{"version":"1.0","provider_name":"Radlobby Nieder\u00f6sterreich","provider_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe","author_name":"Christian H\u00f6ller","author_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/author\/christianhoeller\/","title":"Einbahn F\u00fcrnbergstra\u00dfe \u2013 Radfahren wird in Melk immer gef\u00e4hrlicher und unattraktiver - Radlobby Nieder\u00f6sterreich","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"0jkHZ25Hoi\"><a href=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/fuernbergstrasse-einbahn\/\">Einbahn F\u00fcrnbergstra\u00dfe \u2013 Radfahren wird in Melk immer gef\u00e4hrlicher und unattraktiver<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/fuernbergstrasse-einbahn\/embed\/#?secret=0jkHZ25Hoi\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Einbahn F\u00fcrnbergstra\u00dfe \u2013 Radfahren wird in Melk immer gef\u00e4hrlicher und unattraktiver&#8220; &#8211; Radlobby Nieder\u00f6sterreich\" data-secret=\"0jkHZ25Hoi\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.radlobby.org\/noe\/wp-content\/uploads\/20201119_151032-scaled.jpg","thumbnail_width":2560,"thumbnail_height":1440,"description":"F\u00fcrnbergstra\u00dfe: Radfahren bergab verboten! Durch die neue Einbahn F\u00fcrnbergstra\u00dfe wird eine wichtige Verbindung f\u00fcr den Radverkehr in Melk gekappt. Die Stadtgemeinde \u201esch\u00fctzt\u201c Radfahrende, indem sie Radfahren verbietet \u2013 und verbannt sie gleichzeitig auf die viel befahrene Wienerstra\u00dfe. Radlobby fordert Rad-Basisnetz"}