f\u00fcr Radverkerhsplaung erarbeitet. Das Richtliniernwerk \u201eRVS Radverkehr\u201c wird demn\u00e4chst aktualisiert. Es kann dann beim \u201e FSV im Onlineshop digital (PDF) oder gedruckt erworben werden. Hier sind Vorabinformationen von"}