{"version":"1.0","provider_name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","provider_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe","author_name":"Patrick Haslinger","author_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/author\/patrick-haslinger\/","title":"Ma\u00dfnahmenkatalog f\u00fcr den Radverkehr - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"82FywfK2xt\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/massnahmenkatalog\/\">Ma\u00dfnahmenkatalog f\u00fcr den Radverkehr<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/massnahmenkatalog\/embed\/#?secret=82FywfK2xt\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Ma\u00dfnahmenkatalog f\u00fcr den Radverkehr&#8220; &#8211; Radlobby Nieder\u00f6sterreich\" data-secret=\"82FywfK2xt\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/massnahmenkatalog_titelseite-1.jpg","thumbnail_width":1030,"thumbnail_height":1448,"description":"&#8220;Amstetten kommt gut an&#8221; muss auch f\u00fcr Radfahrende gelten Das Radwegenetz in Amstetten weist einige gro\u00dfe L\u00fccken und Problemstellen auf. Zudem sind viele wichtige Ziele nicht gut und sicher erreichbar. Zur Erreichung einer klimafitten und radfreundlichen Stadt ist es notwendig,"}